Красный и желтый провод ХЕЛП!!!

[Nick_2141]

[NarimanSPb]

Nick_2141
+100
Вечная тема!!! Добавлю свои 2 копейки. Ниже фрагмент из заводского описания - Цвета проводов и сокращения. Разъем авто собран правильно. Надо просто соединить фишки одного стандарта и все. Никому ведь не приходит в голову проверять цвета проводов в разъемах USB.

[V255]

Мужики, что вы мучаетесь, играете в книжки-раскраски: красный/желтый... да хоть серобурмалиновый. Току все равно какой цвет у изоляции провода, по которому он течет. Прибор - ТЕСТЕР (стрелочный - аналоговый или цифровой) решит все Ваши проблемы

Возьмите его и измерьте напряжения на контактах, а потом подключите все как нужно. А уж высший пилотаж пользования тестером - токи померить, провода "прозвонить"...
А еще осциллографы бывают - это, я вам скажу, вообще сказка.

[amfabc]

Привет, всем кто сюда ещё заглянет!
Тема старая, но актуальная. Моя история:
Панасоник CQ-RX101W, ставил в сервисе, но не рено а акустики. Работает и без ключа (печка нет), выключаю по инструкции. Зимой АКБ разряжается 7-14 дней (редкие поездки). В указанном сервисе сказали виноват Панасоник (память) но они "халтурить" (менять предписанную схему подключения) не будут.
Стал вынимать F28(в салоне), обнуляется радио и часы в приборах. АКБ не разряжаеться. Летом вынимать F28 не буду. Подскажете лучшее решение, буду благодарен.

[bazilio]

amfabc
Была такая же проблема еще на ваз-2111. поставил магнитолу пионер без ключа. летом акб заряд держал, зимой стал разряжаться дней за 14. Измерил потребляемый ток выключенной магнитолой при правильном и не правильном подключении(без ключа) разница была раз в 10(могу ошибаться). естественно миллиампер. Вот АКБ и садился. Чтобы не переделывать на "ключ" поставил кнопку кондиционера и через нее запитывал магнитолу. В кнопке была еще лампочка подсветки - очень удобно. Можно и в Логане кнопку приспособить

[Mavrik]

В указанном сервисе сказали виноват Панасоник (память) но они "халтурить" (менять предписанную схему подключения) не будут.

ИМХО, они Вас дурят. Предписываемая схема должна обеспечить выключение через ключ.

[bazilio]

Привет, всем кто сюда ещё заглянет!
Тема старая, но актуальная. Моя история:
...... В указанном сервисе сказали виноват Панасоник (память) но они "халтурить" (менять предписанную схему подключения) не будут.

Вот как раз память потребляет крохи, а если запитать без ключа, то питание подается и на некоторые другие элементы магнитолы(сейчас уже не помню куда, давно было), что и увеличивает многократно потребляемый ток. Так что это явный косяк сервиса.
Мне и официалы на Логане сначала так подключили, потом сам переделывал на правильное подключение. А вот кнопку на Логан так и не поставил.

[amfabc]

ИМХО, они Вас дурят. Предписываемая схема должна обеспечить выключение через ключ.[/quote]
Они и предложили вариант "через ключ" но с обнулением памяти. Я отказался. Сделал выводы с F28 за крышку (ну просто наростил проводами), довольно удобно, открываешь свою дверь вставляешь предохранитель.
А кнопка "кондёра" занята (самим кондёром). Когда частые поездки не трогаю, перед перерывом более суток отключаю. Месяц уже и морозы, но индикатор АКБ зелёный и заводиться "сполпинка".

[Mavrik]

Работает и без ключа

Так у Вас без ключа вся магнитола работает или только память?

[amfabc]

Вся

[amfabc]

Сейчас просмотрел все инструкции на сайте Панасоника, даже намёка на особенности подключения нет.

[Mavrik]

Вся

Ну bazilio Вам и пишет, что в этом случае магнитола много потребляет. Должна быть память без ключа (тогда настройки не сбрасываются), а вся магнитола через ключ.

[amfabc]

Спасибо, буду искать эл.схему.

[Bobpuz]

Провода в клеме логана в стандарт, на магнитоле жёлтый и красный объединяем (жёлтый магнитолы из разъёма колодки подключения к машине вытаскиваем) колодки подключаем ... все работает и запоминает.

[Mavrik]

колодки подключаем ... все работает и запоминает.

И сажает аккумулятор О чем и трем...