Cinchona писал(а):В общем вечером сел за руль, завел. Она почти сразу заглохла. Потом несколько раз также заводилась и глохла, а после вообще перестала заводиться. 3 дня пытился найти причину "на месте".Чек не горит. Поменял грм, заменил топливный фильтр, поменял свечки, катушку зажигания... Ничего не помогло. Вызвали эвакуатор и отвезли машину в гараж. Уже второй день мучается - поменял топливный насос...давление в норме, бензин вроде хороший, даже поменяли грм с роликом и со всем что там меняеться вместе с ним, высоковольтные провода... в общем ничего не помогает, руки опускаются.
Вызвали диагностов на днях - сказали нужно поменять датчик абсолютного давления. Заменили датчик - такая же фигня... Оказывается то ли засорился, то ли замерз каталитический нейтрализатор и выхлопные газы не выходили... Вот и вся проблема, а мы столько бабла убили... жесть.
Елы-палы, просадить столько денег и упереться в катализатор ...
Учитывая то, что Вы живете в Питере, стоит иметь ввиду, что есть такой мегамозг, как Сашик, который работает в ПолитЛексе. Этот человек в сто раз умнее всей той шоблы, которая смотрела вашу машину.
Cinchona писал(а):В общем вечером сел за руль, завел. Она почти сразу заглохла. Потом несколько раз также заводилась и глохла, а после вообще перестала заводиться. 3 дня пытился найти причину "на месте".Чек не горит. Поменял грм, заменил топливный фильтр, поменял свечки, катушку зажигания... Ничего не помогло. Вызвали эвакуатор и отвезли машину в гараж. Уже второй день мучается - поменял топливный насос...давление в норме, бензин вроде хороший, даже поменяли грм с роликом и со всем что там меняеться вместе с ним, высоковольтные провода... в общем ничего не помогает, руки опускаются.
Вызвали диагностов на днях - сказали нужно поменять датчик абсолютного давления. Заменили датчик - такая же фигня... Оказывается то ли засорился, то ли замерз каталитический нейтрализатор и выхлопные газы не выходили... Вот и вся проблема, а мы столько бабла убили... жесть.
Елы-палы, просадить столько денег и упереться в катализатор ...
Учитывая то, что Вы живете в Питере, стоит иметь ввиду, что есть такой мегамозг, как Сашик, который работает в ПолитЛексе. Этот человек в сто раз умнее всей той шоблы, которая смотрела вашу машину.
Это да... Но мы не очень любим кого-то что-то просить. Проще самим сделать... как правило =) Но в этом случае пришлось прибегнуть к помощи посторонних. А за совет спасибо, если что будем знать.
Cinchona писал(а):Но мы не очень любим кого-то что-то просить. Проще самим сделать... как правило =)
Ну это уж Вам решать, конечно. Опыт, как известно - сын ошибок трудных. Не секрет, что ко многим автомеханикам машину лучше не привозить. Но Сашик - человек проверенный, который относится к машине как к своему любимому ребенку.Таких людей я до него не встречал, хотя с автомехами общаюсь 20 лет.
Cinchona писал(а):DF045 Manifold Memory pressure sensor circuit, open circuit or short circuit
Добрый вечер! Судя по этой надписи цепь датчика может быть либо оторвана, либо закорочена, а сам датчик может оказаться и не причем. Я бы попытался отключить датчик и прозвонить цепь на закоротку и на обрыв до ЭБУ.Но не исключен вариант неисправностей входных цепей ЭБУ - это конечно самый плохой вариант. С Уважением, Владимир.
Добрый вечер. Тут недавно проявилась проблема... Ставлю автозапуск по температуре на -15, машина не может завестись с 4х попыток, утром завожу с ключа, стартер крутит хорошо, а движок не схватывает. Пройдет буквально часа полтора, машина заводится с пол оборота, при этом обороты не поднимаются выше 850-900. Приходится подгазовывать что бы машина не заглохла. Ездил к дилеру, сказали что свечи, проверил, свечи как новые. В чем может быть проблема?
Оставил машину на ночь на стоянке у диллера, с утра машина как на зло завелась с пол оборота, но обороты после запуска упали до 900. Сказали что почистят дроссель, и машину снова оставить на ночь там же...
Доброго времени суток! Проблема такая: после стоянки длительностью часов 6 и более машина стала очень тяжко заводиться. Стартер крутит, причем достаточно долго, а машина не заводится. Заводится обычно раза с 10-12 или с горки, соответственно пока машина не завелась горит лампочка аккумулятора, при работающем двигателе естественно не горит. После стоянки длительностью 2-3 часа заводится без проблем, при движении тоже проблем никаких. Недели две назад на стоянки у гипермаркета попыток с 10 не завелась, прикурил от другой а/м и сразу после этого на авторынке купил новый аккумулятор, но ставить сразу не стал - и со старым заводилась. Недели полторы и после длительных (ночь или две ночи) стоянок заводился без проблем. Сейчас второй день - вышеописанная проблема. На мой взгляд, надо проверить завести а/м с новым аккумом, раз куплен уже. Тогда понятно станет в нем проблема или нет. Возможно кто-то что-то другое посоветовать может? Обидно блин, пять зим ни одной проблемы с заводкой, а весной, когда и заморозки ночные прекратились, вот случилось Возможно в топике что-то подобное описывается - сорри 60 страниц не осилил. Логан конца 2006 г. выпуска, движок 1,6, аккум родной - Rombat.
omix08 Я конечно еще посмотрю, но зрительно я панель при неудачном запуске припоминаю - не горит светодиод иммобилайзера - только лампочка аккумулятора горит
Большой Вад писал(а):Доброго времени суток! Проблема такая: после стоянки длительностью часов 6 и более машина стала очень тяжко заводиться.
Посмотрите состояние модуля зажигания, может на нем снизу трещины и он является причиной ваших проблем. Иногда, в сырую погоду случаются проблемы с заводкой из-за треснувшего модуля зажигания.
Большой Вад писал(а):Доброго времени суток! Проблема такая: после стоянки длительностью часов 6 и более машина стала очень тяжко заводиться.
Посмотрите состояние модуля зажигания, может на нем снизу трещины и он является причиной ваших проблем. Иногда, в сырую погоду случаются проблемы с заводкой из-за треснувшего модуля зажигания.
это точно у меня именно таким образом решилась эта проблема
Большой Вад писал(а):Доброго времени суток! Проблема такая: после стоянки длительностью часов 6 и более машина стала очень тяжко заводиться. Rombat.
Добрый день! Мне конечно не понятен сам предмет обсуждения - аккумулятору 5 лет, есть новый, от "прикуривателя" машина заводится. Заменить - необходимо несколько минут, а уже после результатов обсуждать последствия. С уважением, Владимир
