Сейчас, в морозы 30-35, прогреваю таким образом. Завожу. 5-6-7 мин на холостых. Потом делаю пару "прогревочных" кругов (пока пустой-без пассажиров) по автостоянке на 1-ой передаче без газа- т.е. машина "самокатом" тихонько ползет на холостых оборотах( 1 000). Затем сажу полный салон и на 2-ой еду 2-2.5 тыс оборотов, около километра. Появляются две палки. Уже кручу до 3 тыс, и еду на 3-4 передаче. Еще пара км и появляются 4 палки Я все правильно делаю?
adronic писал(а):Потом делаю пару "прогревочных" кругов (пока пустой-без пассажиров) по автостоянке на 1-ой передаче без газа- т.е. машина "самокатом" тихонько ползет на холостых оборотах( 1 000).
Бедный двигатель - он не смазывается нормально при 1000 оборотах под нагрузкой да ещё и без газа... Круги прогревочные - это хорошо, но вот обороты добавить надо до 2000-2500
У каждого свой способ и все считают что делают правильно. Машина у меня уже давно. В морозы прежде чем завезти Выполняю следующие операции: 1. Включаю зажигание, 2. Включаю габариты и ближний свет на 15-20 секунд, 3. Выключаю габариты и ближний свет, 4. Завожу машину, И всё никакого подогрева, двигатель выдаёт 1500 оборотов. Машина прогревается до двух делений , ориентировачно 900 оборотов и всё готово.
а я вообще никогда не прогреваю двигатель ни в мороз 35 ни в жару. пока стригу снег - весь прогрев, но начинаю движение медленно не из-за двиг а из-за подвески чтоб оно немного прогрелась и резинки стали жластичный за рулем больше 30 годиков
Nick_Zh писал(а):Чтоб кондесат не образовывался в баке
Стакан спирта в конце сезона в бак.
Что интересно -- бензины Лукойл Экто содержат присадки, защищающие от образования эмульсии. (Вода с бензином не смешиваются, но могут образовать эмульсию, которая где-нибудь в топливопроводе расслоится обратно на бензин и воду, вода замерзнет, и т. д... Но у Лукойла пишут, что это предотвращает коррозию двигателя). Спирт в таком бензине должен сначала побороть эти присадки, а потом уже смешаться с бензином и водой. Вообще, как химик я сомневаюсь в успехе применения "медицинского" этилового спирта. Это азеотропная смесь (96 % этанола), возгоняется она именно в таком виде, не разделяясь на спирт и воду. Излишки воды остаются, а 96% спирт возгоняется... Надо подумать об этом на досуге. Другое дело абсолютированный спирт (> 99%), он как раз имеет возможность вобрать ещё несколько процентов воды до образования той же 96% смеси, и таким образом вывести воду из бака. Но для этого ему тоже надо сначала побороться с лукойловскими присадками В "ЗР", когда тестировали средства, удаляющие влагу из бензобака,оценивали их действие именно по способности образовывать эмульсию, а не расслаиваться.
dm_orlov писал(а):....Вообще, как химик я сомневаюсь в успехе применения "медицинского" этилового спирта. Это азеотропная смесь (96 % этанола), возгоняется она именно в таком виде, не разделяясь на спирт и воду. .....
Что-то и правда, как химик Вы немного ошиблись. Азеотропная смесь предполагает, что в растворе спирта с водой не может быть МЕНЬШЕ 4,43% воды. А БОЛЬШЕ - сколько угодно. вода растворится в спирте, смешается с бензином, смесь беспрепятственно поступит в двигатель и сгорит... Вроде правильно.
возможно, Вы понимаете разницу между эмульсией и раствором
dm_orlov писал(а):Спирт в таком бензине должен сначала побороть эти присадки
Поэтому спирту "бороть" ничего не надо. Воду он может растворить в себе как из бензо-водяной эмульсии, так и в чистом виде.
dm_orlov писал(а):возгоняется она именно в таком виде
А возгоняться ей и не надо. Она в виде водно-спиртового раствора поступает в цилиндры.
dm_orlov писал(а):Другое дело абсолютированный спирт (> 99%), он как раз имеет возможность вобрать ещё несколько процентов воды до образования той же 96% смеси, и таким образом вывести воду из бака.
Что-то и правда,
V255 писал(а):Вы немного ошиблись.
40% раствор спирта знаете? Если в него ещё воды долить, он станет менее концентрированным, и только.
Евгений Ш писал(а):возможно, Вы понимаете разницу между эмульсией и раствором
Естественно. В спирте вода растворяется (полярное в полярном), а в бензине эмульгируется (полярное в неполярном). А что происходит в бензобаке -- с ходу не скажешь. Явно только, что не "спирт вытягивает воду", а скорее спирт способюствует образованию водно-спиртово-бензиновой эмульсии. Упоминавшийся выше Лукойл считает, что целесообразнее защитить двигатель от попадания воды, чем выводить воду из бака вместе с бензином. В камере сгорания соединения серы неминуемо окисляются до серного ангидрида, с водой образующего серную кислоту, что приводит к коррозии. Но этот вопрос тоже не относится к морозу. А интересно, в Финляндии с её бензином Е-10 вообще существует проблема водяного конденсата в баке?
Вопрос то в чем? Есть вода НА ДНЕ бака. Она может замерзнуть,как в баке,так и в магистрали. Спирт не мерзнет?-Не мерзнет. Спирт при попадании в бак смешивается с водой? Смешивается! Смешивается и образует спирто-водяную смесь,которая уже не замерзнет, и выведется из бака, сгорев в цилиндрах. Поэтому добавляем в бак чистый 96% спирт.Всё. Зачем углубляться в научные объяснения процесса связывания спирта с водой? Народу это не интересно,так как на улице от этого теплее не станет. Гораздо интереснее знать необходимое количество заливаемого спирта- кто-то говорит 100мл, а кто-то льет больше литра. Так сколько же лить? Понятно,что всё зависит от предполагаемого количества воды в баке. Но как можно предположить,сколько воды может находиться в баке?
Что касаемо серного ангидрида. Если мне не изменяет память, основная часть выхлопных газов- Н2О. Получается,что хоть есть вода в баке или где там еще,хоть нет её, всё равно- серная кислота будет присутствовать...
Всегда умиляюсь, когда на ровном месте, из ничего возникает очень умный спор, с графиками, формулами, уравнениями и т.п. Как правило, эти споры ни к чему не приводят. А тема про Логан и мороз.
Vitalij писал(а):Всегда умиляюсь, когда на ровном месте, из ничего возникает очень умный спор, с графиками, формулами, уравнениями и т.п
Так тема ж про спирт, жадность спорят с необходимостью и решают как не перелить лишнего не по назначению Я вот иногда лью в омыватель стекла самогон. Но здесь важно этого не делать возле поста ГАИ