Липучка или Шипы

[ShK]

а нам - людям северным без шипов труба. Вот приятеля сечас спросил ( у него зимняя без шипов) - рассказал он мне много интересного о своих московских приключениях на липучке

Я четвёртый сезон на липучке рассекаю - никаких приключений. Приятель второй десяток лет на всесезонке по МСКа рулит, ни в одно ДТП не попадал и близко не лежал.
Так что, не резина всё таки безопасность определяет, хотя и играет далеко не последнюю роль.

[Крутящий момент]

Ну не надо тут рекламировать ни Нордмастер, ни Кордиант! Плавали - знаем! Каждый год барахтался даже по собственному двору после снегопадов - без посторонней помощи из снежного плена не выбирался! В итоге устал - наплевал на цену и купил эталонные Хакка! И никто меня в обратном не убедит, извините!
А по "липучкам" не надо уж так сильно восторгаться - это по сути обычная всесезонка! Иными словами - и летом так-себе, так-себе и зимой, но можно не переобуваться!

[V255]

Вот приятеля сечас спросил

ри выезде из дворов в горочку водители "шлифуют" лед зимними шинами без шипов

Вот интересно - "приятель", "соседи" неизвестно на зимней ли (и какой?) резине - оно, конечно, только и заслуживает доверия. А коллеги на форуме, которые не один год ездят на липучке этого доверия почему-то не заслуживают.
PS у нас посевернее будет а как город чистят - регулярно по ТВ показывают

Приятель на Кордианте без шиповов, у меня на одной машине Нордмастер на другой Гиславед обе с шипами. Про "соседей" - ничего не говорил Водителей наблюдал на на зимних без шипов буксующих на льду многократно.
В уверенных старт в горку по льду на липучке не верится, однако. В Скандинавских страна с дуру зимой на шипах заставляют ездить? А вот в Африке ни разу машин на шипах не видел

[Евгений Ш]

это по сути обычная всесезонка!

Во! Такого ещё никто до Вас не выдумывал. "Пьядайжаем йазговой" (с)

[Евгений Ш]

В Скандинавских страна с дуру зимой на шипах заставляют ездить?

Что-то Вы опять путаете. Никого там (во всяком случае, в Финляндии), на шиповке ездить не заставляют.

[V255]

...Я четвёртый сезон на липучке рассекаю - никаких приключений.....

Того же желаю Вам и впредь.
Да вот только когда я сегодня (на шипах) достаточно легко выехал у дома со стоянки в горорчку по льду, а потом посмотрел, как другого водителя мотало там же из стороны в сторону на этой горочке на липучке, то не пожале о том, что у меня шипы
Про скандинавов что скажете?
Приходилолсь мне экстренно тормозить и на шипах и без на зимней резине по льду. Я знаю резницу - она существенна. Не в ползу липучки, однозначно.

[Евгений Ш]

Про скандинавов что скажете?

Пааавтаряю

Никого там (во всяком случае, в Финляндии), на шиповке ездить не заставляют.

[Алексей 666]

...Я четвёртый сезон на липучке рассекаю - никаких приключений.....

Того же желаю Вам и впредь.
Да вот только когда я сегодня (на шипах) достаточно легко выехал у дома со стоянки в горорчку по льду, а потом посмотрел, как другого водителя мотало там же из стороны в сторону на этой горочке на липучке, то не пожале о том, что у меня шипы
Про скандинавов что скажете?
Приходилолсь мне экстренно тормозить и на шипах и без на зимней резине по льду. Я знаю резницу - она существенна. Не в ползу липучки, однозначно.

Специально вышли посмотреть шипы у него или нет?

[ShK]

достаточно легко выехал у дома со стоянки в горорчку по льду

У нас аналогичная ситуация была при потеплении - мокрый лёд. Один хрен, что шипы, что не шипы. Буксовали все. А я взял чуть в сторону, из колеи на снег, и спокойно въехал.

[RUNO]

со стоянки в горорчку по льду, а потом посмотрел, как другого водителя мотало там же из стороны в сторону на этой горочке на липучке, то не пожале о том, что у меня шипы

У меня подобная история. Знакомые жалуются, что на льду мотает по сторонам машинки. У двух Нокиан W у третьего не знаю какая, но зимняя. Только на работу приезжаешь и узнаешь, что оказывается скользко было

[V255]

Да что спорить?
Ответ ясен. Посмотрите на результаты опроса сверху - 70% вдумчивых водителей ездят на шипах

[ShK]

Никто же не говорит, что липучка на мокром льду лучше. Конечно в этом случае шипы предпочтительней.
V255 в МСКа предпочитает на шипах по льду ездить, а я на липучке - по асфальту.

[V255]

Никто же не говорит, что липучка на мокром льду лучше. Конечно в этом случае шипы предпочтительней.
V255 в МСКа предпочитает на шипах по льду ездить, а я на липучке - по асфальту.

Очень рад, что мы с Вами думаем одинаково.
Приятно удивлен, что специально для Вас в Москве в Зябликово зимой для липучки готовят чистый асфальт.
Всем бы так....

[schetovod]

Посмотрите на результаты опроса сверху - 70% вдумчивых водителей ездят на шипах

"70% вдумчивых водителей" года три назад смеялись над предложением чипануться-а щас?
"70% вдумчивых водителей" лет 15 назад смеялись над термином "зимняя резина".
Всё меняется

[V255]

... чипануться-...

Про чипанутых в другой теме.
Здесь прошины:
МОРОЗНО
–19 ± 1оС
Лучшие тормозные свойства у нешипованного «Мишлена»: 30,3 м. Средний тормозной путь липучек – 31,3 м. В шипах «Конти» тормозит лучше «Мишлена» на 5,5 м. При таком морозе преимущество еще на стороне более широких «бриллиантовых» шипов. С перевесом в 6,1 м, или 19,5%, побеждают липучки!
ХОЛОДНО
–13 ± 1оС
Лучшей оказалась шипованная «Конти», худшей… шипованный «Мишлен». Разница между ними составила 6,7 м. Липучки, которым понадобилось 33,2–35,2 м, расположились посередке. Среднее значение у шиповок – 34,4 м, у липучек – 34,7 м. Разница менее 1%. В этих условиях липучки и шиповки тормозят практически одинаково.
ПОТЕПЛЕНИЕ
–5 ± 1оС
Шиповки еще уменьшают тормозной путь: «Мишлен» на 5,8 м, «Континенталь» на 4,5 м. Средний показатель – 29,2 м. А вот липучки терпят фиаско: их результаты – 52,1–56,5 м. «Мишлен» сравнялся с «Бриджстоуном», а впереди «Нокиан». Средний тормозной путь на нешипованной резине – 54,9 м. Многовато! В таких условиях шиповки эффективнее почти в два раза.
ПОЧТИ НОЛЬ
0...– 1оС
В таких условиях спасовали и шиповки, увеличившие тормозной путь в среднем еще на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» отдает 3,2 м. Липучки же окончательно провалились! «Нокиан» тормозит с результатом 77,1 м, «Мишлен» и «Бриджстоун» переваливают за отметку 80 м. Среднее значение – 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
http://www.zr.ru/a/16906