Шико Не, я не против липучек, какой холивар?! Просто в Питере - снег не убирают и парковка в нору, если копаешь под свою машину - возможна, только с управляемого заноса (хотя, больше похоже на дрифт, но не весь двигаешься) передней оси. Вот и пытаюся понять.
ManJak писал(а):Огорчу тебя, там - только протектор.
Коля, я тебя сейчас так огорчу... по самые не балуйся. Хочешь фотографий "шиповок" крупным планом? Хочешь? На выбор: Хакка, Мишка, Конти... Хочешь? Там этих ламелей - как грязи.
Ну вот, НГ встречал в горно-заводской зоне, Урочище Пороги, район г. Сатка, Челябинская область. По суточному одометру до точки рандеву 225км. Резина Brigestone WS-60 Blizzak, липучка. Горные дороги, несколько перевалов. Дорожные условия и состояние полотна - различные. Пару поворотов прошел заносом, ради интереса. Больше не стал, после того как увидел, что бывшая начала бледнеть Так же откатал уже прилично в городе. Единственный подтвержденный минус шин - повышенная чувствительность к колейке. Резина не подвела ни разу. Выезд с парковки задним ходом в горку с уклоном порядка 35°с первого захода, а днем раньше полноприводный Лексус на шиповке подталкивали там руками. Вывод: все "знатоки" и "эксперты" нашедшие свои знания в "авторитетных" журналах могут идти лесом.
Инквизитор писал(а):Вывод: все "знатоки" и "эксперты" нашедшие свои знания в "авторитетных" журналах могут идти лесом.
Ну, почему. На Хаке покатался, забыл номер, достойная. Интересно, реально развести производителей, чтоб на слет приперлись с покрышками и дали народу посравнивать?! Ведь - реальная реклама им, через сайт и польза нам, через тесты. Но, чтоб каждый мог на своей сивке примерить . В родном доме и сверчки помогают .
Инквизитор писал(а):Единственный подтвержденный минус шин - повышенная чувствительность к колейке
Я в магазине для интереса пощупал Близак 60 и Ультрагрипп эктрим под шип. Под шип резина пожестче будет. Скандинавская фрикционка очень мягкая. Конечно из-за этого будет и колейность и отзывается на поворот с задержкой. И как бы не говорили, такая резина уступит шиповке типа Ультрагрипп экстрим на асфальте. И на льду уступит шиповке, но выиграет у шины, которая предназначена под шип но не ошипована
Инквизитор писал(а):Выезд с парковки задним ходом в горку с уклоном порядка 35°с первого захода, а днем раньше полноприводный Лексус на шиповке подталкивали там руками.
Ну, эт дядя Инквизитор малехо загнул. Чтобы Лексус не проехал там, где прошёл Логан... 4Х4 Лексус, хоть Рекс, хоть экс-Крузак, прут так, что ажно пинжак заворачивается. Я знаю, о чём говорю. Там резина была, стопудово, "савсем лисий".
Шико, Агент 007 робяты на моих глазах все происходило, момент перебросило на заднее правое и все...его ручками подталкивать пришлось на этом взгорке. Не исключает факт того, что за рулем просто не опытный водитель. После него Приорах хэтч так же "задним" выскочила спокойно. А я на следующий день рано утром выезжал. Резина была совсем "не лисий" и шипованная.
Инквизитор писал(а):Шико, Агент 007 робяты на моих глазах все происходило, момент перебросило на заднее правое и все...
Опять фигня какая-то... У RX самоблокирующийся межосевой дифференциал, про LX вообще лучше помолчать: на бездорожье он мало кому уступит... Впрочем, фиолетово, на самом деле. Оффтоп закончил.