Такого РАЗМЕРА-вряд ли купишь. А таких функциональных возможностей и не такого старья по движкам??? Где это видано - движок 1, 4 литра выдает 75 л.сил.??? Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине??? Почти на 30 лошадей больше???
Нет таких в природе. Китайский акцент4 (он же солярис) и поло фо раша против Логана -Сандеро для ну явно не тянут ни по цене , ни приспособленности к нашим условиям .
Евгений Ш писал(а):И ваще, я к автомату присмартиваюсь
А вот это- полезный ход!!! Но дочь была непреклонна-ТОЛЬКО МКПП!!! А зачем так дорого? Классик за 424 тыс+кондей 20+ АКПП 30. АБС и подушек пара есть? Что еще надо, чтобы достойно встретить старость?? Всё остальное относится к категории блажи. Зона дворников с подогревом??? Нафига?? Панель аэроформы?? Подлокотник справа? Вот зеркала с обогревом-нужны. А 4 стеклоподъемника - блажь.
boris55 писал(а):Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине???
Так я, вроде, как раз наоборот. Мне движож Солярисовский нравится, внутри Солярис нравится, про посадку убедюсь, когда посижу, прибамбасы нравятся, "размер не имеет значения" (с) (как и внешность), короче, присматриваюсь. А вот по снегу ездить - значение имеет. Почему и геометрией интересуюсь.
boris55 писал(а):Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине???
Так я, вроде, как раз наоборот. Мне движож Солярисовский нравится, внутри Солярис нравится, про посадку убедюсь, когда посижу, прибамбасы нравятся, "размер не имеет значения" (с) (как и внешность), короче, присматриваюсь. А вот по снегу ездить - значение имеет. Почему и геометрией интересуюсь.
И сколько такая машинка со всеми прибамбасами тогда станет?
KVN писал(а):против Логана -Сандеро для ну явно не тянут ни по цене , ни приспособленности к нашим условиям .
Да меня то что уговаривать? У меня Экспр 1,6 с 2006 года.Меня вполне устраивал и устраивает. Но молодежи нужна машина не сарайного размера -возить картошку, а что то более похожее на Солярис тот же. Ведь большинство разумных людей(не таксистов) на Логан-чемодан даже Фазы 2 без слез взглянуть не могут. Лист стальной снизу хорош. И подвеска хороша. и 155 мм клиренса.Всё??? А городской расход движка в 1,6 в 10 литров-это что??, который не тянет кондей в жару- 84 л.силы при 1, 6 литрах? Просто Логан немного устарел для современной молодёжи конструкционно и совсем не вписывается в формы, приятные взгляду. А мы продолжаем петь осанну лишь свободе внутренних габаритов..Да. Такого широкого за эту цену НЕТУ.
boris55 писал(а):Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил
Гм... а куда они прикладываются, эти 107 сил? К паспортному разгону в 12.1 секунды? "Дохлый" 75-ти сильный Логан за 13 разгоняется...
Корейцы, японцы, китайцы любят преувеличивать мощность своих дрыгателей. Как правило у них брутто мощность указывается.........в отличии от той же Европы.
На автомате последний раз ездил лет 20 назад. Поэтому про навороты типа стабилизации и антипробуксовки не очень пока в курсе. Изучаю...
boris55 писал(а):Зона дворников с подогревом??? Нафига?
Хочу!!!
boris55 писал(а):Панель аэроформы??
Смееетесь? Только узнав от Вас, посмотрел, что это такое.
boris55 писал(а): Вот зеркала с обогревом-нужны.
Ессно.
boris55 писал(а): А 4 стеклоподъемника - блажь. Согласен
Буду изучать комплектации подробнее. Да и вообще, планируемая (при благоприятном стечении обстоятельств) смена машины - не ранее 2012. Так что, пока, именно присматриваюсь (Поло - отпадает адназначна). Кстати, какой у Солариса форум более-менее адекватный. А то тут посмотрел парочку - ужаснах
Шико писал(а):Гм... а куда они прикладываются, эти 107 сил? К паспортному разгону в 12.1 секунды? "Дохлый" 75-ти сильный Логан за 13 разгоняется...
Дон- вот это совсем непонятно. Движок современный, с фазорегулятором. Степень сжатия 11,2 !!!! То есть выжали по максимуму.Либо Реношники звездят про 13 сек с 75 л.с. Либо Соляра тяжелее и удушена Евро-4 при разгоне.Либо они тоже пишут лажу, но в другую сторону. Кто их рядом ставил на трассе?? Вон Косте дайте. Он из 107 лошадей с регистратором чего то выдавит 7 секунд на разгоне!!!
KVN писал(а):И сколько такая машинка со всеми прибамбасами тогда станет?
Если не путаю - 619 т.р.
KVN писал(а):Как правило у них брутто мощность указывается.........в отличии от той же Европы.
И большая разница между брутто и нетто? Мне, если честно, мощность пофиг. Я в месяц по трассе, максимум, километров 300-500 накатываю. Причём трасса - понятие весьма относительное, типа, дорога ровная. А летом по ней больше 70-100 не проедешь, движение плотное. Ну и нафига мне мощность? Мериться с кем-нибудь? Так я, это, из того возраста давно вышел
Значит станет еще дороже. Забудь как кошмарный сон про эту солярку. За эти деньги можно взять Меган-3 E E2A MRA Confort 1,6 л; АКП4 106 л.с. Так это же машина.