Ошибка в одной букве и две разные фамилии - значит два разных человека, возможно с одним паспортом. Но для налоговой - чем больше налогоплательщиков, тем лучше, а человеку головная боль до тех пор, пока не докажет ошибку.
«Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб.»
Идея Сарычева заключается в том, что Москва загружена в основном легковым транспортом, а при этом платят за содержание дорог все москвичи. «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется». Если сейчас владельцы иномарок платят в среднем по 4 500 руб. в год, то, согласно плану НИИ транспорта и дорожного хозяйства, налоговую нагрузку нужно увеличить до 30 000 – 35 000 руб. То есть элементарно заставить население отказываться от владения личным транспортом. А общие поступления в бюджет сохранить на прежнем уровне.
Это так, что за косяки налоговой мы должны расплачиваться, безобразно там работают, несколько лет назад при смене адреса проживания несколько раз уведомлял их об этом, тем не менее продолжали слать письма на старый адрес.
SVS писал(а):«Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб.»
Идея Сарычева заключается в том, что Москва загружена в основном легковым транспортом, а при этом платят за содержание дорог все москвичи. «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется». Если сейчас владельцы иномарок платят в среднем по 4 500 руб. в год, то, согласно плану НИИ транспорта и дорожного хозяйства, налоговую нагрузку нужно увеличить до 30 000 – 35 000 руб. То есть элементарно заставить население отказываться от владения личным транспортом. А общие поступления в бюджет сохранить на прежнем уровне.
Всё бы оно конечно и так, только тот, кто действительно будет много ездить, платить будет мало. Например у меня один знакомый за Ауди6 платил первый год по ОСАГО около 9 т.р., затем поехал и зарегистрировал машину в саратовской области (на двоюродного племянника) и теперь у него ОСАГО столько же сколько у меня за Логан. Во всех крупных городах авто с номерами других регионов не менее 15-20%. А так будет еще больше. Москва (например) весь центр сдает под офисы (получая за это не малые деньги), строит огромные торговые центры (получая опять деньги) и т.д. и т.п. Виноваты в этом в первую очередь не автомобилисты (которых становится всё больше), а не правильная политика градостроительства, а может и регионостроительства. В итоге за просчеты и наживы градоначальников должны расплачиваться автомобилисты?
Sin236са писал(а):Константин, я Вам верю, но ссылочку бы...?
21 век на дворе, яндексом пользоваться не умеете? Статья 31.9. Давность исполнения постановления о назначении административного наказания1. Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в законную силу
Sin236са писал(а):Моего знакомого неделю назад на КПП остановили, и все штрафы припомнили лет так за пять.
Если у знакомого нет головы, то он и за 20 может оплатить.
Согласно действующему законодательству, водителю-нарушителю дается 10 дней, чтобы оспорить штраф. Если он этого не сделал, то в течение 30 дней должен заплатить по квитанции. В противном случае будет суд, который может привлечь нарушителя к уплате штрафа в двойном размере либо к административному аресту на срок до 15 суток. Впоследствии взысканием неуплаченного изначально штрафа будет заниматься служба судебных приставов. Срок давности по штрафам - год.
Поясните, не совсем понятно. Год не заплатил и спи спокойно? Или у ГНИ свое понимание срока давности?
tolspb писал(а):Год не заплатил и спи спокойно?Или у ГНИ свое понимание срока давности?
Через год наступает срок давности привлечения к административной ответственности, соответственно и взыскания административного штрафа, если в Кодексе не установлен другой срок.
Посмотрел.... у меня там транспортный налог до сих пор каждый год начисляется за машину, которую снял с учета еще в 2004 году. Несколько тысяч с пени уже набежало. Нужно сходить разобраться. Тел. налоговой не отвечает. Наверное, сначала в ГАИ сходить нужно и взять справку о моих машинах у них на учете...
"Прямые расходы Москвы сейчас на строительство и содержание дорог, согласно бюджету на 2011 год, 150 миллиардов рублей. Бюджет у нас дефицитный. Значит, нас сейчас почти 4 миллиона автовладельцев. 150 разделите на 4, получается, где-то 35 тысяч рублей в год каждый автовладелец должен заплатить за пользование дорогами", - замечает Сарычев.