Гм... Счасливчики... Есть предмет для спора... А вот для меня даже сомнений нет... Каждую зиму благодаря усилий, а вернее полного отсутствия усилий коммунальщиков возле дома образуется санно-бобслейная ледяная трасса с желобками, из которых фиг выбраться... Вот мой простой отъезд от дома на днях (звиняйте за качество, когда подзаряжаю регитратор от инвертора и снимаю - идут помехи, ну да что чистый лёд, желобки и на таком видать). Правда газель по голому льду что аж назад приходится отпрыгивать - не каждый день несёт... http://www.youtube.com/watch?v=CA4sjt0bX-0 Я лишён возможности выбора... Может в Конституционный суд обратиться по факту ограничения моего права выбора - липучка или шипы?
zuza писал(а):Каждую зиму благодаря усилий, а вернее полного отсутствия усилий коммунальщиков возле дома образуется санно-бобслейная ледяная трасса с желобками, из которых фиг выбраться...
Я всегда удивлялся непреодолимой тяге человека к созданию таких трасс. Сами по свежему ездят след в след, сами потом поражаются. Я у себя пару дней не выезжал - так уже накатали колеи в полколеса...
А вот мне этой зимой по гололеду и снегу поездить еще не удалось. Так что липучка меня пока вполне устраивает. Вобщем выбирайте себе резину исходя из зимних условий в вашем регионе. В Пятигорске липучки более чем достаточно.
Проколол колесо собственным шипом (резина Gislaved NF5) - травило из под шипа. На шиномонтаже сказали, что видимо пропустил момент, когда колесо подспустило, ездил на недокаченной шине + кочки/ямы - вот и проколол покрышку (насчет технологического дефекта ошиповки именно на этой резине мастера сомневались, хотя сказали, что подобные случаи бывали). Стоящий рядом другой клиент шиномонтажа заметил: "Вот и еще один "минус" в сторону шипованной резины!". Смотрю у него липучка Dunlop и ремонтируют боковину. Спрашиваю: "А у вас что?". Выясняется, что чел не смог оттормозиться с 20 км/ч на светофоре - говорит я по тормозам, а она как ехала, так и едет - лед под колесами. Чтобы не въезжать в зад впредистоящему, выкрутил руль и прыгнул на бордюр и собственным диском порезал себе боковину при ударе. Я ему говорю: "Ну вот, ваша липучка на льду не помогла. Чего тут минусами шипованную резину поносить".
P.S. А в свое колесо по совету шиномонтажников вставил камеру, т.к. неизвестно сколько еще "проколов шипами" из-за езды на приспущенной шине может впоследствии всплыть.
Всё бывает, я тоже прокалывал своим же шипом колесо, но там реально износ резины был очень жестокий, её даже клеить отказались. Так что не надо доводить резину до таких состояний просто
весьма неплохо. ввиду того, что изначально шипучки жестче (и протектор и боковины) -> позволяют активненько атаковать кривулины дорог. насчет "тихо" - волнует меньше, чем "размазанное" поведение резины. в обсчем скребем дорогу, как в основном и всю зиму скребли.
ShK писал(а):Шипучники мегаполисов, как сейчас по мокрому асфальту на шипах ездится?
У меня хоть и не мегаполис, но уже везде асфальт. Среднесуточная +3. Спасибо что напомнили, а то забыл, что надо страдать от шума Конечно на шиповке не так мягко, как на арктической фрикционке, только шиповка ездит а не плавает как на желе
ShK писал(а):Шипучники мегаполисов, как сейчас по мокрому асфальту на шипах ездится?
Нормально! Мы умелые . Нам на шипах что лед, что снег, что асфальт - все по-фигу. Это не то, что по голому льду на "липучках" Скоро переоденемся в любымый Барум.