(OFF Модераторы, это сообщение хорошо бы выделить в отдельную тему в разделе "Двигатель")
Перед вами счастливый обладатель Логан 1,6, 16кл, АКПП, езжу дней 5. Есть некоторые непонятки. Последние пару дней заметил, что показатель температуры двигателя на панели после прогрева до 4 палочек периодически во время езды опускается до 2.
Проверял на трассе на скорости 80 км/ч. Один раз ехал тоже шалило, другой раз - не опускалось.
Съездил в официальный сервис, проверили температуру срабатывания вентилятора - начинает работать при 91 градусе, прекращает на 85 градусах.
Сказали, что запасного термостата нет, поэтому смысла снимать и проверять его в воде не видят.
Внимание, вопрос! Кто-то, когда-то сталкивался во время движения на Логане со снижением показателя температуры двигателя с 4 до 2 палочек? Есть ли идеи, куда и как копать?
ILoveMyCar писал(а):Кто-то, когда-то сталкивался во время движения на Логане со снижением показателя температуры двигателя с 4 до 2 палочек? Есть ли идеи, куда и как копать?
У меня аналогичная ситуация, при движении по трассе с выше 100 км/ч и температуре воздуха около 20 мороза. Показатель температуры двигателя также переодически прыгают. Но проблемы в этом не вижу. Считаю что это термостат срабатывает и пускает охлаждайку по большому кругу. А при таких низких температурах температура жидкости, на большём круге,опускается легко а чтобы нагреться нужно время, вот и прыгает от 2х палочек к 4, В добавок сама жидкость на большём кругу, не нагревается если термостат не сработал, а когда он открылся эта ледяная жидкость начинает движение. в результате и показывает снижение температуры. Вот как-то так.
Вопрос бо задней балке, ситуация такая заходил в поворот очень медлено и по касательной переехал через бордюр, чем то чиркнул видно порогом, какие последствия могут быть?
Да, и на яму надо,и на сход развал сгонять, просто слышал будто балка у логанов гнется на раз, за нее и переживаю, вдруг ею чирканул, как закралась эта мысль;-( у нас был 41 й москвич так тот в лесу через дорогу перелетел, удар был сильный, но не с балкой не с подвеской ничего не было и глушитель отрывало у него, и балку чиркали, но опять таки москвич крепкий оказался,а вот Логан ненаю как
ILoveMyCar писал(а):Температура срабатывания вентилятора с 91 до 85 градусов никому низкой не показалась?
Нет не показалось. На второй месяц владения Логаном, в жару при движении по проселку на дачу на 1 передаче, тоже заметил что вентилятор не включается.Решил перестраховатся. Съ-здил к диллеру, при мне воткнули ноутбук. И лично при мне проверили. Работая на ХХ, вентилятор включился при 91 и отключился при 86. Температура в 105 есть предельная температура ОЖ почти на всех авто с бензиновым ДВС.
Форумчане подскажите пожалуйста свернул личинку замка на багажнике в принципе открывается ЦЗ и ключем тоже. но крутится во все стороны и приходится ловить его, а ещё горит что дверь открыта спросил сколько личинка стоит сказали 2700р. Я думаю там пружинка соскочила. Кто-нибудь чинил самостоятельно и как ? Рад всем ответам.
Док писал(а):Заказал сегодня Логан-экспрессион. Подскажите, как там с аудиоподготовкой, или дайте ссылку, пожалуйста.
Провода до передних колонок, корзины в дверях передних, зашитные решетки, антена с кабелем, разьём ISO. К задник колонкам проводки нет, корзин в полке тоже нет.