Вот с этими непрерывными модернизациями нашего окружающего мира, сообразно мышлению еще молодого Медведева, мы через пару лет можем получить ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие видеорегистратора в машине. Т.е. "черного ящика". Вот тогда за отсутствие огней (ДХО ли, габаритов ли) будет являться и будет подтверждаться чем-то доказательным. А сейчас это все - сезонные акции гайцов "поймай хоть кого-нибудь" или "мне скучно".
Мыслим, как умеем. И заботиться о безопасности, своей и окружающих, начали задолго до всяких разводок. Если Вам и впрямь настолько жаль лампочек, можете опубликовать (или скинуть в личку) реквизиты своего счета. Я с удовольствием переведу Вам мелочи на безопасность тех, кто Вас окуружает. В конце концов, одним из них могу оказаться и я - кормилец большой семьи. Так что мне этот расход будет не в тягость. Может, и еще кто-нибудь помочь не откажется. Так, всем миром, глядишь и перестанем, помаленьку, быть северным филиалом Африки.
Лампочек не жаль, ближний свет не проблема; проблема, что с ближним горит вся торпеда-панель, выключатели и прочая лабуда,которая читаема при подсветке только в темноте, а днём это не нужно. А каждый раз менять подсветку приборов - почитайте тему "Электрооборудование" и всё поймёте. Лично у меня уже куча народу спросила, где я брал Philips 4, как ставил и т.д., и т.п.
Увы,хочется добавить и свою ложку мёда в бочку нашего Российского дёктя. Не хочется никого обижать,но машина с БС-виднее на дороге.Но на пустой дороге.Ежели идёт сплошной поток-по барабану,у кого горит укого -нет.Так что -всё относительно.И не факт-что ВАС увидят на пустой дороге с включённым БС(сам был в похожей ситуации).Поэтому ИМХО закон-хорошо,но осторожность-главное
NikoNiko писал(а):тогда вопрос - а почему не подключается? что там такого? и какое и куда надо реле ставить?
На схеме нарисовано подключение к аккумулятору и габаритам, попробовал - не получилось, ДХО горят постоянно и при включении габаритов не гаснут. Подключил к плюсу после зажигания все остальное через реле. Вот по такой схеме:http://www.drive2.ru/users/andreyharrier/blog/288230376151824281/
NikoNiko писал(а):тогда вопрос - а почему не подключается? что там такого? и какое и куда надо реле ставить?
На схеме нарисовано подключение к аккумулятору и габаритам, попробовал - не получилось, ДХО горят постоянно и при включении габаритов не гаснут. Подключил к плюсу после зажигания все остальное через реле. Вот по такой схеме:http://www.drive2.ru/users/andreyharrier/blog/288230376151824281/
А... Эм... Извините, разве требование ГОСТ'а состоит в необходимости выключения ДХО именно вместе с включением "габаритов"? Не вместе ли с ближним светом фар на самом деле? Ткните мя носом в документ, если я ошибаюсь.
BERKYT писал(а):нафик весь этот геморой? противотуманки включил, вот тебе и ходовые огни
Наши руки - не для скуки! И никакой подобный "геморрой" нам не страшен! А вообще-то, если серьёзно, то хочется идти в ногу со временем, так сказать. ДХО и "противотуманки" принципиально различны по своему функциональному назначению. Кроме того, при использовании ДХО срок службы лампочек ПТФ или БС (Н4) должен заметно увеличиться.