WIK писал(а):Случайно заглянул в тему... Волосы дыбом и вопрос о нормальном состоянии общающихся ( может НГ так повлиял? )... Ни дать ни взять: сплошь владельцы, минимум, всяких лексусов или прочих поршов с каенами... Замки, палки,наручники,блокираторы, секретки ( не забыв упомянуть, что в "открытом доступе сведений об угоне логушонков не значится..." ( точно! они есть в "закрытом" доступе). У меня товарищ 3-ий год!!! во дворе закрывает свою рабочую лошадь( логушонка) только когда я рядом и прошу его об этом!!! Нахрен он никому не нужен, или кто-то сомневается. Возможно и заберут в пьяном виде или "мне в Париж, по делу, срочно..." Если речь об установке железяк, как "хобби", то это без вопросов, одобряю. Кому марки собирать, кому этикетки, кому гаранты в логушонка пихать. Ужасть... Уж извините. ( и просто так, мысля вслух... Будучи при погонах, и неся суточное дежурство- насмотрелся лично и наслушался про такие системы сигнализации от владельцев ( минимум космические, пыле,влаго,шумо непроницаемые, с неподбираемыми кодами и не режущимся железом)!!!! И, которые ( в смысле системы) вот уже несколько часов ( дней) успешно рассекают Москву и МО вместе с корпусом авто, не поставив в известность их хозяев )
Это до тех пор пока лично вас это не коснулось ..... А когда вы в один прекрасный день выйдете и не обнаружите вашего автомобиля на месте , вы начнёте думать сааавсем по другому
WIK писал(а):Случайно заглянул в тему... Волосы дыбом и вопрос о нормальном состоянии общающихся ( может НГ так повлиял? )... Ни дать ни взять: сплошь владельцы, минимум, всяких лексусов или прочих поршов с каенами... Замки, палки,наручники,блокираторы, секретки ( не забыв упомянуть, что в "открытом доступе сведений об угоне логушонков не значится..." ( точно! они есть в "закрытом" доступе). У меня товарищ 3-ий год!!! во дворе закрывает свою рабочую лошадь( логушонка) только когда я рядом и прошу его об этом!!! Нахрен он никому не нужен, или кто-то сомневается. Возможно и заберут в пьяном виде или "мне в Париж, по делу, срочно..." Если речь об установке железяк, как "хобби", то это без вопросов, одобряю. Кому марки собирать, кому этикетки, кому гаранты в логушонка пихать. Ужасть... Уж извините. ( и просто так, мысля вслух... Будучи при погонах, и неся суточное дежурство- насмотрелся лично и наслушался про такие системы сигнализации от владельцев ( минимум космические, пыле,влаго,шумо непроницаемые, с неподбираемыми кодами и не режущимся железом)!!!! И, которые ( в смысле системы) вот уже несколько часов ( дней) успешно рассекают Москву и МО вместе с корпусом авто, не поставив в известность их хозяев )
Это до тех пор пока лично вас это не коснулось ..... А когда вы в один прекрасный день выйдете и не обнаружите вашего автомобиля на месте , вы начнёте думать сааавсем по другому
Bulic писал(а):Это до тех пор пока лично вас это не коснулось ..... А когда вы в один прекрасный день выйдете и не обнаружите вашего автомобиля на месте , вы начнёте думать сааавсем по другому
Нэ буду я думать "совсем по другому" ибо наличие или отсутствие игрушки хоть на рулевом колесе, хоть на валу создаёт препятствие только пионэру и Вам.
Нэ буду я думать "совсем по другому" ибо наличие или отсутствие игрушки хоть на рулевом колесе, хоть на валу создаёт препятствие только пионэру и Вам.
В крайности бросаться не надо. Любой суперский угонщик проклинает гаранты на рулевой вал, потому что это не 5-секундное дело. А про космические системы уже много сказано. И ставят их люди с большими карманами. Им лень разобраться, что эффективнее.
Bulic писал(а):Это до тех пор пока лично вас это не коснулось ..... А когда вы в один прекрасный день выйдете и не обнаружите вашего автомобиля на месте , вы начнёте думать сааавсем по другому
Нэ буду я думать "совсем по другому" ибо наличие или отсутствие игрушки хоть на рулевом колесе, хоть на валу создаёт препятствие только пионэру и Вам.
Ну-ну , дай Бог Вам не столкнуться с такой ситуацией
WIK У вас не правильная ссылка на АР Вот эта правильная. Гарант Блок Люкс капитулирует через 3 минуты А именно этот блокиратор рулевого вала признан АР "..одно из лучших изделий на отечественном рынке противоугонной «механики».." http://www.autoreview.ru/archive/2005/12/ugon/
Концепция защиты описанная Львом - правильная. Все кто слушал его советы имейте это ввиду. Только пандору я не советую-проблемы с брелоками у них. Но код пока криптостойкий. Есть альтернативы: Сталкер и Старлайн - модели с диалоговым кодом (брелоки без антенн-лень искать точные названия) Автозапуск не рекомендую. Средства потраченные на обход штатного иммо лучше пустить на его укрепление. Деньги, за которые вы купите ГарантБлокЛюкс, рекомендую потатить на криптостойкий бесконтактный иммо. Так тоже есть свои ньюансы, но толка будет сильно больше. А то что угоняют логаны, причём 4-х летние и с царапинами (!!) это факт. Кто не принимает это во внимание-слепец. Всё имхо.
Модератор: всё-таки в массе флуда, в моём сообщении, есть и по делу)
Последний раз редактировалось R-2 18 янв 2011, 12:48, всего редактировалось 2 раз(а).
R-2 "Паук" с отдельным ЭБУ на двигатель (там 3-4 датчика то и надо по хорошему подключить, да МЗ) и все дорогостоящие иммо идут лесом вместе со всеми электросекретками и т.д. На БН тоже разъем накидывается легко. Железки нужны!
u313 Пока Nick_2141 отвернулся, шёпотом: читаем внимательно-замок капота! От того как вы его установите, насколько не стандартно и со смекалкой-зависит успех предприятия. Порча капота у логана это существенное снижение премии угонщика. А бесконтактный иммо нужен именно для управления замком капота. Бесконтактный иммо не боится сканнера-мал радиус излучения. Но боится ретранслятора. Но это тоже решаемо. Не открыв капот никакие пауки не поставишь! А блокиратор рулевого вала или от пионеров или .. 3 минуты( Сам расстроен.
WIK, R-2, неужели вы не видите год??? 2005!!! А сейчас какой? Вы живете в прошлом. Те замки действительно вскрывались быстро. Прошло уже много времени, технологии поменялись. Ищите более современную информацию.
http://www.flim.ru/protect_vzlom.asp
Если мы говорим про отмычку, то там написано: СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН. Внимательнее смотрите.
R-2 писал(а):А бесконтактный иммо нужен именно для управления замком капота. Бесконтактный иммо не боится сканнера-мал радиус излучения. Но боится ретранслятора. Но это тоже решаемо. Не открыв капот никакие пауки не поставишь!
+ мильён... Конечно же бесконтактный иммо ещё поможет хозяину и при разбойном нападении угонщиков на его авто (это как раз тот случай, когда надо бежать не за угнанной машиной, а подальше от неё , чтобы она заглохла и начала орать через 1-2 минуты или сразу же после первого нажатия угонщиком на педаль тормоза (в зависимости от модели иммо) ) + от угона дополнительная и достаточно сложная защита.
Хотя замок на руль и появившиеся 3 минуты - это всё-таки небольшой, но шанс успеть спугнуть угонщика. Но я думаю, что 3 минуты - это в оптимизме, - ИМХО при подготовке к угону у угонщика либо будет дубликат, либо будут ослаблены болты крепления муфты, либо существует не описанный способ сдёргивания замка на рулевой вал (иначе бы не было статистики по угонам с замками на руль и все бы их ставили как обязательный аксессуар противоугонного комплекса). Моё ИМХО - всё универсальное хуже специального (с). Для того чтобы получить надёжный замок на рулевой вал надо делать разработку на конкретную модель автомобиля, а не универсальные "костыли" ставить, которые продаются на каждом углу. Угонщик всегда испытывает трудности при виде нестандартных механических или электрических защит. Вот неповерите, но во дворе у нас стоит обычная тентовая "газель" (парень работает на ней по доставке, она у него в личной собственности), которую пытались угнать 3 раза. Мы с ним встречались не раз на стоянке перед домом, ну так, просто шапочное знакомство, и я как-то поинтересовался у него, - почему так и не угнали? Он рассказал, что придумал всего три маленьких и известных только ему механических защиты. Ну разболтались, что и где у него... Показал только одну - выглядит как обычный шпингалет от тубзика и стоит он под ручником, засунутый в такое место, что в жизни не догадаешся его там искать. В общем, ставит на ручник и шпингалетиком щёлк... Это я к тому, что копеечные решения могут защить машину не хуже чем сложные и мудрённые комплексы. Угонщик может просканировать сигу, может и дубликатом ключей разжиться, а упрёться всё в шпингалет за 10 рублей, поставленный в такое место, что искать его будешь дольше, чем делать все остальное. Ведь всем известно, что если машина не даётся за время больше чем 3-5 минут, то угонщики её бросают...
Кстати есть ещё один умный способ защиты капота, который в своё время мне показал один очень опытный бывший угонщик - это отключить тросик от штатного замка капота от его ручки в салоне и перенести его в другое место. Угонщик дёргает за ручку, а реакции ноль... - обычно это для угонщика ступор полный . Вроде угонщик всё уже разблокировал, а вот тут для него засада возникает в том, что даже штатный замок капота открывается совсем в другом месте ... Тросик перенести - полдня работы. Кстати (шёпотом) он может вообще быть на улице (дальше сами додумывайте) . Так что думать надо... Зная как действует и рассуждает угонщик можно и защиту придумывать... А когда он разблокирует все Ваши "задвижки" на последней ему прикрепить записочку со словами - "Вы конечно профи, но это ещё не всё"...
Последний раз редактировалось Нодельман Лев 18 янв 2011, 16:59, всего редактировалось 1 раз.
Не заведется... ЭБУ в паре с салонным блоком управления менять надо. Они сопряжены. (ОФФ)
Смысл "паука" именно в том, что на чужой проводке, принесенной с собой угонщиками, есть уже ВСЕ для нормальной работы двигателя. Достаточно подсоединить все это к ДПКВ, ДПДЗ, МЗ и еще к паре датчиков... и можно заводить! Здесь то железо и может Вам помочь выиграть время, которого у угонщиков всегда не хватает.
)
А именно этот блокиратор рулевого вала признан АР "
, чтобы она заглохла и начала орать через 1-2 минуты или сразу же после первого нажатия угонщиком на педаль тормоза (в зависимости от модели иммо) ) + от угона дополнительная и достаточно сложная защита. 
. Вроде угонщик всё уже разблокировал, а вот тут для него засада возникает в том, что даже штатный замок капота открывается совсем в другом месте 
... Тросик перенести - полдня работы. Кстати (шёпотом) он может вообще быть на улице (дальше сами додумывайте) 