Сигнализация

[R-2]

u313 Вы живёте в том же прошлом веке, откуда ваш аллигатор. Вот как раз он и отрубится от КЗ поворотника. А "колокольчик" под капотом. Капот-читайте внимательно-не открывается! Так что, до применения паука, придётся довольно не мало повозиться. В случае с логаном-угон не заказной. Это может спасти автомобиль.
Детский сад

[NarimanSPb]

Себе поставил самый копеечный Аллигатор, просто чтобы было удобно дверь закрывать кнопкой.

Почти аналогично, специально ничего не блокировал, но моя Пантера на 200 руб. дороже зато есть брелок - пейджер, когда начинает пикать подхожу к окну
А Гарант Люкс поставил в первую очередь!!!

[Евгений Ш]

Подскажите, где её обычно прячут?

Зависит от установщиков. Попробуйте посмотреть в нише с предохранителями (левый торец торпеды)

[сергей н]

Сергей, здесь у вас может быть просадка напряжения по АКБ, тем более что у вас здесь проблема плавающая, вам не мешало бы сделать диагностику сигнализации и АКБ.[/quote]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо за отклик Я уже думал про АКБ т.к.раньше (машине почти 5 лет)даже зимой, при пуске этого не было, и даже не перезапускалась магнитола.АКБ я заменил(новый - правда 55 а\ч-покупал срочно в "Ленте"-родной совсем сдох в начале этой зимы),но эффект тот же-наверно поторопился я и купил г---о.
Energy,а вы думаете в момент пуска на сигналке срабатывает датчик напряжения(из-за просадки) и срабатывает реле блокировки зажигания?(надо замерить U в момент пуска в мороз)
ВЫВОД:ставить хороший АКБ,или ОТКЛЮЧИТЬ реле блокировки зажигания-А ЭТО ВОЗМОЖНО на фараонV17 ? и ГДЕ его обычно ставят? кнопку VALET-нашёл, а реле и сам блок сигн. пока нет.Неушто приборку разбирать?

[сергей н]

Покупал машину с рук. Стоит сигнализация StarLine без автозапуска. Возникла необходимость кое-чего поднастроить, а где находится кнопка Valet не знаю. Подскажите, где её обычно прячут?

У себя нашёл под крышкой с предохранителями в торпеде слева

[u313]

R-2
Не хочется вступать в полемику, но это у Вас капот не открывается. А у НИХ открывается и довольно быстро, т.к. ОНИ не очень то боятся попортить Ваш любимый авто - все равно в 90% все идет на разборку. Так что...

[R-2]

R-2
Не хочется вступать в полемику, но это у Вас капот не открывается. А у НИХ открывается и довольно быстро, т.к. ОНИ не очень то боятся попортить Ваш любимый авто - все равно в 90% все идет на разборку. Так что...

Да уж какая тут полемика? Авто стоит во дворе, сирена орёт, а они капот открывают! И это при том, что рядом стоит ваш логан с крокодилом геной, который открывается самым дешёвым кодграббером, потом за три минуты снимается гарант и можно ехать!
Логика не прослеживается.

[Нодельман Лев]

Да уж какая тут полемика? Авто стоит во дворе, сирена орёт, а они капот открывают! И это при том, что рядом стоит ваш логан с крокодилом геной, который открывается самым дешёвым кодграббером, потом за три минуты снимается гарант и можно ехать!
Логика не прослеживается.

+1 к сказанному.
Тем более, что дешёвую сигу отключить проще простого не ломая никаких габариток, а не защищённый дополнительным замком капот - это отсутствие стойкости к угону как к таковому вообще. При этом не надо забывать, что закрытый штатный замок капота тоже не откроется пока вы не откроете дополнительный замок капота. Никакой гарант хоть "люкс", хоть "супер-пупер-люкс" - это не защита от угона! Это лишь маленькое препятсвие на 3 минуты. Вы, уважаемые гуру, будете спать крепким и сладким сном, и даже не узнаете что ЭТО (угон Вашего авто) уже случилось...
Ну а замок капота сломать намного труднее, поверьте... И ни один угонщик не станет портить товарный вид машины и греметь монтировками на весь двор.
Короче, я согласен с R-2. Замок на рулевой вал эффективен только в комплексе. А угон любой машины начинается не с откурочивания замка на рулевом вале, а с разблокировки сигнализации и с открытия капота, а замок на руль всегда остаётся угонщику на сладкое... Неужели Вы же сами не понимаете, что в Вашем варианте защиты - замок на рулевой вал - это единственная преграда от угона?

[NarimanSPb]

замок на рулевой вал - это единственная преграда от угона

А штатный иммобилайзер? Неужели он тоже такой беспомощный? Тоже 3-х минутка? Не, я серьезно, без сарказма.

[Nick_2141]

А штатный иммобилайзер?

Это офф-топ.

Неужели он тоже такой беспомощный?

Уже - да

Тоже 3-х минутка?

Около того. И капот вскрывать не надо.

Не, я серьезно, без сарказма.

Я тоже.

[u313]

Да никто не против замка на капот, я то как раз за "железки", у них эффективность выше, чем у электроники, по крайней мере на таких недорогих машинах, как наша. Я про "криптостойкость" чего бы то ни было сомневаюсь, тем более что по приведенной выше пользователем R2 ссылке перечислены практически все широко распространенные сигнализации, и самые дешевые и достаточно дорогие - все они в списке подверженных простейшему открытию кодграббером.
А замок на капот - это хорошо, только вот не стоит возлагать на него все надежды, говоря что "вот теперь то я защищен почти на все 100%"
На предыдущей Самаре мне при покупке предложили (и я согласился) ИМХО оптимальный комплект(Но там все как то побюджетнее было, дилеры Рено допы уж очень круто продают) : механика три в одном (замок на КПП, замок на руль и замок на капот и все с одним ключом) + сига без фанатизма, сошлись на Старлайне А6. Все, больше ничего реально (кроме КАСКО) вы сделать не сможете для защиты, остальное в руках всевышнего... Может и надо замок капота доставить , ближе к лету подумаю на эту тему.
Что касается любимого замка на рулевой вал, то ИМХО это самая лучшая железка, т.к. стоит в очень неудобном месте.
Все тесты проводятся в тисках, на столе, а вот как дело обстоит на машине?...

[R-2]

u313, я дал вам две ссылки.Во второй вам чётко написали название конкретной модели, которая не вскрывается. Модель только что вышла, так что инормация не устарела. Тем более, что информация эта от гуру в области защиты от угона - Андрея Кондрашова, который сам сигнализации защитой не считает. Пока нет возможности взломать криптостойкую сигнализацию, и открыть электро-механический замок капота представляется не простой задачей. А вы то своим замком как управлять будете? Ключиком? Тогда можете и машину ключиком запирать. Всё-равно угонят. А каско это да!
Это конечно лучшая "защита"!
http://www.kondrashov-lab.ru/luchshaya- ... a-storona/
К слову, конечно, каско делать нужно. Так же как и смотреть на вещи реально.

[u313]

R-2
Вы меня извините конечно, но по приведенным ссылкам (если почитать внимательно) просто очередная контора по установке все тех же сигнализаций, просто реклама, щедро приправленная словами "авторская защита от угона" и уверениями, что именно их контора сумеет поставить обычную сигу "авторски", т.е. абсолютно неповторимо и что в случае установки у них машина будет защищена и надежно.
Но я как то не проникся, наверное потому что сам этих сигнализаций наставился достаточно (себе и знакомым), используя тоже "авторский" нестандартный подход.
В чем я согласен с Кондрашовым, так это в том что дилеры ставят сиги безобразно и небрежно до жути. Я когда ставил, у меня на это полный день практически уходил, т.к. делал очень аккуратно и вдумчиво, все притянуто, все соединения опаяны, а не скручены, блок стоит как можно глубже и недоступнее и т.д.. Но дело в том, что вся эта "авторская" работа ничем не спасает от того же кодграббера. Нет сиги в данном списке? И вы всерьез считаете, что это хоть какая-то гарантия? Не смешите!

[R-2]

u313
Вы совсем не читали сайт! Установкой сигнализаций они не занимаются.
Есть и другие источники информации о криптостойкости сигнализаций.
http://www.zr.ru/a/240822/

[Нодельман Лев]

Вы меня извините конечно, но по приведенным ссылкам (если почитать внимательно) просто очередная контора по установке все тех же сигнализаций, просто реклама, щедро приправленная словами "авторская защита от угона" и уверениями, что именно их контора сумеет поставить обычную сигу "авторски", т.е. абсолютно неповторимо и что в случае установки у них машина будет защищена и надежно.

Вот я внимательно сейчас не поленился и прочитал весь сайт по ссылке уважаемого R-2.
Если бы знал об этой лаборатории раньше, то ставил бы ЗАЩИТУ ОТ УГОНА только у них!
И их сайт - это очень продуманно и правильно сделанная реклама построенная на логических рассуждениях и опыте. Я понял что противоугонная защита, сделанная в их лаборатории отличается тем, что она МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ, т.е. преодоление каждой блокировки - это сложная задача для угонщика! Вот посмотрите, я вот даже бы и не догадался до таких в принципе простых приблуд для защиты ЭБУ:
http://www.kondrashov-lab.ru/zaschita/p ... hityi-ebu/
При этом о замке на рулевой вал на сайт ени одного слова я не нашёл!
Тут больше оффтопить не буду