Зфгд_ШШ писал(а): А мне вот хватило одного взляда на содержание книги, чтобы углядеть несуществующие комплектации, после чего пошли отмазки на румынский мануал
В каком разделе содержания реальной книги-может и я угляжу?я читал по диагонали....там содержание на 10 разделов разбито-все по отдельности...
Это Вам дали содержание ДРУГОЙ книги....той самой-первой....РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT LOGAN / DACIA LOGAN....
Эта называется "Renault Logan.Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.В фотографиях."
Разделы-совершенно не соответствуют этой книге.
Есть и совсем экзотические
Раздел 3.Неисправности в пути стр.24
Раздел 13. Покупка запасных частей. стр. 225
Раздел 14.Поездка на СТО. стр 227
Раздел 16. Подготовка к техосмотру...стр 231.
И так далее... Нет тут Дачки и экзотических комплектаций.
Автолит Вам не то содержание подкинул.
Новая книга значительно интереснее и только про Рено....
boris55 писал(а):...Кто автор версии о Даче-и откуда он это взял???
Ну так когда писалось о несуществующих комплектациях (без гура, но с кондеем), было упомянуто, что взяли румынский мануал, где такие комлектации есть.
В книге упомянуты модификации, описаные в автофрамосовском мануале, про румынский не было сказано ни слова, и при написании книги он не использовался. Как, естественно, не использовался и сам автомобиль Дача
Lars писал(а): Для того, чтобы объявлять себя рынкообразующим предприятием надо неголословные заявления делать, а хотя бы статистикой подкрепить. Иначе это голословная реклама.
Подкрепляю. Сейчас Третий Рим является крупнейшей в СНГ торговой фирмой по продаже автолитературы. Это раз. Методика, при которой для написания книг бригада квалифицированных автомехаников собирает-разбирает автомобиль используется в первую очередь Третьим Римом. Это два. Цветные в фотографиях руководства по ремонту в первую очередь выпускает опять же это издательство. Это три. Надеюсь, вы не отрицаете, что цветное в фотографиях руководство по ремонту лучше, чем черно белая перепечатка заводского мануала? Причем зачастую плохо переведенного
Lars писал(а): Я про издательский бизнес знаю не по наслышке, работала в нем.....
Я тоже знаю не понаслышке, и не один год в этой сфере отработал...
Lars писал(а): Почему для других форумов есть скидка (Андрей Борисыч уже оповестил нас), а у нас об этом речи не идет?
Получил свою книгу в прошлую пятницу, 22-го декабря. Как и обещал Автолит, книга до меня шла ровно неделю. Вместе с почтовыми расходами стоимость составила 637 руб. Если бы заказал книгу чуть позже, мог бы рассчитывать на скидку в 50 руб для всех форумчан.
Толком еще не читал, так, страницы поперелистывал. Иллюстрации понравились.
Читать по диагонали не собираюсь. Хочется подойти к серьезному материалу подобающе, чего и всем остальным желаю.
Не поскажите.
В Питере книжка не появилась? Не хочется почту перегружать.
Жуть грузчиков жалко.
По оглавлению вроде стоящая. Большое желание изучить конструкцию. Может скоро придется на практике осваивать, а так не хотелось бы.
После эксплуатации 9-ки руки тянутся к инструменту, но не знаю где крутить.
polt писал(а):После эксплуатации 9-ки руки тянутся к инструменту, но не знаю где крутить.
Это в нас НЕИСТРЕБИМО!!!
Ещё как истребимо!
Откатал уже почти 7 тысяч, капот открывал раза четыре, из которых три на заливку омывайки и один на проверку масла.
Копаться в машине и уж тем более что то чинить желания нет. Никакого. Вообще.
polt писал(а):После эксплуатации 9-ки руки тянутся к инструменту, но не знаю где крутить.
Это в нас НЕИСТРЕБИМО!!!
Ещё как истребимо! Откатал уже почти 7 тысяч, капот открывал раза четыре, из которых три на заливку омывайки и один на проверку масла. Копаться в машине и уж тем более что то чинить желания нет. Никакого. Вообще.
Особо ремонтировать, то-же не хочется, привыкаю только ездить , но т. к. все свои авто ремонтировал сам, то книгу заказал "автоматом", хочется знать... АДНАКА!
polt писал(а):После эксплуатации 9-ки руки тянутся к инструменту, но не знаю где крутить.
Это в нас НЕИСТРЕБИМО!!!
Ещё как истребимо! Откатал уже почти 7 тысяч, капот открывал раза четыре, из которых три на заливку омывайки и один на проверку масла. Копаться в машине и уж тем более что то чинить желания нет. Никакого. Вообще.
Это в нас "проклятое прошлое" говорит. Первая "машина" была - "УРАЛ" с коляской, потом "жопарик" и тд. Все страшно Б-Ушное. Бывало неделями в гараж как на работу. А тут с июня - тишина! Хорошооооо но......скучно. Вот и хочется че-нибуть покрутить. Вот и начинаем "тюнинговать" - дворники переделывать, брЫзгалки и т.п.
Даааа, это в нас неистребимо.
