5. Надо будет всегда пристегиваться - потому как пищит противный зуммер;
7. ПТФ нет, карманов в спинках сидений нет, ламп внутрисалонного освещения тоже нет;
8. Сидение водителя без лифта и подпора;
9. Заднее сидение, хотя и складывается, но только целиком;
10. Лакокрасочное Покрытие - обычная эмаль, ограниченность в выборе цвета;
12. Сборка турецкая.
[/quote][/quote]
Мда, не мог удержаться=))
п. 5 - неужели люди пристегиваются ремнями только потому что пищит зуммер? =)) вообще без комментариев. Покупать современные и безопасные машины и не пользоваться элементами _своей же_ безопасности, по крайней мере глупо!
п.7 Почему то в моем мегане есть ПТФ, карманы в спинках сидений, и аж 6 ламп внутрисалонного освещения + по одной лампе для освещения порогов в каждой двери
п.8 И сидение у меня с лифтом и поясничным подпором
п.9 Заднее сидение складывается легким движением руки по частям (2/3 и 1/3)
п. 10 у меня цвет металлик и полно их
п. 12 ваще убил типа русская сборка лучше?
Я с уважением отношусь к логану и он мне очень нравится, но такого писать я себе не позволяю:)) сразу видно - тот кто это написал видел меган только на картинке
Mag13 писал(а): Это интересно по каким параметрам кроме цены?:))))))
Объясню. Дело в том, что классификация моделей Рено в настоящее время выглядит примерно так (по моей версии ) - Симболь, Логан, Меган, Сценик, Волосатис. При этом нормальный человек будет шагать в этой иерархии через ступеньку: Симболь->Меган->Волосатис. Это если первой ступенькой был Симболь. Если же первой ступенькой был Логан, то следующий шаг в рамках Рено - Сценик. Меган - это как бы пол ступеньки с точки зрения Логана и шагать на нее имеет смысл только с Симболя, а не с Логана.
Именно поэтому Меган после Логана рассматривать бессмылсенно. И поэтому все здесь и твердят, что Меган не настолько лучше Логана, чтобы на него переходить. (ну, за исключением двух исключений в виде сами знаете кого )
Если у вас такая классификация в голове устаканится, тогда и поймете, почему логановоды твердят о том, что нет смысла портироваться на Меган. Т.е, он лучше, да, но не настолько, чтобы на него тянуло после Логана.
P.S. Легко заметить, что в моей класификации моделей нет Клюхи, Кангу и Еспейса - они стоят особняком.
Mag13 писал(а): Это интересно по каким параметрам кроме цены?:))))))
Объясню. Дело в том, что классификация моделей Рено в настоящее время выглядит примерно так (по моей версии ) - Симболь, Логан, Меган, Сценик, Волосатис. При этом нормальный человек будет шагать в этой иерархии через ступеньку: Симболь->Меган->Волосатис. Это если первой ступенькой был Симболь. Если же первой ступенькой был Логан, то следующий шаг в рамках Рено - Сценик. Меган - это как бы пол ступеньки с точки зрения Логана и шагать на нее имеет смысл только с Симболя, а не с Логана.
Именно поэтому Меган после Логана рассматривать бессмылсенно. И поэтому все здесь и твердят, что Меган не настолько лучше Логана, чтобы на него переходить. (ну, за исключением двух исключений в виде сами знаете кого )
Если у вас такая классификация в голове устаканится, тогда и поймете, почему логановоды твердят о том, что нет смысла портироваться на Меган. Т.е, он лучше, да, но не настолько, чтобы на него тянуло после Логана.
P.S. Легко заметить, что в моей класификации моделей нет Клюхи, Кангу и Еспейса - они стоят особняком.
хм:)) а лагуну забыли?:)) и сценик тоже мне кажется не очень сюда вписывается, т.к. он все-таки минивен. А в целом согласен:))
Mag13 писал(а): Это интересно по каким параметрам кроме цены?:))))))
Объясню. Дело в том, что классификация моделей Рено в настоящее время выглядит примерно так (по моей версии ) - Симболь, Логан, Меган, Сценик, Волосатис. При этом нормальный человек будет шагать в этой иерархии через ступеньку: Симболь->Меган->Волосатис. Это если первой ступенькой был Симболь. Если же первой ступенькой был Логан, то следующий шаг в рамках Рено - Сценик. Меган - это как бы пол ступеньки с точки зрения Логана и шагать на нее имеет смысл только с Симболя, а не с Логана.
Именно поэтому Меган после Логана рассматривать бессмылсенно. И поэтому все здесь и твердят, что Меган не настолько лучше Логана, чтобы на него переходить. (ну, за исключением двух исключений в виде сами знаете кого )
Если у вас такая классификация в голове устаканится, тогда и поймете, почему логановоды твердят о том, что нет смысла портироваться на Меган. Т.е, он лучше, да, но не настолько, чтобы на него тянуло после Логана.
P.S. Легко заметить, что в моей класификации моделей нет Клюхи, Кангу и Еспейса - они стоят особняком.
Есть темы: "Логан и Ланос", "Логан и Саманд". Можно добавить еще "Логан и Амулет" - и не более того.
Это по моему мнению. Нью-Васюки никогда не станут Москвой.
А Сценик в самую тему - они по философии с Логаном схожи - много пространства и минивеновская посадка. Хотя мне лично Сценик, увы, не подходит
Судя по всему во всех моделях рено так называемая "минивеновская" посадка.. в мегане тоже так ( но мне не очень нравится. Мне большне нравится полулежа, вытянув ноги=))
Зфгд_ШШ писал(а): Если у вас такая классификация в голове устаканится, тогда и поймете, почему логановоды твердят о том, что нет смысла портироваться на Меган. Т.е, он лучше, да, но не настолько, чтобы на него тянуло после Логана.
P.S. Легко заметить, что в моей класификации моделей нет Клюхи, Кангу и Еспейса - они стоят особняком.
Очень имхо трудно уложить эту классификацию. Тем более симбол выше логана и по технике и по качеству и по цене. То есть логично с логана на меган, а с сибола на лагуну. И клио почему не в классификации? Я бы взял клио вместо мегана если бы они были на тот момент. Деньги одинаковые за 1,6 АКПП, но клюха резвее и для города удобнее.
Короче имхо надо писать, а не как последняя инстанция типа.
) - Симболь, Логан, Меган, Сценик, Волосатис. При этом нормальный человек будет шагать в этой иерархии через ступеньку: Симболь->Меган->Волосатис. Это если первой ступенькой был Симболь. Если же первой ступенькой был Логан, то следующий шаг в рамках Рено - Сценик. Меган - это как бы пол ступеньки с точки зрения Логана и шагать на нее имеет смысл только с Симболя, а не с Логана.
)
за обсуждение действий модератора. Я же предупреждал, не будите во мне зверя. 
Оригинально, дальше ехать не куда 
.
