Замена термостата

[Агент 007]

что то мне говорит,что это термостат

Мне тоже говорит, но не может же быть, что 3-й подряд?!?

[дима]

Агент 007
что то не везет Вам с термосами,напомните какие ставили всем,а то уже подзабылось,что Вы их там меняли как перчатки ...

[Жывучий]

Обе трубки одинаковой температуры?

при 2-х полосках одна была холодней
при 4-х обжегшись о ближнюю к дальней не полез

[Агент 007]

что то не везет Вам с термосами,напомните какие ставили всем,а то уже подзабылось,что Вы их там меняли как перчатки

Gates - 2 раза. SWAG (это упаковщик з/ч, там пр-ва Германии лежали термосы) - 2 раза.

[дима]

а я sct 1 раз и нормально,повезло? А КАКАЯ РАЗНИЦА,ВЕДЬ РАБОТАЕТ

[Лекс]

Получил Vernet из Exist.ru. Проверил совместно с Wahler, который не прошел испытания кипячением и не эксплуатировался.
Wahler открылся намного раньше и гораздо быстрее чем Vernet(висели оба на проволоке у поверхности, вода перемешивалась ложкой, градусника нет), но когда я отключил газ(после закипания воды) и стал добавлять холодную воду из стакана в кастрюлю Vernet начал сразу же закрываться и закрылся полностью, когда я долил весь стакан. Wahler же не закрылся после второго стакана воды, и даже оставался приоткрытым, после того как корпус полностью остыл после извлечения из воды и обдува воздухом в течение 5 мин. Закрылся Wahler только через 10 минут обдува воздухом.
Буду ставить Vernet, причем сам попробую. Вот думаю резинку старую оставить, или ту которая шла в коробочке с Гейтс, который сейчас на автомобиле.
Удачи на дорогах!

[serpav]

Буду ставить Vernet, причем сам попробую. Вот думаю резинку старую оставить, или ту которая шла в коробочке с Гейтс,

Советую оставить старую резинку, если не выжатая ессно, у меня была в отличном сост- поставил обратно с новым термосом.

[Агент 007]

Вот думаю резинку старую оставить, или ту которая шла в коробочке с Гейтс, который сейчас на автомобиле.

Сегодня пригляделся - через щель в корпусе термостата капает антифриз. Резинка стоит та, которая шла вместе с Gates. История повторяется, как и в прошлом году (bob292 свидетель), с гейтсовской резинкой тёк, зараза!!! С родной перестал. Что за напасть то с этими термостатами? Со ступичными отмучился - нашёл причину. Теперь с этой радостью... Может даже проблема не в термостате, точнее не в его открытии-закрытии, а в негерметичности прокладки?

[serpav]

Gates пакует в свою коробку терм-ты стороннего производителя, есть подозрения что китайского, отсюда и качество резинки.

[Дмиtry]

Прошлой зимой поменял термостат на Behr. Полет нормальный. Этой зимой как-то заметил, что температура падала вдруг с 4 упала на 2 деления. Потрогал патрубок радиатора - ледяной. Термостат не открылся. Холодно было на улице, да и машину не мешало бы хорошо прогревать, а я все поспешаю. Вентилятор салонный ставишь на максимум, вот он движок и остужает.

[Лекс]

Вентилятор на максимум никогда не ставил, завожу всегда заранее, запотевают стекла только при очень сильных морозах.
Резинку на термостат буду ставить старую(родную) от греха подальше. Прошлый раз так же сделали - 2 года отъездил, все ок.

[Дмиtry]

Да, резинка старая мне показалась уже того... Новая же оказалась меньше в диаметре, что потом вылилось в пробой после интенсивной езды с оборотами под 5000, пришлось пересобирать с герметиком.

[IPM]

Что за напасть то такая?!! Сегодня -7 было ехал домой, в машине нифига не жарко и температура опять 2 полоски кажет. После остановки потрогал радиатор ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (на всякий случай выделил ), он горячий!!!

Если ничего не делать, а поездить так недельки полторы, то опять четыре станет, а потом опять две. У меня процесс был периодический с интервалом примерно в неделю. Я пытался это объяснить постороним предметом, циркулирующим по системе охлаждения и периодически застревающим в термостате. Но думаю что так ведет себя конденсатор или стабилитрон в генераторе тока приборной панели.

[Mavrik]

Агент 007
"Сколько той зимы" (с) (это не про капли, а про радиатор горячий)

[Агент 007]

Короче, прокипятил три термостата SWAG №1, SWAG №2 и Gates. Повторил опыт несколько раз. Результаты примерно одинаковы.
фирма | открытие | закрытие
SWAG №1 | 89 | 85
SWAG №2 | 89 | 85
Gates | 88 | 84

Думаю, что проблема в негерметичности прокладки термостата. Горячий антифриз проходит на большой круг при закрытом термостате. В машине реально нежарко. Раньше печку убавлять приходилось, а теперь в -5 на полной мощности не могу согреться. У кого ещё какие мнения.