ShK писал(а):Сколько там расход на холостых? Около литра в час?
На моем 1,6 - 0,9 литра в час. Но при плюсовой температуре и горячем двигателе. Зимой чаще вижу 1,1-1,2. А при старте еще больше. Думаю 20 минут прогрева - это как раз нагреть от -20 до +80. ИМХО не сильно ошибусь, если предположу что обкаточный двигатель за 20 минут такого прогрева сьедает 700 мл. Три дня таких прогревов и уже 6 литров
RUNO писал(а): Думаю 20 минут прогрева - это как раз нагреть от -20 до +80.
Сейчас прогревается движок автоматически при достижении температуре на двигателе -25 (t воздуха ниже -30). За 12 стандартных минут прогревается до +33-36 градусов (по пейджеру сигналки). Расход при прогреве где-то 0,1 - 0,2 л. (специально не замерял). Обороты при прогреве до этой температуры опускаются от 1200 до 750. P.S. Забыл, бензин 92-ой.
Nick_Zh писал(а):Сейчас прогревается движок автоматически при достижении температуре на двигателе -25 (t воздуха ниже -30). За 12 стандартных минут прогревается до +33-36 градусов (по пейджеру сигналки). Расход при прогреве где-то 0,1 - 0,2 л. (специально не замерял). Обороты при прогреве до этой температуры опускаются от 1200 до 750.
Не буду спорить, я как-то сильно не вникал в расход при прогреве. Завтра постараюсь по БК проверить расход на холостом при прогреве. Если так как Вы пишете о расходе, значит я ошибся в предположениях Здесь еще может быть ошибка в том, что прогрев двигателя идет с вентилятором печки или без. Обычно рекомендуют, чтобы стекло при низкой температуре не треснуло, подавать воздух с печки на стекло с самого начала, пока воздух еле теплый. Я так и делаю. Но из-за этого двигатель нагревается дольше. Да и я не учел, что у меня сарай, а в нем пространства чуть ли не в 2 раза больше чем у седана. Печка дольше работает пока нагреет салон
RUNO писал(а):Здесь еще может быть ошибка в том, что прогрев двигателя идет с вентилятором печки или без.
У меня печка при прогреве включена во 2-ом положении, направлены заслонки на стекло и ноги. Включается печка через полторы минуты после автозапуска. А расход я показал примерный - специально не замерял.
iles1985 писал(а):всем здрасьте у меня двиг. 1.4 новый фаза 2 проехал всего 150 км сожрал 30 л,у нас холодно(-25) по 3 раза в сутки прогреваю по 20 мин,не слишком ли большой расход??????и тоже на холодную заводится плохо,только с газом.
Не знаю я целый день движок не глушу но расход в пределах 10..температура в среднем -20.. прогревы постоянно утром и тп
плохо заводится ... может масло залить 0-50 какоенить
Шико писал(а):Пробег + прогрев = 30 литров. Клиенту не об чем беспокоиться.
Не, эт чо, Вы серьезно?! Я вот весь напряженный! У меня с каждой заправкой чо-т все больше и больше жрет. Двиг. 1,4 л. Фаза 2, машинёшке почти годик, пробег примерно 6,5 т.км. Сейчас расход составил почти 35 л на сотню. Причем последние 15 литров - если верить указателю топлива - сгорели километров за 30!!! Что это, а? Я конечно все понимаю - прогревы, там пробки, но чтобы ТАК?!!
Евгений (Che) Да, это как то перебор однако... если не греетесь целый день и в пробках километровых не стоите. Вам для начала надо как-то ошибки посмотреть, может у Вас уже лямбда давно умерла. Если есть МК - это проще, если нет - к дилеру на диагностику или на СТОА, где сканер нужный есть. Ну или найти знакомого с МК типа Мультика или Престижа. Может что и прояснится.
u313 писал(а):Евгений (Che) Да, это как то перебор однако... если не греетесь целый день и в пробках километровых не стоите. Вам для начала надо как-то ошибки посмотреть, может у Вас уже лямбда давно умерла. Если есть МК - это проще, если нет - к дилеру на диагностику или на СТОА, где сканер нужный есть. Ну или найти знакомого с МК типа Мультика или Престижа. Может что и прояснится.
да да да ...30 литров это перебор был даже для моей волги карбюраторной)))) она зимой 25 ела))
прогревы ерунда я греюсь на стоянках часа 2-3 в день и ничего расход 10 литров
Евгений (Che) писал(а): Сейчас расход составил почти 35 л на сотню. Причем последние 15 литров - если верить указателю топлива - сгорели километров за 30!!! Что это, а? Я конечно все понимаю - прогревы, там пробки, но чтобы ТАК?!!
Вопрос: как высчитываете расход? По палочкам на приборке?
Проще всего считывать, заправляясь на одной заправке (и на той же колонке) до первого отстрела. И для точности нужно считать накопленный километраж и накопленный залитый бензин, так погрешность становится все меньше и меньше. За 2-3 заправки вы получаете довольно точное значение. Последнее время зимой на своей не катаюсь, но на рабочем Кангу (1,4) даже зимой расход держится в районе 10-11л, не более. Заливаюсь практически по сбрасываемому на заправке счетчику пробега: 200км - 20л, 350км - 35л и так далее. И каждый раз полный бак по показометру. И это по Москве, тут и пробки бывают...
Присмотрелся к расходу топлива на холостых. Вот что имеем: 0 минут температура -16 Расход ХХ - 2,5 литра в час 1 -10 2,0 1 -5 1,9 2 0 1,8 2 +5 1,7 3 +10 1,5 3 +15 1,5 4 +20 1,5 4 +25 1,4 4 +30 1,3 5 +35 1,3 Замер проводился при выключенном вентиляторе печки. При включенном вентиляторе рост температуры двигателя резко замедляется. В четвертом положении регулятора печки нагреть двигатель до +80 нереально. В моем случае температура останавливается где-то в пределах 65 градусов. Сегодня горячий двигатель даже при -16 давал расход на холостых 0,9 литра в час, что норма и для лета
Евгений (Che) писал(а): Сейчас расход составил почти 35 л на сотню. Причем последние 15 литров - если верить указателю топлива - сгорели километров за 30!!! Что это, а? Я конечно все понимаю - прогревы, там пробки, но чтобы ТАК?!!
Вопрос: как высчитываете расход? По палочкам на приборке?
Евгений (Che) писал(а):Ну да. БК у меня нет, так что только так..
Это очень и очень неточный метод, убывание полосок неравномерно. Проще и точнее смотреть остаток топлива в диагностическом режиме (кнопка "поиск" рулит ).