Коврики в салон

[Евгений Ш]

Если коврик обезжирить-просушить

Ещё и зашкуривал. И Локтайт настоящий использовал. Перестаньте пугать иностранными словами У 3М принцип другой? В смысле, задняя сторона?

какое-то время и продержатся.

Какое-то время они и так у меня лежат. Раз в два-три месяца чуть подтаскиваю к сиденью - и нормально.

[gserg050274]

заказал 3D коврики в салон,у кого нибудь есть такие? расскажите плюсы и минусы...

[Шико]

У 3М принцип другой? В смысле, задняя сторона?

Да нет, просто у 3М из попадавшихся мне липучек самый крепкодержащийся клеевой слой.
Честно скажу: самолично я велкро к коврикам не клеил, потому как сумление имел насчёт прочности, и именно поэтому примастерил застёжки.
Всё-таки и резина, и резинопластик - не самый лучшей материал для склеивания, но какое-то время липучки всё-таки обязаны продержаться. Сколько продержатся - вопрос...

заказал 3D коврики в салон...

Стереоскопические? Вау....

[snowvlad]

Блин. Вот скока времени уже ничего не понимаю. Мне что - коврики бракованые достались?
Зачем что-то с ними делать? Почему они мне никак не мешают?

[KotMatroskin]

Перелопатил всю эту ветку перед покупкой, форум на другом известном сайте и купил коврики в салоне за 1900 рублей.
- коврики из резины, или из очень-очень на нее похожего материала;
- борта 5 см; читал где-то, что борта мешают. У меня это не так. Борта ИДЕАЛЬНО подходят к машине. Лужа под ногами никуда не вытекает;
- на коврике водителя есть две выпуклости для крепления коврика к полу. На выпуклостях надпись PUSH. Защелкивается и держится прекрасно. Очень удобно - ерзаешь ногами, а коврик на месте.
- под педалью газа резины нет. Там вырез. Поэтому не надо ничего резать и педали ничего не мешает.
- левее педали сцепления длинный кусок резины - ставить ногу.

Вывод: коврики подходят ИДЕАЛЬНО. Ни одного минуса не вижу. Стоят 1900 рублей в салоне. ВОПРОС (риторический) к некоторым форумчанам: зачем покупать неродные коврики за 1500....2000 рублей, потом их резать и привязывать к сидению веревочкой, (чтобы не сползали)?

Кстати, на вевятку я покупал родные коврики за 800 + 600 рублей. Отвратительные коврики... Логаноинженеры - молодцы!

[т72]

Вывод: коврики подходят ИДЕАЛЬНО. Ни одного минуса не вижу. Стоят 1900 рублей в салоне. ВОПРОС (риторический) к некоторым форумчанам: зачем покупать неродные коврики за 1500....2000 рублей, потом их резать и привязывать к сидению веревочкой, (чтобы не сползали)?

Вы бы лучше в Логан шопе купили коврики за 1200руб,вот они подходят идеально без всяких клипс,не елозят.Под педалью газа резина,резать не надо(не мешает и грязь в выемку не сыпиться).

[Младший менеджер]

Были у меня разные коврики, но ни один из них не могу назвать "идеальным". Лучше всего держится на полу коврик, у которого на выступах написано PUSH. Но у него такие низкие борта, что он скорее не коврик, а плоская резина. Использовал от этого коврика пластмассовые пистоны, на которые одеваю коврик от 2108 с пробитыми отверстиями под эти пистоны. Под педаль сцепления надо бы сделать упор, закрепленный на шпильке пистона ковролина под этой педалью, чтобы педаль не заклинивала об резину коврика..

[Валерий А.]

Прочитал 57 страниц, хоть пока без логана, но вот я тут запутался...

... у одних подходят штатные коврики, у других не подходят, другие лепят пистоны, липучки и т.д., с момента выпуска фазы 1 и переход на фазу 2, внутри не поменялся кузов, дак кто-нибудь может сказать, что вот это, вот эти коврики (ссыль на них!), они подходят и голову не морочьте, а то получается, ещё лет на цать можно сусолить данный вопрос.

У меня пока 14, первые ковры купил, не спрашивая штанные или нет, легли и ничему не мешали, не ёрзали по салону, наконец то лопнула резина, заехал купил вторые, другой производитель, но тоже легли нормально, ничему не мешают. Неужели за такое кол-во времени, никто так и не делает нормальных резиновых ковриков для логана, чтобы купил, легли в салон и не думаешь об этом.

[Евгений Ш]

у одних подходят штатные коврики

"Штатных" ковриков не существует.

[KotMatroskin]

Вы бы лучше в Логан шопе купили коврики за 1200руб,вот они подходят идеально без всяких клипс,не елозят.Под педалью газа резина,резать не надо(не мешает и грязь в выемку не сыпиться).

Может быть... Но если почитать любую страницу с этой ветки, то там найдется хотя бы одно сообщение о том, что коврики елозят (поэтому их приклеивают, привязывают, пришивают липучки) или застревает педаль газа, если под ней нет выреза в коврике. Например - смотрите на два сообщения выше.

И вот объясните, пожалуйста, (и без обид, реально - не понимаю) - если вы прочитали, что я уже купил коврики, которые мне идеально подходят, то зачем вы мне советуете купить еще одни коврики в Логаншопе?

[KotMatroskin]

у одних подходят штатные коврики

"Штатных" ковриков не существует.

Я думаю, имеются ввиду коврики, которые продаются в салоне. На них написано "LOGAN", они имеют вырез под педалью газа, длинный хвост слева от педали сцепления и выемки с надписью PUSH для крепления ковриков.

[KotMatroskin]

Лучше всего держится на полу коврик, у которого на выступах написано PUSH. Но у него такие низкие борта, что он скорее не коврик, а плоская резина.

ВОТ!!! Это тоже "родной" коврик, которые продается в салоне. Но он называется "коврик без бортов". Такой лучше не брать, ИМХО.

Использовал от этого коврика пластмассовые пистоны, на которые одеваю коврик от 2108 с пробитыми отверстиями под эти пистоны. Под педаль сцепления надо бы сделать упор....чтобы педаль не заклинивала об резину коврика..

Вот сколько проблем с неродными ковриками. Кстати, резиновые коврики (2 шт.) под 2108 стоят 800 рублей. А полный комплект родных Логановских ковриков (5 шт.) в салон стоит 1800...1950 рублей (не помню точно цену, я брал со скидкой).

[Дмитрий Ракитин]

брал за 1750 в магазе

[snowvlad]

Я думаю, имеются ввиду коврики, которые продаются в салоне. На них написано "LOGAN", они имеют вырез под педалью газа, длинный хвост слева от педали сцепления и выемки с надписью PUSH для крепления ковриков.

А вот у меня коврики, которые я тоже купил в салоне, на которых напИсано LOGAN, но у которых нет никакого выреза под педалью газа.
И нет никакого крепления коврика. и они у меня уже болье двух лет никуда не ездиютЪ.

[KotMatroskin]

А вот у меня коврики, которые я тоже купил в салоне, на которых напИсано LOGAN, но у которых нет никакого выреза под педалью газа. И нет никакого крепления коврика. и они у меня уже болье двух лет никуда не ездиютЪ.

А вот это странно. А вы не в Москве покупали? Я уже поначитался в форумах, что там в салонах продают отвратительные чехлы по 5..6 т.р., коврики, которые не подходят в машину, резину недопустимого типоразмера и т.д.
Я долго пытал консультанта в салоне насчет ковриков (хотел изучить их, и, если в Логаншопе такие же, то купить на 700 рублей дешевле). Он мне показал штук 6 видов ковриков (пластик, резина, полиуретан с резиной, высокие борта, низкие, без бортов). Все сделаны в одном стиле, у всех есть выемки под клипсы.
Согласитесь, если из пола торчит два "пистона" странно было бы на них ложить обычный плоский коврик...
Хотя, может у Логана Фаза 1 не было крепления коврика и поэтому были другие коврики?...

Насчет "неездиютЪ" - я тоже всем говорю, что у моей девятки коврики не ездиют. 10...15 см - ерунда. Одно движение рукой и коврик на месте.... А вот сейчас понимаю, что такое действительно "не ездиют"...
Плюс, вы, возможно, очень аккуратный водитель. А я в машину то с ребенком на руках лезу, то со стороны сугроба в раскорячку ползешь, то стоишь ногами на коврике, а сам лезешь через весь салон в противоположный угол - подвинуть переноску ребенка... Тут любой коврик улетает под педали. А Логановский держится. Я очень доволен.