Lars писал(а):Рено в двух направлениях работает. А что собственно им мешает? Особо ничего, вот они и переговариваются.
Иметь два сборочных завода в одной стране да еще для одной модели - это роскошь, на которую Карлос Гон не пойдет никогда. Это им и мешает .
А кто сказал одной модели? Я бы не была так уверена.... . Мне так кажется, будут еще варианты.
Неужто символ или клио будут собирать в России или меган
Так Вам все и расскажи . Если честно, где-то пару месяцев назад мелькал слух про меган, но он затих. Думаю, что вполне могут начать с универсала.
Хотя, кто же это все расскажет, пока соглашение о сотрудничестве нет и акции не куплены?
Lars писал(а): А кто сказал одной модели? Я бы не была так уверена.... . Мне так кажется, будут еще варианты.
Ну так вы сами и сказали - на одной половине квартиры будут собирать Логаны, а на другой - тазики. Поднимите ваши прелестные глазки выше по теме, Мадемаузель
Lars писал(а):А кто сказал одной модели? Я бы не была так уверена.... . Мне так кажется, будут еще варианты.
Ну так вы сами и сказали - на одной половине квартиры будут собирать Логаны, а на другой - тазики. Поднимите ваши прелестные глазки выше по теме, Мадемаузель
Я же все это сама и писала......так могу и не смотреть .
Но.....сначала они говорят, что Логаны, потом, что мы можем расширить нас список, потом, что "а почему бы не универсал"...и в духе "нет предела совершенству ".
По моему мнению, все заявления на базовой стадии, это лишь заявления. Главное, до какой цены за акции они договорятся, если торг в этом. А выпускать в результате могут и Меганы.
Подписав соглашение с Magna, руководство АвтоВАЗа сразу объявило о новых планах. В частности, и.о. генерального директора компании Максим Нагайцев сообщил, что АвтоВАЗ до конца февраля 2007 года может договориться о создании совместного предприятия с французским концерном Renault. Мощность производства составит 160 тыс. автомобилей в год. Объем инвестиций – 500 млн. долларов. Капиталовложения в совместное предприятие партнеры разделят поровну. Завод будет производить автомобили на базе Renault Logan, половина из которых будет выпускаться под маркой Lada.
Переговоры с Renault длятся уже очень долго – французы рассчитывают получить блок-пакет российской компании, не соглашаясь на другие условия, а АвтоВАЗ отказывается заключать подобную сделку. Прогнозы Нагайцева опять могут не сбыться. Гендиректор компании Renault Жан-Мишель Жалинье сообщил, что переговоры между сторонами идут до сих пор, но АвтоВАЗу «много нужно, и французский концерн не гарантирует, что удовлетворит все требования российской стороны».
Lars писал(а):... А выпускать в результате могут и Меганы.
Лучше конечно Меганы - тогда мы всем меганистам чуть что, будем бросать убийственный аргумент - а ваши Меганы вообще на ТАЗе сибирают . И все, занавес, крыть им нечем будет.
Подписав соглашение с Magna, руководство АвтоВАЗа сразу объявило о новых планах. В частности, и.о. генерального директора компании Максим Нагайцев сообщил, что АвтоВАЗ до конца февраля 2007 года может договориться о создании совместного предприятия с французским концерном Renault. Мощность производства составит 160 тыс. автомобилей в год. Объем инвестиций – 500 млн. долларов. Капиталовложения в совместное предприятие партнеры разделят поровну. Завод будет производить автомобили на базе Renault Logan, половина из которых будет выпускаться под маркой Lada.
Переговоры с Renault длятся уже очень долго – французы рассчитывают получить блок-пакет российской компании, не соглашаясь на другие условия, а АвтоВАЗ отказывается заключать подобную сделку. Прогнозы Нагайцева опять могут не сбыться. Гендиректор компании Renault Жан-Мишель Жалинье сообщил, что переговоры между сторонами идут до сих пор, но АвтоВАЗу «много нужно, и французский концерн не гарантирует, что удовлетворит все требования российской стороны».
Вся надежда на жадность АвтоТаза - тогда сделка не состоится и Логаны буду продолжать собирать в Москве
Угу! Тем более, что до 2010 г. Реношники запланировали выпуск 15 новых моделей (без Логана и Логана-универсал остаётся 13). Остался только вопрос - кто в Тольятти поддержит реношников (или других автопроизводителей)? В Москве их поддержал Лужков. В России просто так дела не делаются (к сожалению).
Угу! Тем более, что до 2010 г. Реношники запланировали выпуск 15 новых моделей (без Логана и Логана-универсал остаётся 13). Остался только вопрос - кто в Тольятти поддержит реношников (или других автопроизводителей)? В Москве их поддержал Лужков. В России просто так дела не делаются (к сожалению).
или меган 
. Если честно, где-то пару месяцев назад мелькал слух про меган, но он затих. Думаю, что вполне могут начать с универсала.
.
. И все, занавес, крыть им нечем будет. 
