Формула 1. Беседка болельщиков.

[BERKYT]

Шико
спасибо !
другое дело.
походу укачало

[Шико]

BERKYT
Не за что.
А вот картинка, которая не грузится:

[BERKYT]

Шико
А...
А я думал там была та , что Вы выложили. Всё равно спасибо.
Хорошие дела незамеченными не остаются.

[Шико]

Команда Lotus Renault подтвердила контракт с Ником Хайдфельдом, который заменит травмированного Роберта Кубицу в предстоящем сезоне.

http://www.f1news.ru/news/f1-64153.html

[BERKYT]

Шико
Дык , кто из них первый то пилот команды?

Хайдфельд или Виталик?
Они уже с этим определились? Или еще нет?

А вообще, он так ниче...
Лицо у него благороднее чем у Кубицы .
Одобрям!

[Шико]

кто из них первый то пилот команды?

Кто раньше встанет, того и тапки.
А что - вопрос "у кого длиннее?" так принципиален?
Или это прошивка мозга такая, чтоб сразу всех по ранжиру выстроить?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

У Кик-Ника опять появился шанс избавиться от клейма талантливого неудачника.

[BERKYT]

А что - вопрос "у кого длиннее?" так принципиален?
Или это прошивка мозга такая, чтоб сразу всех по ранжиру выстроить?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Прошивка мозга не причём. У второго пилота задача всегда другая . Прикрывать хвост и обеспечивать победу первого.

[Шико]

У второго пилота задача всегда другая . Прикрывать хвост и обеспечивать победу первого.

"Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите." ©

[BERKYT]

У второго пилота задача всегда другая . Прикрывать хвост и обеспечивать победу первого.

"Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите." ©

Модераторы! Почему я в свою сторону от Шико, должен терпеть это Не ругаемся!

Дружочек Шико!
Почитай . Может тогда до твоего мозга дойдет , что я прав.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=381186

Уже три года минуло с тех пор, как в Формуле-1 официально запрещена командная тактика. Решение это было принято по следам достопамятного Гран При Австрии 2002 года, в котором лидер гонки, второй пилот Ferrari Рубенс Баррикелло уступил победу лидеру Скудерии Михаэлю Шумахеру в последнем повороте. Что тогда было! Негодующие болельщики, шквал возмущения в прессе, и как результат — официальный запрет на подобные действия со стороны FIA.

Но ничего не изменилось. Командная тактика в Формуле-1 по-прежнему процветает, несмотря на запрет. Renault F1 выигрывает оба титула чемпионата-2005 методами Ferrari — бросив на алтарь победы интересы и гоночную репутацию своего второго пилота, Джанкарло Физикеллы. А болельщикам остается лишь острить и злословить, слушая, как будущий чемпион Фернандо Алонсо прозрачно намекает боксам Renault по внутренней связи, что пора бы напарнику пропустить его вперед…

Впрочем, стоит ли удивляться живучести командной тактики и тому, что чиновники FIA старательно закрывают на нее глаза? Ведь еще три года назад было очевидно, что запрет, принятый FIA под натиском возмущенной общественности, был мертворожденным.

Во-первых, применение командных приказов практически невозможно отследить, а главное — официально доказать. Всегда найдется десяток внешне убедительных причин для перестановки пилотов — проблемы с машиной, ошибки гонщика или механиков, промашки в тактике и т.п… Строго говоря, та история с Ferrari на А-1 Ринге вызвала столь грандиозный скандал лишь из-за того, что все было сделано с вызывающей, оскорбительной для публики демонстративностью. Кстати, оглядываясь назад, можно предположить, что та демонстрация была своего рода маленькой местью Рубенса Баррикелло — за унизительную для любого гонщика роль, которая была уготована ему в Ferrari. Приказ пропустить Михаэля он получил кругов за 10 до финиша, однако тянул с этим до последнего поворота гонки, чтобы отдать свою победу Красному Барону за 200 метров до финиша. Тормозни Ferrari Рубенса пораньше и любым другим способом из богатого арсенала команды (например, неудачным пит-стопом) — скандала бы не было. Ну, разве что болельщики ругнулись бы привычно на Скудерию, опять «сплавившую» бразильца… Предшественник Баррикелло на посту «подносчика снарядов» для Красного Барона, Эдди Ирвайн, известный циник и пофигист, уже уйдя из Скудерии, признавался: получая от Жана Тодта приказ пропустить вперед Шумми, он обычно имитировал какую-нибудь техническую неисправность, например, проблемы с тормозами. Ирландец хвастался: получалось, мол, очень убедительно — не подкопаешься!

Да, можно понять болельщиков, жаждущих честной и бескомпромиссной борьбы и проклинающих зло командной тактики. Но следует признать: в Формуле-1 это традиция.

Командные приказы слишком глубоко укоренены в истории автогонок. По сути, они существовали всегда. На заре автоспорта, когда за руль первых гоночных автомобилей зачастую садились их изобретатели или богатые владельцы, командная тактика базировалась на очень простом принципе: кто платит, тот и заказывает музыку. Люди, владевшие гоночными машинами, иногда сдавали их в аренду другим гонщикам, но отнюдь не жаждали им проигрывать. А потому «арендатор», принимал как данность: если владелец машины захочет его обогнать, он обязан посторониться!
http://www.auto-sport.ru/archive/2006/02/f1_komtakt/

зы
сколько еще нужно ссылок?

[Шико]

BERKYT
1. "А ты мне не тычь, ..... ...!" © Здесь мало кто имеет такую привилегию - говорить мне "ты".
2.

Почему я в свою сторону от Шико, должен терпеть это Не ругаемся!

п.1 ПФ. Я не возражаю.

3. Когда Вы постите чужой текст, всё складно получается, а вот когда говорите сами - мне становится смешно.

У второго пилота задача всегда другая . Прикрывать хвост и обеспечивать победу первого.

Как Вы себе это представляете? Чем прикрывать? Пулемётами Льюиса? Бонбы бросать под колёса?

Весёлый какой дядечка...

Хау, любезный.
-----------------------------------------------------------------------------

Роберт Кубица перенёс очередную операцию – врачи работали над восстановлением локтевого сустава правой руки. Операция длилась восемь часов и, по мнению медиков, прошла успешно…

Доктор Франческо Ланца, глава отделения ортопедии и травматологии: «Операция была долгой, так как нам нужно было собрать локоть, серьёзно повреждённый в аварии».

Запланированные хирургические вмешательства позади, ближайшие дни Роберт проведёт в палате интенсивной терапии. Впереди длительная процедура реабилитации, но пока врачи не уверены в том, что подвижность правой руки восстановится полностью.

http://www.f1news.ru/news/f1-64154.html

[Nick_2141]

сколько еще нужно ссылок?

Не надо ссылок.
Сами скажите - Кто был номером 1 а кто номером 2 в мак-ларене в 2007 году?
Или в 1988-98 в том-же мак-ларене?

[BERKYT]

сколько еще нужно ссылок?

Не надо ссылок.
Сами скажите - Кто был номером 1 а кто номером 2 в мак-ларене в 2007 году?

1 Фернандо Алонсо
2 Льюис Хэмилтон

[Nick_2141]

1 Фернандо Алонсо
2 Льюис Хэмилтон

Из чего такие выводы?

[BERKYT]

1 Фернандо Алонсо
2 Льюис Хэмилтон

Из чего такие выводы?

А что Вас не устраивает?

[Nick_2141]

А что Вас не устраивает?

Меня? Меня всё устраивает.
Просто интересно. Если верить Вашему видению вопроса:

У второго пилота задача всегда другая . Прикрывать хвост и обеспечивать победу первого.

То в 2007 году Хэм "прикрывал хвост" Алонсо?
И, если верить Вашей ссылке:

Уже три года минуло с тех пор, как в Формуле-1 официально запрещена командная тактика.

Тогда особо никто командную тактику не запрещал...