Sergren писал(а): Пускай почитает, ему полезно. А то нашелся тут специалист по дефектам Логана, который слышал звон, но не знает, где он.
УУУх как меня бесят такие спецы. У Калиноводов это просто болезнь, но на Коневодов то что нашло?
И мне это тоже надоело до смерти читать время от времени такую ерунду. Противно. Берут единичные случаи и выдвигают их в качестве дефектов модели. Убить об стену таких спецов! Злости на них не хватает, честное слово!
И мне это тоже надоело до смерти читать время от времени такую ерунду. Противно. Берут единичные случаи и выдвигают их в качестве дефектов модели. Убить об стену таких спецов! Берут описания единичных случаев и выдают за дефекты модели! Злости на них не хватает, честное слово!
Да что на них злиться, купили не то и пытаются сами себя убедить что не ошиблись, их пожалеть только можно
Логан и Саманд-хорошие машины. Их могут реально купить многие люди, которые и мечтать не могли о покупке иномарки.
..Есть только авторы, которые находятся не в адеквате.....
Т.е., вам всем вся та Censored про Логан не понравилась, что я написал?
А как вы думаете, нам нравиться та Censored, что многие из Вас заявляют про Саманд? Вот такое же брызганье слюной начинается у родственных вам душ-калиноводов и прочих жигулистов. Стоит только сказать слово в защиту своей машины.
Тут читал умильные слова чьи-то: "ой, такая распрекрасная, у нас машинка, что до сих пор люди мне вслед оборачиваются, чтобы проводить взглядом мой авто"
А не пришла ли кому мысль, что может вам просто сочувствуют? Или радуются, хорошо, что я могу не на такой ездить!
Sergren писал(а):Это этот-то - бедный коневод??? Присоединяюсь к Борисычу: чемодан-выход из форума-форум Саманда
Не посылайте, да не посылаемы будете:
http://www.lleo.aha.ru/na/Предупреждение за ненормативную лексику! 3dmax
Plumbum писал(а):Т.е., вам всем вся та Gensored про Логан не понравилась, что я написал? А как вы думаете, нам нравиться та Gensored, что многие из Вас заявляют про Саманд? Вот такое же брызганье слюной начинается у родственных вам душ-калиноводов и прочих жигулистов. Стоит только сказать слово в защиту своей машины. Тут читал умильные слова чьи-то: "ой, такая распрекрасная, у нас машинка, что до сих пор люди мне вслед оборачиваются, чтобы проводить взглядом мой авто" А не пришла ли кому мысль, что может вам просто сочувствуют? Или радуются, хорошо, что я могу не на такой ездить!
Sergren писал(а):Это этот-то - бедный коневод??? Присоединяюсь к Борисычу: чемодан-выход из форума-форум Саманда
Не посылайте, да не посылаемы будете: http://www.lleo.aha.ru/na/Предупреждение за ненормативную лексику! 3dmax
У Вас руки зудят что ли? Больше написать нечего? Долго за Вами подтирать ещё надо будет?
Уважаемый, Вы всё же пришли к нам в гости, а не мы к вам, так будьте добры вести себя подобающе, а не матерится и оскорблять чувства Логановодов.
Никто не говорит Вам, что Саманд плохая машина. Вам приводят обьективные факты, что она устарела, есть проблемы с обслуживанием и пугает нестабильность страны-изготовителя. Вы эти доводы не воспринимаете и далдоните о своём.
Сами себя выставляете посмешищем.
Заявляете, что Логан гниёт практически ( 10 гарантийных случаев) и тут же заявляете, что сырой коленвал или распредвал ( что там у Вас сырое) на саманде фигня, так как его меняют по гарантии. Где логика?
Повторяю, что Саманд не плохой авто, просто категория Логановодов не те люди, которые купят Саманд.
Я , например, никогда не куплю технику Vitek, кроссовки Adudas и прочие поделки. Каким боком это относиться к Саманду догадайтесь сами.
И многие, я так думаю, не купят Саманд по той же причине.
Слушайте, народ, а с распредвалами Саманда-то все серьезно, совсем серьезно. Вот что я только что прочитал на форуме Саманда:
1. Читал про пробеги (количестве пройденных км)с сырыми валами и надеялся, что меня пронесло. Как бы не так!!! 3 декабря при пробеге 13750 км машина перестала разгоняться, максимальная скорость еле доходила до 120 км\час. Вывернул свечи и обнаружил. что на третьем цилиндре она черная. Решил, что может свеча виновата, причем на холостых оборотах двигатель не троил. Завернул ее на место второй и поехал покупать свечи. Купил НЖК, когда стал менять, то обнаружил что в третьем цилиндре уже другая свеча мокрая. Понял, что что-то хреновато, оставалась последняя возможность погрешить на высоковольтный провод, но это сильно было сомнительно. В понедельник утром приехал в СЦ Лада Березовский. Приняли по гарантии и без предварительной записи. Кроме этой неисправности указал, что не включаются вентиляторы радиатора системы охлаждения. (Оказалось,что перегорели предохранители, они расположены не в основном блоке, а рядом, чуть ближе к носу авто. Так вот, когда мастер вывернул свечу, они с бригадиром хмуро переглянулись, и я понял, что попал на сырой распредвал. Вскрытие подтвердило, что сточило кулачок на третьем цилиндре выпускного клапана. В СЦ стоят еще пять машин с распредвалами. Под заказ пришлют не ранее, чем через две недели. Пришлось машину поставить на хранение, сейчас развлекаюсь катанием на общественном транспорте. Кстати тоже чем то интересно и разнообразно, иногда добираюсь (всего второй день вообще-то и на улице тепло) быстрее, чем на машине. Но настроение испоганено. А так верьте и надейтесь, что у вас будет все нормально. Для меня это уже пройденный этап. Интересно, как выставить претензию Иран-Ходро?
2. Послал сегодня на "Ikco.com" "[color=red]Вчера я Вам писал, о том что на моей машине Саманд, приобретена 29 августа 2006 года в Лада-Березовском, г. Екатеринбург, вышел из строя распредвал. Сточило кулачок на выпускном клапане 3 цилиндра. Пробег всего 13800. Возникает вопрос, если машина выпускается длительное время, а двигатель тем более, каким образом предприятие Иран Ходро, являющееся крупным предприятием Ирана, могло так опозориться??? Стоят уже сотни машин во всех регионах России. В запасе валов нет. Все Ваши попытки ракрутить данную марку, кстати и не без усилий владельцев, которые страстно пропогандируют ее всем и везде, сойдут нга нет из-за такой проблемы. Мне сказали, что ждать придется минимум две недели. А Вы в курсе, что по закону о правах потребителя я после двадцати дней могу отказаться от автомашины и требовать ее замены или возврата денежных средств. Если это не будет добровольно, то суд всегда будет на моей стороне. Машина хорошая, но такие неприятности могут повлиять на Ваш имидж с очень плохой стороны. Я надеюсь, что у Вас хватит возможностей и благоразумия дать вразумительный ответ на данную проблему и решить вопрос о замене вышедшей из строя запчасти в ближайшие часы, день, два!!! Думаю Вам антиреклама совсем не нужна. С уважением Алексей."
Эти сообщения датированы 6-м декабря. Я не знаю, насколько массово это явление, но если судить по письму Алексея, речь идет о сотнях (!) машин.
Все наши проблемки с Логаном - это детский лепет по сравнению с тем, что пришлось пережить некоторым владельцам Самандов.
Т.е. румынский авто, собираемый почти вручную, это хорошо, а иранский на роботизированных сварочной и покрасочной линиях, плохо?
Ну, давайте порассуждаем про технологии производства того и другого. Только ж вам это не интересно. Ещё раз прошу внимательно читать мои посты:
"Я НИКОГО И НИКОГДА НЕ АГИТИРОВАЛ ЗА ПОКУПКУ САМАНДА И НЕ БУДУ!"
Я просто хотел дать ещё пока выбирающим людям, или уже думающим сменить свой Логан на что-нибудь другое, НОРМАЛЬНУЮ ТЕХНИЧЕСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ О САМАНДЕ. Инфы в инете и прочих СМИ очень мало, а больше неоправданных высказываний и глупых домыслов.
Думал, людям интересно будет инфа про новую машину, позадают вопросы про эксплуатацию, обслуживание и пр.
Получил ведро дерьма в подарок и гордое ФИ!
Sergren писал(а):Слушайте, народ, а с распредвалами Саманда-то все серьезно, совсем серьезно. Вот что я только что прочитал на форуме Саманда:
2. Послал сегодня на "Ikco.com" "[color=red]Вчера я Вам писал, о том что на моей машине Саманд, приобретена 29 августа 2006 года в Лада-Березовском, г. Екатеринбург, вышел из строя распредвал. Сточило кулачок на выпускном клапане 3 цилиндра. Пробег всего 13800. Возникает вопрос, если машина выпускается длительное время, а двигатель тем более, каким образом предприятие Иран Ходро, являющееся крупным предприятием Ирана, могло так опозориться??? Стоят уже сотни машин во всех регионах России. В запасе валов нет. Все Ваши попытки ракрутить данную марку, кстати и не без усилий владельцев, которые страстно пропогандируют ее всем и везде, сойдут нга нет из-за такой проблемы. Мне сказали, что ждать придется минимум две недели. А Вы в курсе, что по закону о правах потребителя я после двадцати дней могу отказаться от автомашины и требовать ее замены или возврата денежных средств. Если это не будет добровольно, то суд всегда будет на моей стороне. Машина хорошая, но такие неприятности могут повлиять на Ваш имидж с очень плохой стороны. Я надеюсь, что у Вас хватит возможностей и благоразумия дать вразумительный ответ на данную проблему и решить вопрос о замене вышедшей из строя запчасти в ближайшие часы, день, два!!! Думаю Вам антиреклама совсем не нужна. С уважением Алексей."
Эти сообщения датированы 6-м декабря. Я не знаю, насколько массово это явление, но если судить по письму Алексея, речь идет о сотнях (!) машин.
Все наши проблемки с Логаном - это детский лепет по сравнению с тем, что пришлось пережить некоторым владельцам Самандов.
А интересно, сотни! Больше всего машин продано в Петере и Москве. Ни одного дефектного распредвала пока не попалось.
Прошла одна партия машин 17 штук на Урале. Ну Алёша у нас да, сейчас сердит, но про сотни он загнул, иначе получается, что стоит пол-парка Самандов по всей России.
Plumbum писал(а):Прошла одна партия машин 17 штук на Урале. Ну Алёша у нас да, сейчас сердит, но про сотни он загнул, иначе получается, что стоит пол-парка Самандов по всей России.
17 штук с таким сногсшибательным проколом с текущим объемом продаж Саманда - это многовато. Вот ведь иранцы, туды их в качель! Делают машину на экспорт и такой косяк! Долбом их об оглоблю!
А Алексея (и Влада, кстати, тоже) понять можно. Купить новую иномарку и встретить такой косяк ... Если честно, я бы сделал по гарантии и сразу продал машину. Такой удар как обухом по голове. И непонятно за что. Хочешь новую иномарку, вкладываешь туда свои деньги - и получаешь сточенный распредвал
Думаю, что на этом многие от Саманла могут отвернуться. И так к иранцам все с подозрением относятся, новая ведь для нас индустрия и на тебе! Серпом по яйцам!
Что-то часто под постами эта ссылка торчит. Прикололо или постоянно самого посылают? Бывает...
Без обид, просто часто повторяться некрасиво.
Саманд - ничего машинка, вроде. Даже как-то задумался - а не поспешил ли я с Логаном. Но явление это было временным.
ИМХО - основные недостатки Саманда - текут, стёкла лопаются и ремонт движков на первых километрах, а так - всё нормально.
Покопался на Вашем форуме - почти истерика по поводу Логана - ну, нет машины хуже!
Интересно, что на том-же форуме Москвичей немного, хотя в Москве Саманды продаются. Причём, свободно. К чему бы это? Вот, стоят в очередях за Логанами!
Что-то часто под постами эта ссылка торчит. Прикололо или постоянно самого посылают? Бывает... Без обид, просто часто повторяться некрасиво.
Я использовал один раз здесь,можете все посты проверить.
По поводу Логана у меня нету не истерики, да и у большинства из нас тоже. Не делайте просто из Логана культа, и никто не будет над вами смеяться.
Для тех кто пишет про офигенные и сплошные проблемы у Самандов:
На сегодняшний день продано около 4000 машин с марта месяца.
На нашем сайте зарегилось 114 владельцев машин, из них про проблемы пишут человек 30. Заметьте, что активнее всего пишут люди с проблемами, а не те у кого всё хорошо. Для вашего форума это тоже, думаю актуально. Ну и прикиньте всё это на общее количество проданных авто? 5-7% обращений для дешёвых авто это нормально, скажет вам любой дилер-ну нету у них 100% входного контроля комплектующих, как на MB, BMW, Audi и пр. Так же как и на Рено нету. Появляется проблема, меняется поставщик и всё.
Я купил её 30 марта, т.е. одним из первых. Инфу про Саманд увидел случайно на сайте пежовского дилера, в конце прошлого года и стал с нетерпением ждать, когда можно будет пощупать. До этого был треугольник-Акцент, Логан и даже Ланос. Выбор был чиста разумом, денег было в обрез, и то с кредитом, ни одно авто душу не вдохновляло. Скорее бы упал на Логан, но цена на штуку баксов завышена явно, да и дизайн однако. Акцент внешне ничего, но после подъёма цены в рублях и падения курса бакса, поднялся в цене до машин другого класса и стал не интересен.
Саманд это много машины и нормального комфорта за нормальные деньги. Огромный плюс в его сторону то, что при покупке можно ничего дополнительно не вкладывать! Я только через три месяца поменял родные динамики на более приличные, и теперь меня вообще всё устраивает. А ведь многие из вас положили при покупке в карман дилера минимум по 500 баксов, не правда ли?
Машина продаётся несколько месяцев, представительство денег в рекламу вообще не вкладывает. Инфы-кто, где какой слух пустил, все и питаются. И очереди, пока завозили мало машин были с месяц.
А сколько денег Рено вбухал в рекламу Логана?
Plumbum писал(а): Не делайте просто из Логана культа, и никто не будет над вами смеяться.
А Вы не стройте из себя того, кем не являетесь, и над Вами тоже не будут смеяться. У Вас нет Логана, у меня Саманда, но Вы делаетет заявления по качеству Логана ( правдивые на 0,00000......1 процент), а я не делаю заявлений о Саманде. По поводу культа, так его тут никто не делает. Если бы у Вас был Логан, то и Вы стали бы таким же как мы. Просто люди радуются, что купили отличное авто. Этим и обьясняется всё. Но никакого культа нет. И если у кого есть какие поломки, то всё это есть на форуме. Логан тут никто не боготворит.
Для тех кто пишет про офигенные и сплошные проблемы у Самандов: На сегодняшний день продано около 4000 машин с марта месяца. На нашем сайте зарегилось 114 владельцев машин, из них про проблемы пишут человек 30. Заметьте, что активнее всего пишут люди с проблемами, а не те у кого всё хорошо. Для вашего форума это тоже, думаю актуально. Ну и прикиньте всё это на общее количество проданных авто? 5-7% обращений для дешёвых авто это нормально, скажет вам любой дилер.
Эх, чувствую, что не получится у нас с Вами конструктивного диалога. Ну никак я не могу "втыкнуть" в Вашу арифметику. 30 человек из 114 пишут о поломках. То есть чуть больше 25 процентов владельцев. Откуда тогда мифическая цифра про 7 процентов? Вы считайте именно от того количества, которое зарегестрировалось у Вас на форуме. Ладно, пойдём Вам на поблажки и посчитаем Ваши горемычные , не весть откуда взявшиеся 7 процентов. Ерунда, говорите? Норма для малобюджетных ино? Рено наклепало уже 50 тысяч Логанов с момента начала производства. Вы себе можете представить, что из этих авто 3,5 тысячи с дефектами? Да Автофрамос раззорился бы давно.
ну нету у них 100% входного контроля комплектующих, как на MB, BMW, Audi и пр. Так же как и на Рено нету.
А это снова из разряда "Слышал звон да не знаю где он?" На Рено есть контроль. И не слабый. Тем Рено от Саманда и отличается.
Саманд это много машины и нормального комфорта за нормальные деньги. Огромный плюс в его сторону то, что при покупке можно ничего дополнительно не вкладывать! Я только через три месяца поменял родные динамики на более приличные, и теперь меня вообще всё устраивает. А ведь многие из вас положили при покупке в карман дилера минимум по 500 баксов, не правда ли?
... приговаривая с укоризной : "Не гнался бы ты, Поп, за дешевизной"... Хотите честно? Увидев магнитолу на Саманде я всплакнул. Такое убожество. Ездить с ЭТИМ? Ну уж нет. Сразу на замену! Вместе с акустикой. Ну а сигналку то полюбому ставить. Вот Вам и те самые 500 баксов при покупке Логана.
Машина продаётся несколько месяцев, представительство денег в рекламу вообще не вкладывает. Инфы-кто, где какой слух пустил, все и питаются. И очереди, пока завозили мало машин были с месяц. А сколько денег Рено вбухал в рекламу Логана?
А причём тут это? Вы думаете народ покупает Логан из-за рекламы? Рекламой можно затащить человека в салон, ну а там уж он сам выберет то, что сердцу милее.
Авфтофрамос выпускает 60 тысяч авто в год, Самандов ввозят в десятки раз меньше. И не потому, что тут их не рекламируют, а потому что спроса на них нет такого. Признайтесь уже себе в этом. Машинка на любителя, как и китайские Черри и Грендвалы.
Plumbum писал(а): Саманд это много машины и нормального комфорта за нормальные деньги. Огромный плюс в его сторону то, что при покупке можно ничего дополнительно не вкладывать! Я только через три месяца поменял родные динамики на более приличные, и теперь меня вообще всё устраивает. А ведь многие из вас положили при покупке в карман дилера минимум по 500 баксов, не правда ли?
Извените, что вмешиваюсь в вашу дискуссию господа Я не буду гадить на Саманд (я его даже не видел в живую).
Я не буду нахваливать Логан (он и без этого хорошь).
Я просто хочу проконсультироваться про Саманд.
1. Сколько он стоит?
2. Какая у него диллерская сеть в России.
3. Какой у Вас на Саманде пробег?
Заранее спасибо!