Дмиtry писал(а): я читал на этом форуме что наоборот оно само имеет мозги и не зависит от бенз. мозгов
кто оно? ГБО? если речь про него ,то да,им управляет газовый ЭБУ...а с чего он сигнал будет получать позвольте спросить? если все датчики впрыска завязаны на бензиновый ЭБУ машины...Вы просто не вникли в суть вопроса,отсюда и непонятки...газовый мозг перехватывает сигналы б.форсов и дает согласно этих сигналов,команду на время открытия и количество газа впрыскиваемого газовыми форсунками,и сам в своё очередь эмулирует сигнал для бензинового ЭБУ,что форсунки-бензиновые -работают(хотя они фактически закрыты)...чуток понятее так? если что поможем вникнуть
mekena у меня к брискам нет доверия,особенно при таком интервале замены...предубеждение сложилось к ним еще с карбовой восьмерки в далеких 2000....сам потом на ней, использовал обычные ДВРМ(г.Энгельс рублей по 17 за штуку ) с интервалом замены-строго 10000т.км.ходили от и до,потом "подсел" на beru и менять не собираюсь(ну только каждые 15.т.км и снова на beru) Вот сколько вы, за свои бриски отдавали?
Дмиtry писал(а):Замена свечей исправляет ситуацию. Обычно хватает 3 комплекта свечей на 30 тык.Эффект абсолютно одинаков на свечах рено, бош, НЖК, Итриум. Лично я сейчас езжу на свечах АУ-17ДВРМ производства не "За рулем", а "роберт бош груп" ибо то же качество бош, и не надо переплачивать.
дврм вполне приличные свечи,я писал в прошлом посте!Но лично у мну ,такой проблемы не наблюдается и свечи ходят ровно 15,от звонка до звонка,а потом их в гаражи отдаю знакомым,и они снова в деле
Надо уметь слушать свою лошадку, как и собеседников. Удачи Вам, дима. По поводу брисков - да, они появились на рынке в 90-х, кажется, и это были хорошие свечи! Но быстро кончились. Лично переездил (до логана) все категории цен этого бренда, и давно не спонсирую этого производителя.
Дмиtry писал(а):Надо уметь слушать свою лошадку, как и собеседников. Удачи Вам, дима.
спасибо конечно,только не понял к чему это, про лошадь и собеседников? или просто так как в советском мультике:....это тебе!...мне?... а за что? да,просто так.... p,s, блин я вспомнил, в октябре кое,из за кого схлопотал варнинг! в теме про стопорное кольцо...теперь вот сюда добрались?
mekena мои beru подороже ,по 3.50 доллара за штуку...зато бриски 4 место, а мои вне конкурса beru каталог причем можно найти специальные LPG beru (газовые с заявленным интервалом замены 30000 км.)
Сегодня на НТВ в программе первая передача Виктор Травин отвечая на вопрос о прохождении ГТО на автомобиле с ГБО без внесения изменений в конструкцию заявил что этого не требуется ,так как не влияет на безопасность движения.
SevenSky ну если бы он приехал со мной на ГТО ,то может я и не стал узаканивать,а так уже поздняк...а изминение в конструкцию и не вносятся,требуют сертификат о безопасности и соответствии Т.С ему и все а его выдают только полицейские
Всем привет. Заметил такую вещь: Машина прогрелась, перешла на газ. Количество бензина по датчику одна палочка. После некоторой езды на газе палочка бензина убирается и загарается лампочка, что нет топлива. Вопрос: Во время движения на газе бензин должен расходоваться(ну хоть чуть-чуть) или нет? Если нет тогда что это такое?
владелец может думать о "довпрыске" бензина , чтобы резко завершить обгон например. Довпрыск включают газовые мозги. А могут не включать, если галочку в настройках убрать.
) с интервалом замены-строго 10000т.км.ходили от и до,потом "подсел" на beru и менять не собираюсь(ну только каждые 15.т.км и снова на beru)
как в советском мультике:....это тебе!...мне?... а за что? да,просто так....
я вспомнил, в октябре кое,из за кого схлопотал варнинг! в теме про стопорное кольцо...теперь вот сюда добрались? 
а его выдают только полицейские 
