Специалисты авиакомпании «Алроса» продолжают оценивать возможность поднять в воздух самолет, по-прежнему стоящий на взлетно-посадочной полосе в селе Ижме. http://www.bnkomi.ru/data/news/7015/ Вчера из Якутии прибыла очередная группа техников. Об этом БНКоми рассказал начальник ижемской вертолетной площадки Сергей Сотников.
[img]http://www.bnkomi.ru/content/news/images/7015/ТУ.jpg[/img] Фото Николая Рочева из архива БНКоми
- Они приехали подремонтировать самолет. Дальше будут решать, возможно ли его поднять в воздух. Они не перестают надеяться на это, - рассказал Сергей Сотников. - Вчера они запускали центральный двигатель, все прогрели, дорогу почистили, чтобы машины могли вокруг самолета ездить.
По его словам, это не последний визит владельцев лайнера в Ижму, для оценки способности ТУ-154М взлететь инженеры «Алросы» приедут еще не раз. Вместе с тем, упорно распространяемые в федеральных СМИ версии о демонтаже ценного оборудования специалисты авиапредприятия пока не подтверждают.
- О демонтаже пока разговора не было. Возможно, экономически это все-таки не выгодно, разбирать его здесь, - предположил Сергей Сотников.
Напомним, легендарный ТУ-154М совершил аварийную посадку в Ижме 7 сентября прошлого года. На высоте 10 тысяч метров у лайнера отказали системы энергоснабжения. При посадке на случайно подвернувшуюся взлетно-посадочную полосу ижемского аэродрома никто из 72 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал. Специалисты авиационного предприятия «Алроса» изначально планировали отремонтировать «тушку» и вернуть ее на регулярные рейсы, однако стоимость ремонта заставила владельцев рассматривать вариант с демонтажом наиболее ценного оборудования. В любом случае, по словам представителей авиакомпании, в Ижме самолет не останется. Пока что аварийный лайнер охраняют два представителя компании и два специально нанятых местных жителя. Контракты с ними якутская компания заключила до марта текущего года.
Nick_Zh писал(а):Пока что аварийный лайнер охраняют два представителя компании и два специально нанятых местных жителя. Контракты с ними якутская компания заключила до марта текущего года.
Осталось уговорить лётчиков, посадивших самолёт , ещё раз на нём слетать. И в Якутске удалить при посадке всех диспетчеров с вышки. Жадная Алроса однако. Кто ж на нём из пассажиров ещё раз полетит???
boris55 писал(а):Осталось уговорить лётчиков, посадивших самолёт , ещё раз на нём слетать.
Взлететь сейчас, зимой, пока стоят морозы, вполне возможно, для этого требуется увеличить длину полосы. В сущности просека давно есть, если её хорошо почистят и укатают, то может всё получится. Насчёт пассажиров не знаю, но на запчасти самолёт могут отогнать.
Шико писал(а):чего это Кэп вдруг кукурузниками заинтересовался?
Дык это врожденное. В раннем децве мы вообще на краю ВПП жили. И поигрывали под рев взлетающих Ан-2. А нынешние Рапторы и прочие ПАК ФА Т-50... Недушевно как то.
Вот у нас народ: за всех голодранцев мира переживат... Не волнуйтесь, Света, у этого самолёта в ноздрю пилоту ничего не попадат, оно ниже фрамуги проходит.
