Alexej050 писал(а):Где гарантия обеспечения прежнего "натяга "новой" опоры в рычаге!?
Не скажу что поменял очень много , но лемфердеровские шаровые встают на место родной при первой замене довольно туго , примерно с тем же усилием с каким и выпрессовывается родная , а сидемовские еще туже . Других пока неставил.
Вчера отогнал машинку неофициалам на замену рычагов! Управились за 2-а часа. Левая шаровая действительно в хлам, правая живая и походила-бы ещё!С расслоением сайлент блоков согласен с форумчанами, им ещё работать да работать!!! Взял рычаги в сборе непонятной фирмы, на нём только логотип отштампован из трёх букв С H или N начинается. Почему взял именно эти? У двух других места под посадку сайлент блоков отштампованы, поясок составляет приблизительно 6-7мм., а у этих рычагов стоит втулка приваренная к рычагу, и шириной 12-15мм., мне показался этот вариант надёжней, да и подавец настойчиво рекомендовал именно их! Да ещё, пыльники шаровой опоры у тех рычагов были дубовые, как пластик! Поменяли передние колодки. Оба рычага и колодки в Ашане обошлись в 4т.р., за работу взяли 700р. Впечатления: Стук с левой стороны ушёл, машинка более сбитой показалась, но всё равно какая-то зараза подбрякивает и подгуживает.
homomur писал(а):вопрос: как проверить шаровую? Вы просто методом размышлений пришли к выводу, что шаровая, заменили, и стук пропал? или можно как то диагностировать? например рукой подёргать, и ощутить люфт, или монтажкой, с какими то условиями?
Заезжаем на яму, поддомкрачиваем обе стороны (вывешиваем оба колеса), дергаем снизу за рычаг руками, у убитой шаровой сильный люфт, при вывешивании одного колеса, стабилизатор прижимает вывешеное колесико вверх, и прощупать шаровую не получится.
За 76000 пробега заменил обе шаровые, ставил TRW стоят в районе 400 руб.
Здравствуйте! При переезде через неровности типа лежачий полицейский - впереди справа в подвеске звук похожий на шарканье резины о металл.. Что может быть подскажите!?
Здравствуйте. Такая ситуация. Пробег у машины 2000. Где-то километров 200-300 назад появились непонятные звуки спереди-справа. Бряканье на кочках,ямках какое-то. Из бардачка всё выгреб. Сначала-показалось помогло. Теперь опять началось. При чем, как только выезжаю с утра-тихо. Проехав километров 10+кочки,ямки-брякает,как будто по пластмассе что-то... Думал снег-лед, х.з,что еще, так ведь только справа... Слева тихо. Что это может быть?
fos4 Вот вы сами подумайте. Вы, находясь внутри авто, не можете определить источник звука. А мы, даже не слыша его, должны определить? Подскажите, как ???? Зимой греметь может что угодно. Подвеска мерзнет, дубеет, обмерзает льдом, забивается снегом.
3dmax, можно-же ответить без "вы сами подумайте,и т.д."!? Если-б у меня была возможность показать кому или проехать с кем послушать, я бы не спрашивал. Вам трудно ответить?-так не отвечайте. Но мне казалось,что форум (и его ветка с названием "сутки в подвеске") как раз и существует для того,что-бы логановоды могли подсказать вновь испеченным,и не только таковым, ЧТО-БЫ ЭТО МОГЛО БЫТЬ. К тому-же, я не я первый задаю подобные вопросы и всем отвечают без просмотра и прослушки. Или я ошибаюсь?
fos4 писал(а):3dmax, можно-же ответить без "вы сами подумайте,и т.д."!? Если-б у меня была возможность показать кому или проехать с кем послушать, я бы не спрашивал. Вам трудно ответить?
Да мне не трудно ответить, чем и занимаюсь. Вы не горячитесь, а перечитайте внимательно то, что я написал. Как можно подсказать, что гремит, не слыша сам звук и его источника? Это аборт по телефону, или гадание на кофейной гуще, не иначе. Только это и хотел я Вам сказать. Примерный ответ так же дал - скорее всего что либо где намерзло, если звук именно от подвески. Боле точно Вам вряд ли кто ответит.
fos4 писал(а):К тому-же, я не я первый задаю подобные вопросы и всем отвечают без просмотра и прослушки.
Если только вопрос очень конкретный. Например: " Гул в поворотах, что это? " Ответ однозначный - умер подшипник ступицы. На вопрос " брякает что то где то" будет получен такой же ответ. Только это я и хотел сказать Вам. На этом предлагаю оффтоп закончить, а на будущее совет - вопросы не имеющие отношения к теме топика пишите авторам в личку.
Хорошо, 3dmаx, добавлю конкретнее. Справа спереди в районе крыла. С утра тихо. Потом начинает подколачивать,как будто что-то прыгает по пластику локера. Теперь есть подозрение на лёд,так как сегодня тихо. Но как он туда мог попасть,почему только справа? Машина новая,2000км пробег.и как с этим бороться,если это лёд, и т.д.
fos4 писал(а):Машина новая,2000км пробег.и как с этим бороться,если это лёд, и т.д.
Если звук не постоянный, то я советовал бы не заморачиваться. Скорее всего реально что то намерзает и гремит. При таком мизерном пробеге поломки в подвеске просто исключены.
Нет, 3dmаx, точно спереди. То,что сзади я уже понял давно. А что-бы не было оффтопа, напишу конкретнее. Справа спереди в районе крыла. С утра тихо. Потом начинает подколачивать,как будто что-то прыгает по пластику локера или бампера. Теперь есть подозрение на лёд,так как сегодня тихо. Но как он туда мог попасть,почему только справа? Машина новая,2000км пробег.и как с этим бороться,если это лёд, и т.д.
Здравствуйте, помогите пожалуста. Перекосило переднюю подвеску влево, на левое переднее колесо . Загнали на яму , подвеска в хорошем состоянии , все болты и гайки затянуты, пружины и аммортизаторы целые. По линейке расстояние между колесом и крылом сантиметра на 3 - 4 отличается(слева ниже).