Все о КПП

[mr. Green]

Пасиба
Завтра на яму поеду....

[svjtoi]

Привет форумчане. такая промблемка! влетел в ямку левым передним колесом на пешеходной скорости на грунтовке (стройка)в машине нас было пять рыл. После этого как выехал на трассу появился толи скрежет толи хруст переодически, особенно заметно когда бросаешь педаль газа на пониженных скоростях. Когда тапку давишь ничего не чуствую и не слышно. Снимал левое колесо крутил двигателем на скорости, полуось по моему побивает чуть чуть и шум из коробки только когда крутиться полуось и бросаешь педаль газа. звук иногда не надолго пропадает. Кто чего знает по этому поводу. Машина прошла 60000 проблем больше не было логан 1,6 привиледж.

[Агент 007]

svjtoi
Дорога в автосеsvjtoi
висна подъёмник, вряд ли мы по интернету причину ЗВУКА продиагностируем.

[Дустик777]

Добрый вечер!Такая проблема- недавно заметил что ручка КПП двигается на 5мм вверх(если потянуть)-у кого так же и как это лечится?Логану почти 4 года пробег 68000 т.км

[Mavrik]

недавно заметил что ручка КПП двигается на 5мм вверх(если потянуть)-у кого так же и как это лечится?Логану почти 4 года пробег 68000 т.км

Я тоже это заметил несколько лет назад. Разобрал шарнир и куда-то (уже не помню) проложил кусок резины. Но ИМХО это ни на что не влияет, и сделал я это скорее от безделья, потому что снимал кожух для других работ.

[Дустик777]

Спасибо! но хателося бы чуть по подробнее что как разбирается нужно ли яма?

[Mavrik]

но хателося бы чуть по подробнее что как разбирается нужно ли яма?

Все делается из салона за 10мин. Снимаете кожух (где прикуриватель), далее все видно.

[Mavrik]

Все делается из салона за 10мин.

Как-то так:

Только рычаг вынимать не надо.

[gslava]

В общем повод для беспокойства такой:
При троганье с места после мало-мальски долгой остановки первая включается всегда без проблем. Но после совсем коротких остановок (приостановка у перекрёстка, не полный цикл светофора) первая передача включается с трудом, без хрустов, просто тяжело.
Так-же это случается в конце движения накатом, на скорости, на которой вторую включать ещё рано. В некоторых ситуациях так и приходится втыкать вторую и продолжать двигаться с неё.
Но. Периодичность затруднений с включением первой передачи всегда разная. Может несколько раз в день случаться, а можно без этой проблемы и день, и два отъездить.
Какие Ваши мнения? В чём может быть проблема?

PS Exp1.6, 2008г., 39300км.

[monstr_62]

Так-же это случается в конце движения накатом, на скорости, на которой вторую включать ещё рано. В некоторых ситуациях так и приходится втыкать вторую и продолжать двигаться с неё.

У меня такая же батва. Появилось на 10 тыс. км. Щяс пробег 11 тыс. И получается первая очень туго включается, а если вкл. вторую то надо газовать и жечь сцепление. Очень неудобно.

[AxeL]

У меня какая-то странность с задней передачей. Включаешь заднию, парктроник включился даешь газу машина стоит, выключаешь, втыкаешь опят заднию и только тогда со второй попытки она начинает ехать.

[Евгений Ш]

Включаешь заднию, парктроник включился даешь газу машина стоит

Не до конца включаете. Бывает

[AxeL]

Включаешь заднию, парктроник включился даешь газу машина стоит

Не до конца включаете. Бывает

да в том то и дело, что полностью включаю ее, собственно это проявляеться обычно после движения. Про этот глюк заметил даж знакомый с 20летним стажем,когда сдавал назад.

[Евгений Ш]

знакомый с 20летним стажем,когда сдавал назад.

На каких машинах до этого ездил? У меня тоже иногда такое появляется, и именно после движения. Когда "лениво" заднюю включаю Но я это четко замечаю, даже не отпуская сцепления, несмотря на то, что и парктроник включается. Ну нет характерного "чувства" полного включения. ИМХО, в прогретой коробке "зуб на зуб попадает". Синхронизатора-то нет

[AxeL]

это моя первая машина