Дневные ходовые огни

[bob292]

не очень нравится включать днём и ездить с ближним светом фар

плохо видно днём, когда горит подсветка.

Без подсветки всё нормально

Где то на двадцатых страницах есть схема подключения ближнего света без габаритов , автоматом , без выключателей , и стоимостью максимум 100 рублей .

[ЛоханкинЪ]

А это уже обсуждали? Практически готовое решение - для тех, кому по каким-то причинам включать фары не нравится.
Philips DRL

[вик]

А это уже обсуждали? Практически готовое решение - для тех, кому по каким-то причинам включать фары не нравится.
Philips DRL

Многие уже купили.

[Gorec]

Интересно сравнить яркости ближнего и ДХО.

Уверяю вас, то что будет на фото и что в реальности как говорят в Одессе, две большие разницы. Фотография никогда не даст объективной картинки. Смотреть нужно живьем. Живьем DRL ярче. На фото всегда ярче ближний -из-за площади свечения фары. Так что сравнения по фото реальной картины не дадут. Это я вам как старый DRLщик говорю.

[V255]

Интересно сравнить яркости ближнего и ДХО.

Уверяю вас, то что будет на фото и что в реальности как говорят в Одессе, две большие разницы. Фотография никогда не даст объективной картинки. Смотреть нужно живьем.... Это я вам как старый DRLщик говорю.

Уважаю, но мы малолетки еще в этом деле, нам бы поглядеть на фото сначала хоть одним глазком.
"Не едим, хоть поглядим" (С). А там и решим что к чему

[kuori]

Непонятно мне одно во всей этой затее, почему штуковины которые должны быть видны издали, все норовят уложить на дорогу.
Их бы на крышу впиндюрить, подальше от пыли, грязи, асфальтного марева. Так ведь низя. Почему?

[ЛоханкинЪ]

Их бы на крышу впиндюрить,

Дневные ходовые огни

Правила ЕЭК ООН № 48 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см? до 200 см? и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд[2]).

В правилах ЕЭК № 87 были согласованы инструкции по установке дневных ходовых огней в Европе в 1995 году. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм. Также при включении ближнего света ходовые огни должны отключаться. Установка сертифицированных светодиодных лент упростила задачу по оснащению огнями, так как во многих автомобилях есть полости в бампере. Согласно правилам ЕЭК № 87 будут допускаться только светодиодные излучатели (на их свечение используется в 10 раз меньший расход топлива).

[Gorec]

На крышу?.. Легко. Если в рамки ГОСТа уложитесь по установке, то можно и на крышу. Вот только смысла нет. DRL с любой точки хорошо видно если они "настоящие". ГОСТ их к этому обязывает.

[Gorec]

На крышу?.. Легко. Если в рамки ГОСТа уложитесь по установке, то можно и на крышу. Вот только смысла нет. DRL с любой точки хорошо видно если они "настоящие". ГОСТ их к этому обязывает.

[Олег М.]

Согласно правилам, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм.

В принципе, под эти размеры подпадают зеркала. Может, кому и такой вариант понравится...

[t368065]

ДХО в нашей стране - это определенное лукавство, вот только кто пролоббировал этот закон в России - непонятно, во множестве стран ДХО вообще под запретом.
По моему глубокому убеждению - толка от ДХО, как от козла молока! (ИМХО-сугубо личное мнение) Но раз закон принят, его надо исполнять, а иначе - штраф (я уже нарывался 2 раза). Поэтому основная задача - это не покупать новые элементы (фары и дхо), мудрить с их установкой, а выполнить требования закона и не попасть под наказание, а этому условию соответствует - включенные фары на автомобиле при движении, т.к. я постоянно забываю включать их, то я решил поставить электронный блок (контроллер), который включает дальний свет фар на 50% мощности при движении. И не надо мудрить с приспосабливанием дополнительных элементов на бампер или ещё куда нибудь. ДПС удовлетворен - я доволен. ))))))
В этой ветке форума есть ссылки на сайт торгующий такими девайсами (видел выше, не запомнил на какой странице). Пока заказал - жду ответа. Устанавливать буду сам. Потом отпишусь с фото.
(сообщение без претензий на абсолютную истину)

[AVA]

Про дневные ходовые огни и не только, есть зачетная статья в "За рулем" февраль 2011г. Там подопытным был Сандерик, и самое главное, эт для тех "кто хоть одним глазиком посмотреть" фоток красивых много.

[monstr_62]

t368065
Я ещё добавлю, что толку как от козла молока не только от ДХО, но и от вкл. фар в светлое время суток.
Насчёт штрафа. Ездию без света. ДПС полностью игнорирует всех кто без света у нас в регионе. Недавно на посту остановили меня за тонировку, так поняв, что взятку я не дам отпустили.
Насчёт безопасности при вкл. фарах или ДХО. В 2010г. на дорогах погибло около 26 000 человек, как и 2-3 года назад. Щяс и штрафы увеличили, и камеры понатыкали, и свет заставили вкл. круглосуточно везде. А что толку? Как брали ДПС горстями билеты банка России, так и берут, как были направления, так и остались. А ведь хочеться дорог. Ведь если мы щяс всё перенимаем из Европы: аптечки, ДХО, круговое движение, камеры и т.д., тогда довайте перенимать и качество Европейских дорог.

[t368065]

monstr_62
Полностью согласен - на 1000%!!!!
Одно плохо - у нас в Саратове штрафуют еще как ! (100 руб. а все равно жалко, тем более если несколько раз подряд за день)))))))))

[snowvlad]

100 руб. а все равно жалко, тем более если несколько раз подряд за день)

Но ты не сдавайся! Упорство - оно будет оценено. Именно такие - упорные, несгибаемые и могут сохранить, уберечь наши традиции.
А те нехорошие люди, которые про себя называют тебя плохими, некультурными словами -просто не понимают ничего в жизни.