Герман писал(а):ПРоясню ситуацию, у меня остались литые диски от предыдущего авто 7"хR15 4х100 (жалко продавать, да и времени нет) это обуславливает ширину, а насчет Nokian NRHi у нас цена на колесо данного размера около 100$ я же взял за 70$ (30 $ на обвым ) с учетом зимней скидки это обуславливает выбор. Вот так.
Хм... Для колеса шириной 7" резина 195 не узковата ли будет? Понятное дело, что встанет, но растянется конкретно. Соответственно, вести себя будет не совсем адекватно. Да, и по самим дискам. 4х100 - это хорошо, а DIA подходит? А то всякие Тойоты с такой сверловкой имеют DIA в районе 50 мм с копейками - не рассверливать же диски.
Герман писал(а):ПРоясню ситуацию, у меня остались литые диски от предыдущего авто 7"хR15 4х100 (жалко продавать, да и времени нет) это обуславливает ширину, а насчет Nokian NRHi у нас цена на колесо данного размера около 100$ я же взял за 70$ (30 $ на обвым ) с учетом зимней скидки это обуславливает выбор. Вот так.
Хм... Для колеса шириной 7" резина 195 не узковата ли будет? Понятное дело, что встанет, но растянется конкретно. Соответственно, вести себя будет не совсем адекватно. Да, и по самим дискам. 4х100 - это хорошо, а DIA подходит? А то всякие Тойоты с такой сверловкой имеют DIA в районе 50 мм с копейками - не рассверливать же диски.
нормально встанет, уже стояла и вела себя вполне предсказуемо, опыт есть, насчет того что не встанет на логан скажу что уже ставил (диски были на VW passat) так что как только то сразу фото выложу.
Dudus писал(а):Я вот все-таки хочу выяснить. Лучше ли стала управляемость на резине 205 по сравнению со 185. И имеет ли смысл ставить вообще резину больше 185, если это никак не заметно при езде, а нагрузка на подвеску безусловно возрастает? Никак я не могу решить для себя что брать 185 или 195. Посоветуйте люди добрые... К ак по вашему мнению...
взял 195/60 R 15 диски-литье et43 машина стала гораздо устойчивей
leocom писал(а):проехал 8300, с колёсами всё хорошо, с дисками тоже, парусности нет вообше.
Осмелюсь напомнить, что уважаемый leocom выбрал диски с вылетом ET38.
Но так как есть положительный опыт одного коллеги по установке 195 резины на штатные диски с вылетом ET50, то исходя из этого опыта можно расчитать максимально допустимый вылет для шин с размерностью 205 - ET должен быть не более 45.
Приминение данного вылета ИМХО более положительно с точки зрения сохранения плеча обката и нагрузок на ступичные подшипники.
приветствую
считаю 205 размерность избыточной для Логана
+ будьте уверены что в колее ваш легкий логан будет кидать как ...(ну вы поняли)
в общем конечно рулиться будет авто много интересней по сравнению со штатными размерами...
но лично мое ИМХО что оптимально для Логана:
R15
195*60
Этот размер вобще не рассматривал - профиля маловато, жестковато наверное получается. Как альтернативу хотел 195/65. Помягче, и спидометр меньше будет преувеличивать.
*352* писал(а):Этот размер вобще не рассматривал - профиля маловато, жестковато наверное получается.
А Вы посчитайте, а не рассуждайте.
Штатная пятнашка у Логана размерности 185х65. То есть при ширине покрышки 185 мм высота профиля 65 процентов от ширины. Или 120.25 мм.
У покрышки 195х60 высота профиля 60 процентов от 190 мм. В миллиметрах это 114 мм.
Таким образом получается, что высота профиля у резины 190х60 всего на 6 мм меньше. Думаете машина на такой резине станет жёстче? Уверяю Вас, вы даже разницы не заметите.
-FreeMan- писал(а):+ будьте уверены что в колее ваш легкий логан будет кидать как ...(ну вы поняли)
У меня на машине ( не Логане) стоит резина 225 мм ширина. Вы себе не представляете, как она изумительно управляется. И что такое колея я забыл вообще.
А вот на велосипедном баруме 165х80 я в колею залетал так, что не мог оттуда выбраться потом не крутанув сильно руля в сторону.
-FreeMan- писал(а):Я вообще то именно про легкий логан и размерность резины именно на Логан писал...а что там на другом авто это уже иная история...
Нет, уважаемый, это совсем не другая история. Поверьте мне как человеку искатавшему очень разную резину на очень разных машинах. При установке более широкой резины на любую машину она только приобретает в устойчивости. Ни о каком " кидании" в колее речи быть не может. Хотите верьте, а хотите нет. Но если вздумаете поспорить, то для начала поставьте себе резину 205, а ещё лучше 225, а потом поговорим.