Клуб автолюбителей Рено Логан

**Лена** » 09 дек 2006, 13:10

DIXI`s писал(а): Ошибся - темы не было отдельной. Обсуждали как-бы вскользь....Хотя есть и явная тема Логан и Акцент Как вы искали, коли уже были на том форуме ? Вот что я нашел там про обсуждение Логана...

Отчего же, я тоже нашла и почитала...Ранее написала, что Логан на ШН-форуме хорошо не знают, потому что большинство реплик: Логан - недостойный сравнения со ШНивой уродец. В ответ- слабые голоса в защиту Логана тех, кто с ним знаком. Обычные форумские дела...Зато разработкой универсала на ШН-форуме явно заинтересовались.
А за ссылочки спасибо, чтобы, кто интересуется, мог почитать. А то мне, к примеру, пришлось кучу времени потратить, чтобы про Логан там хоть что-то стоящее в обсуждениях найти.

**Sergik1970** » 18 дек 2006, 15:17

Сперва не понял в чем прикол....потом понял и чуть под стол не пал.

**Спортист** » 16 янв 2007, 16:32

Проба №2

**FOX55** » 16 янв 2007, 16:39

Спортист писал(а):Проба №2

Что Вы пробуете :?:

**Спортист** » 16 янв 2007, 16:55

О! Всем привет! Пишу первое (нет, первое было проба) сообщение. И почему такой ТОРМОЗНОЙ форум! Успеваешь поработать, пока грузится

( По теме: имею шниву (или наоборот

) с 2003 г, брал в Марше первую партию. Пробег 25000км. Сломалось:
помпа на трассе
амортизатор передний (не характерно, у нас полетит на любой а/м)
сход-развал - 2раза
концевик водит. двери спекся - он встроен в замок и хрен найдешь - в морг и без него езжу
пер. двери периодически не открыть (реально!) - провисают
пер. суппорт потек через неделю - закушены уплот. колечки
ПОСТОЯННО глючит электрика: заводится стабильно со 2-го раза и моргает лампа иммобилайзера, свет в салоне вообще не горит от концевиков (живых), стопы отваливаются ПОСТОЯННО! в разных местах-ужас. Не подумайте, я сам радист и регулярно устраняю, но опять отваливаются! запаяю все напрочь.
Еще: жрет как сволочь, шумит (мне пофиг, но надоело), разгон нулевой, парковаться ОЧЕНЬ неудобно из-за радиуса разворота (ГУР хорош-без него вообще смерть). Лазит по глине на штатной резине гораздо хуже 213 на узкой (была до Шнивы). Итог - Шнива АБСОЛЮТНО не нужна горожанину, коим я являюсь. Сам приверженец полного привода (была еще Ода 4х4, даже с ней было меньше глюков - там электрики и не было почти

) Тоже думал - а как же на рыбалку, на дачу... Да не нужен недоджип для таких поездок! Девяточной проходимости вполне хватит для езды по лесным дорогам и на нормальную дачу (у меня - по песку 500м) А ползти на Шниве, воя трансмиссией, 50-100 км по трассе ради 2-3 км по лесу... нафиг. Если надо РЕАЛЬНО месить грязь (повторю, реально, а не понты типа у меня Джып) - купить 2121 или 469 за 30-50 тыр. - и не жалко и уж точно проедут. Не хватает проходимости - купить Т-40 2-х мостовой (деревенские поймут

) Вот посему этому (возвращаясь к теме) я и хочу сменить Шниву на Логан. А сравнение вполне адекватное по самому главному критерию - ЦЕНЕ. Шнива точно не для повседневной эксплуатации - задолбает мелочами, поверьте. А Логан... малость не в тему, но: по джиперской привычке показал жене у супермаркета Сузуки Джимни (вроде 18тыс.) и рядом Логан, она говорит, сам на этой японской Оке ездить будешь, без меня. Честно говоря, даже смешно - ну действительно, зачем покупать табакерку за цену, что можно купить НОВЫЙ Логан и ПОЧТИ новый УАЗик? Вроде пока все... продаю Шниву кому нада :lol:

**romach** » 16 янв 2007, 18:11

У товарища ШН с ноября 2004. В июне нынешнего пробег составил 55 тысяч км, он откапиталил движок первый раз. А так ничего, ездит. С тоской смотря на свежий папин Nissan Patrol :lol:

**FOX55** » 16 янв 2007, 18:13

Я думаю, что на этом форуме никому такое "хорошее" авто не нужно :lol:

**Спортист** » 17 янв 2007, 09:14

FOX55 писал(а):Я думаю, что на этом форуме никому такое "хорошее" авто не нужно

Да, по ездовым качествам Шнива лучше Нивы гораздо (резину можно и позлее поставить), но вот качество техническое...еще забыл - постоянно садится аккумулятор - перед выездом в командировку минус сдергиваю, иначе по приезду машину не завести. Так и не нашел потребителя - некогда, да и редко машину надолго оставляю.
PS: вообще все эти проблемы со Шнивой решаемы, они в общем-то обычны для русского авто, НО этому можно найти оправдание, купив девятку 15-летнюю за 1,5 тыс уев, а вот новую машину за 13 тыс - извините...

**PAS** » 17 янв 2007, 18:19

Нет все-таки Шнива это что-то не то, да и слабенький двигатель, а сболее мощным цена :shock:

**DIXI`s** » 17 янв 2007, 22:02

**Denis33** » 22 янв 2007, 22:34

Долго мучился выбором между практичностью Логана и очарованием ШНивы и выбрал в пользу очарования

. Слухи о том что на данном агрегате можно передвигаться только до диллера на эвакуаторе и если повезет обратно сильно преувеличены и раздуты в основном теми кто что-то гдето слышал или читал статьи в "За рулем".
У меня ШНива 2006 года, 14000 км. Пока ничего не ломалось. Если судить по форуму ШНивы то попадаются отдельные "не удачные" машины. Комфорта вней вполне достаточно. Все сто едет < 100 км/ч обгоняется спокойно, а то что больше: А оно нужно ? Багажник не так мал - в повседневной жизни хватает. При сложенных задних сидениях, спокойно возил без багажника на крыше 6 пакетов минваты, сомневаюсь что в Логан они поместились бы. Сравнивать проходимость - дело неблагодарное (как то попалась мне в инете статья в которой обосновывалось, что форд фиеста - суперджип

) К сожалению много на логане не ездил - в марте придет отцовский с двигателем 1.6 - поезжу опишу впечатления. По большому счету что Логан, что ШНива - машины бюджетные, со всеми вытекающими последствиями.

**Denis33** » 22 янв 2007, 23:31

... Итог - Шнива АБСОЛЮТНО не нужна горожанину, коим я являюсь.

- не согласен, да и жрет не так много. За все нужно платить и за полный привод тоже

Сам приверженец полного привода (была еще Ода 4х4, даже с ней было меньше глюков - там электрики и не было почти )

-Да Ода - это суперджип (ПОСЛЕ ОКИ)

Если надо РЕАЛЬНО месить грязь (повторю, реально, а не понты типа у меня Джып) - купить 2121 или 469 за 30-50 тыр. - и не жалко и уж точно проедут.

- Обязательно поедут ПОСЛЕ СВАРКИ И КАПИТАЛКИ

Уж Лучше ЗАЗ 968 за тысячу рублей - в крайнем случае через грязь и перенести можно вдвоем с пассажиром

и уже совсем не жалко

**Olaf** » 23 янв 2007, 00:21

Спортист писал(а):О! Всем привет! Пишу первое (нет, первое было проба) сообщение. И почему такой ТОРМОЗНОЙ форум! Успеваешь поработать, пока грузится ( По теме: имею шниву (или наоборот ) с 2003 г, брал в Марше первую партию. Пробег 25000км. Сломалось:
помпа на трассе
амортизатор передний (не характерно, у нас полетит на любой а/м)
сход-развал - 2раза
концевик водит. двери спекся - он встроен в замок и хрен найдешь - в морг и без него езжу
пер. двери периодически не открыть (реально!) - провисают
пер. суппорт потек через неделю - закушены уплот. колечки
ПОСТОЯННО глючит электрика: заводится стабильно со 2-го раза и моргает лампа иммобилайзера, свет в салоне вообще не горит от концевиков (живых), стопы отваливаются ПОСТОЯННО! в разных местах-ужас. Не подумайте, я сам радист и регулярно устраняю, но опять отваливаются! запаяю все напрочь.
Еще: жрет как сволочь, шумит (мне пофиг, но надоело), разгон нулевой, парковаться ОЧЕНЬ неудобно из-за радиуса разворота (ГУР хорош-без него вообще смерть). Лазит по глине на штатной резине гораздо хуже 213 на узкой (была до Шнивы). Итог - Шнива АБСОЛЮТНО не нужна горожанину, коим я являюсь. Сам приверженец полного привода (была еще Ода 4х4, даже с ней было меньше глюков - там электрики и не было почти ) Тоже думал - а как же на рыбалку, на дачу... Да не нужен недоджип для таких поездок! Девяточной проходимости вполне хватит для езды по лесным дорогам и на нормальную дачу (у меня - по песку 500м) А ползти на Шниве, воя трансмиссией, 50-100 км по трассе ради 2-3 км по лесу... нафиг. Если надо РЕАЛЬНО месить грязь (повторю, реально, а не понты типа у меня Джып) - купить 2121 или 469 за 30-50 тыр. - и не жалко и уж точно проедут. Не хватает проходимости - купить Т-40 2-х мостовой (деревенские поймут ) Вот посему этому (возвращаясь к теме) я и хочу сменить Шниву на Логан. А сравнение вполне адекватное по самому главному критерию - ЦЕНЕ. Шнива точно не для повседневной эксплуатации - задолбает мелочами, поверьте. А Логан... малость не в тему, но: по джиперской привычке показал жене у супермаркета Сузуки Джимни (вроде 18тыс.) и рядом Логан, она говорит, сам на этой японской Оке ездить будешь, без меня. Честно говоря, даже смешно - ну действительно, зачем покупать табакерку за цену, что можно купить НОВЫЙ Логан и ПОЧТИ новый УАЗик? Вроде пока все... продаю Шниву кому нада

Да, не машина, а просто кошмарный сон! Сочувствую. Менять надо, тут диагноз один и лучше на Логан

, что б сон стал спокойным. :wink:

**Winter** » 23 янв 2007, 09:27

Denis33 писал(а): По большому счету что Логан, что ШНива - машины бюджетные, со всеми вытекающими последствиями.

Уж загнули , так загнули. Не подмазывайтесь к нам: )))))))))))))))

Клуб автолюбителей Рено Логан

Logan и Chevy Niva

Кто сейчас на конференции