MTB писал(а):все "липучие лидеры" не в "шашку", по крайней мере не в крупную, бросающуюся в глаза.....
Так не все же лидеров себе покупают. А значит приходим к какому выводу? Что хрен на некоторой липучке вьедешь в горку по снегу-льду. В то время как самая задрипинская шиповка в горку тебя втащит.
Агент 007 писал(а):Она позиционируется, как всесезонная!
Кстати, независимо от того как она позиционируется для меня есть только два типа резины. Летняя и зимняя. У нас нет того климата, что бы гонять на всесезонке. Что есть всесезонка? Летняя резина по рисунку, но чуть более мягкая чем летняя простая, что бы не дубела в холода. Ушлые торгаши могут ее хоть всеездулькой назвать, но это летняя по сути резина.
MTB писал(а):все "липучие лидеры" не в "шашку", по крайней мере не в крупную, бросающуюся в глаза.....
Так не все же лидеров себе покупают. А значит приходим к какому выводу? Что хрен на некоторой липучке вьедешь в горку по снегу-льду. В то время как самая задрипинская шиповка в горку тебя втащит.
Nexen был шипованный-редкостное г.. Вот на нём я в некоторые горки не заезжал. Корея муха ё
3dmax писал(а):Что есть всесезонка? Летняя резина по рисунку, но чуть более мягкая чем летняя простая, что бы не дубела в холода. Ушлые торгаши могут ее хоть всеездулькой назвать, но это летняя по сути резина.
Правильно! Но вот её некоторые "липучкой" и считают.
Ну раз уж подлил масла в огонь , вот вам еще ситуация ( только не нада меня пытать какой марки резина , ну не помню я ) . Прошлой зимой на стоянке после снегопада , температура около ноля , стоит Форд-Мондео , а стоянка как бы под уклончик и стоит он задом к забору и враскачку никак . И толкают его два мужика и никак у них ничего не выходит . И резина стоит ЗИМНЯЯ ЛИПУЧКА
Bulic писал(а):Ну раз уж подлил масла в огонь , вот вам еще ситуация ( только не нада меня пытать какой марки резина , ну не помню я ) . Прошлой зимой на стоянке после снегопада , температура около ноля , стоит Форд-Мондео , а стоянка как бы под уклончик и стоит он задом к забору и враскачку никак . И толкают его два мужика и никак у них ничего не выходит . И резина стоит ЗИМНЯЯ ЛИПУЧКА
А это как раз и не показатель. Вот я давеча сел на Портере. Джопинс у него легкий и не смотря на наличие неплохой шиповки встаёт везде, где есть немного льда. Толкали меня трое, еле вытолкали. При том, что Портер не ахти какой тяжелый, 1800 всего. И каких то серьезных сугробов не было. Так, небольшая ямка, снежка 10 см и всё. А подиже ты, минут 10 со мной возились.
Bulic писал(а):Ну раз уж подлил масла в огонь , вот вам еще ситуация ( только не нада меня пытать какой марки резина , ну не помню я ) . Прошлой зимой на стоянке после снегопада , температура около ноля , стоит Форд-Мондео , а стоянка как бы под уклончик и стоит он задом к забору и враскачку никак . И толкают его два мужика и никак у них ничего не выходит . И резина стоит ЗИМНЯЯ ЛИПУЧКА
Bulic это вечный спор, в нём нет конца и края. Была "липучка" г... -она бы была непопулярна. А у всех фордов вообще первая передача очень хреновая-сразу в юз. Я соседа снизу на фокусе (шипованный) 3 раза за зиму толкал
Когда и успел про всесезонку дописать!
) . 
