Согласен. Хотя не все это понимают. Перед продажей пятнашки, помнится, поменял, как честный фрайер, амортизаторы и сцепление, а трещину на бампере заделывать не стал, мол, подумаешь (хотя каска была?). Так вот: покупатели даже не интересовались сцеплением, а сразу смотрели на трещину. Вообще, должен сказать, странные мужики пошли: из десятка покупателей только один (!) открыл капот, остальные смотрели зеркальца в козырьке и прочую фигню. Куда катимся?
Алексеев писал(а):Сегодня впервые столкнулся с Логаном корма в корму! Дама, паркуясь задом ударила в меня, спокойно стоящего. Удар был громкий, но вроде без повреждений, по крайней мере, под грязью не видно. Крепкие, видно, у нас бамперы. Из 4 моих ДТП - 3 произошли с дамским участием! Что им от меня надо?
Советую поднять коврик в багажнике, вынуть колесо и посмотреть повнимательнее. Недавно в друга тоже дамочка приехала в задок. Бампер остался цел, только с креплений немного слетел. Потом подняли коврик в багажнике. А там металл помяло. Смотри внимательнее на 2 ребра жёсткости, которые на задней стенке, они первые принимают удар и изгибаются, краска на них лопается.
В ночь с 30 на 31 декабря лучший дружище въехал на Приоре в зад моему Логану (видимо как бы поднырнул при торможении), скорость где-то 40-50 км\ч, но он тормозил, я уже нет. Из имеющихся повреждений: помялся номер, сломались усики крепления на заглушке буксировочной проушины и справа несколько увеличился зазор между бампером и крылом (такое ощущение, что просто выскочило какое-то крепление, руками бампер можно поставить на место). Бампер не поцарапан, деформации багажника и крыльев видимой нет. Но: удар был такой силы, что Приора лишилась всего пластика на морде, левой фары, сложился капот и помялся телевизор. На оценку пока не ездил (праздники были), сам под машину тож не лазил, холодно на улице. Вопрос уважаемым форумчанам: что там могло сломаться? Есть ли у Логана подушки заднего бампера, может они сломались? Если есть возможность, киньте ссылок на детальное устройство его задней части. Хочу сам понять и быть подготовленным к разговору в страховой
Эх, друзья! Видимо мое членство в логан-клубе "приостановилось" на очень долго 9-го в 2 часа ночи недалеко от поворота на Липецк (перед Ельцом) влетел в левый отбойник, от него в правый... Приехавшие ГАИшники помянули дурным словом этот участок, подсчитывая кол-во ДТП в день на этом повороте. Машинка по кругу под рихтовку и покраску, передний бампер и фонари под замену, плюс еще повело геометрию... Но СЛАВА БОГУ - сам без царапины. Левое переднее колесо ушло вовнутрь, машина ессно не на ходу... Ехал эвакуатором дальше Эвакуаторщик сказал, что с этого участка в день бывает и по 3 машины возит ;(... Восстановление машины подсчитали такое, что я решил не заморачиваться, а сдать в трейд как есть... Хочу сказать только хорошее про Логан! За год я на нем отъездил почти 34000 км, и лютой зимой, и "теплым" московским летом. Ни разу проблем не было. Очень надежное и простое авто.
eddy99 писал(а):Эх, друзья! Видимо мое членство в логан-клубе "приостановилось" на очень долго 9-го в 2 часа ночи недалеко от поворота на Липецк (перед Ельцом) влетел в левый отбойник, от него в правый... Приехавшие ГАИшники помянули дурным словом этот участок, подсчитывая кол-во ДТП в день на этом повороте. Машинка по кругу под рихтовку и покраску, передний бампер и фонари под замену, плюс еще повело геометрию... Но СЛАВА БОГУ - сам без царапины. Левое переднее колесо ушло вовнутрь, машина ессно не на ходу... Ехал эвакуатором дальше Эвакуаторщик сказал, что с этого участка в день бывает и по 3 машины возит ;(... Восстановление машины подсчитали такое, что я решил не заморачиваться, а сдать в трейд как есть... Хочу сказать только хорошее про Логан! За год я на нем отъездил почти 34000 км, и лютой зимой, и "теплым" московским летом. Ни разу проблем не было. Очень надежное и простое авто.
если не секрет сумму скажите которую вам за логан дали... и в чем причина аварии? что за поворот такой?
если не секрет сумму скажите которую вам за логан дали... и в чем причина аварии? что за поворот такой?
не секрет: порядка 170. меня это устроило. поворот: за 34км до Ельца есть съезд на Липецк направо (есть еще знак - Липецк 60, дальше еще знак большой - Елец 34 и еще какие-то нас.пункты) Очень коварный участок. Причина аварии. Сразу оговорюсь - не спал, не дремал, ехал не быстро. При повороте меня понесло на левый отбойник. Там реально надо на этом участке ехать не больше 20 км. Снег, подморозило может, + высокие отбойники все в снегу, их и не видно. Крутой достаточно для такой дороги поворот направо и сразу налево на Елец. Дорожники ошиблись очень... Чем и пользуются эвакуаторщики, знающие этот кусок дороги, и очень быстро приезжающие На картах мэйл, яндекс, гугл - этот участок старый показан - не обновлен графически. http://maps.yandex.ru/-/CZqdN3A
