Чип-тюнинг - это прошивка ЭБУ, или прошивка мозгов

[monstr_62]

Следующую машинку однозначно буду шить.

Даже если это будет бугати вейрон?

[Лекс]

Мы верим фактам, а для этого надо на стенд, измерить мощность с колёс на стоке и чипованном.

Проще прокатиться на стоковой прошивке и на тюнинговой прошивке если Вы "Фома неверующий".
Не обижайтесь, я сам такой. Чтобы проверить я заплатил 3 т.р. Едет супер, чувствую себя за рулем Субару Импреза(шутка). Проблема в другом, по мультику средний расход зимой по городу(с длительными прогревами) составляет 13л. Но я и отжечь люблю при любой возможности. Вот думаю, правда на Паулюсе расход уменьшается? Тоже сижу и не верю! Может кто менял прошивки последовательно и замерял средний расход?
С уважением, Александр

[Nick_2141]

Дорого?

Да не особо дорого...
http://www.upsolute.ru/index.php?page=stend (например)

Вот думаю, правда на Паулюсе расход уменьшается?

Правда...
Но чудес не ждите...
Расход - такая штука. Многое от водителя зависит.

[monstr_62]

Проблема в другом, по мультику средний расход зимой по городу(с длительными прогревами) составляет 13л. Но я и отжечь люблю при любой возможности. Вот думаю, правда на Паулюсе расход уменьшается? Тоже сижу и не верю! Может кто менял прошивки последовательно и замерял средний расход?
С уважением, Александр

По утверждениям прошитых рассход падает на 0,5 литра. С одной стороны - это мало (как ездить), с другой - много, т.к производитель борется за каждые 100 мл. в сторону уменьшения. А тут сразу такой результат.
Все вопросы бы отпали, если бы чипанутый логан прогнать на стенде и замерить л.с., а также выбросы грязи из выхлопной.
Пускай товарищи, которые производят чиповку, проведут эти замеры и за свой счёт. А данные нам сообщят. Глядишь ещё несколько сотен машин поедут чиповаться.

[Nick_2141]

Пускай товарищи, которые производят чиповку, проведут эти замеры и за свой счёт.

А оно им надо?
Не, ну если покопать и-нет, то можно найти... Например тут: viewtopic.php?p=764573#p764573
Или здесь: http://www.renault-symbol.ru/forum/view ... 74c6#70391
Вобсчем, яндекс Вам в помощь...

Мои "отчеты" тут: viewtopic.php?p=501472#p501472

[Maks S.]

dimazon
Начнем с того что ничьй труды я, как вы выразились, хаить не собирался и даже в мыслях не было. Я высказывался о целесообразности данной процедуры и это моё ИМХО!!!
То что я не захожу (не знаю) про указанный вами форум, ещё не очем не говорит, тк я не занимаюсь чипами в комерческих целях, это всего лишь моё маленькое хобби, да и прошивки я на вынос не даю и не продаю (надеюсь что поймёте меня правильно).
Если вам интересны достижения моего 1,8Т то они практически как у всех:
Сток 150Hp 210Nm , после стандартного чип тюнинга 190Hp 280Nm (чип от WETTERAUER доработанный одной фирмой, тк даже у брендовых фирм не всё гладко) где то и график есть. Далее небольшие модификации под капотом(почти всё колхоз), установка фронтальника, индивидуальная подстройка (т к первый раз времени ушло очень много) и на выходе >200Hp 300Nm на 98 бензе и в жару разумеется таких пони уже нет. Для сравнения, то с ходу едет в ровень с WRX 220лс, и делает FX35 , что мне кажется весьма не плохим результатом для авто со стоковым разгоном 9,2с. Делалось всё это не для гонялок, а для уверенных обгонов).
Что касается Абсолюта, то я к ним не ногой, негатива про них знаю много, писать про них очередные гадости не хочу т к в нэте всё есть).
Полностью согласен с monstr_62 , надо факты прибавки. Да есть графики с других сайтов (+5Hp и 10Nm), но тут как я понял практически всё шьются у одного поставщика, вот и хотелось бы замер с его прошивкой.

[Maks S.]

monstr_62
Расход бенза в режиме "ташню" , при правильном чипе, должен немного уменьшится, тк при более раннем УОЗ (до разумных пределов разумеется) кпд выше и если сравнивать одинаковые режимы то экономия будет.

[monstr_62]

Maks S.
В режиме "ташню" это понятно что уменьшится, но тут утверждали, что гоняет быстрее, а расход падает. Можно конечно в это поверить, если прошивка убивает экологию выхлопа.
200Hp 300Nm - не хилый такой вариант получился для уверенных обгонов. Мне и 84 л.с и 124 н.м хватает на обгоны, а тут прям самолёт.
Раньше фаза 1 логана с мотором 1,6 имела 87 л.с 128 н.м с евро 3, теперь евро 4 и 84 л.с. Представляю, что будет с евро 5 - 80л.с ? А самое интересное, что 1,4 как был раньше 75, так и остался.

[Maks S.]

monstr_62
При отжигах расход должен увеличится, веть добавленные лошадки надо кормить.
Про евро, как не печально но это так и будет только хуже ( в плане лс).

[V255]

Свою машину не прошивал, да не собираюсь. А мозги мне отлично в свое время прошивали в течение 6 лет в институте. Да так прошили, что в вечный двигатель я перестал верить, а верю в закон сохранения энергии. Да еще верю в хорошую высшую инженерню школу французов.
А тут "прошил" и получил, и мощность, и динамику, и экономичность??? И одновременно ???
Да еще в секундомером разогнался до 100 км/ч в полной эйфории...
Хотя, почему нет? В любом случае деньги потрачены не на водку. И то хорошо.

[arcadi777]

Конкретный вопрос - прошу если есть такой же ответ.
Будет ли толк по динамике разгона на 8V 1.6L Е-4 (как пишут) после чиповки? Написано, что это последняя исправленная версия с улучшенным запуском зимой.
Если кто уже чиповал подобные ЭБУ - были ли проблеммы запуска при минусах ниже -20 гр.?
Видел лицензированные чипованые проги только на два типа ЭБУ. Пока не могу разобраться точно, но кажется это все на 16V. Про уменьшение расхода не надо рассказывать ничего, интерисует только динамика на оборотах 2500-3500.

[arcadi777]

Свою машину не прошивал, да не собираюсь. А мозги мне отлично в свое время прошивали в течение 6 лет в институте. Да так прошили, что в вечный двигатель я перестал верить, а верю в закон сохранения энергии. Да еще верю в хорошую высшую инженерню школу французов.
А тут "прошил" и получил, и мощность, и динамику, и экономичность??? И одновременно ???
Да еще в секундомером разогнался до 100 км/ч в полной эйфории...
Хотя, почему нет? В любом случае деньги потрачены не на водку. И то хорошо.

Ну тут не все однозначно даже для отличной школы. Если есть задушенный условиями двигатель под нормы Е-4 и сделать из него под нормы Россия 83 разница будет ощутима. И даже выигрыш возможен по расходу топлива, если ускоряться умеренно, правда очень минимальный. Еще более будет ощутима разница после чиповки 16V двигателей. Про Мах скорость промолчим, но динамика явно в плюсах, особенно на низах.
Принцип примерно таков.Чтобы конь бегал его надо кормить. А корма дают последнее время все меньше, дабы на дорогу не гадил много. Посему вывод прост - если вас лужайки с цветочками в навозе не смущают, то можно овса-то и поболее дать.

[Rampart]

принцип примерно таков.

Едет машин.
И Ваш поедет.
...

[Maks S.]

arcadi777
Принцип примерно таков.Чтобы конь бегал его надо кормить. А корма дают последнее время все меньше, дабы на дорогу не гадил много. Посему вывод прост - если вас лужайки с цветочками в навозе не смущают, то можно овса-то и поболее дать.
Сильно сказано
1,6 8V вроде не страдает плохим запуском в морозы, значит и после перепрошивки не будет.

[ShK]

1,6 8V вроде не страдает плохим запуском в морозы, ...

У машин с евро-3 проблема была, дилер перепрошивку мозгов делал.
Тема "Заводится и глохнет" на 133 страницах и "Не заводится!" на 64 страницах на пустом месте образовалась?