Клуб автолюбителей Рено Логан

**KAlexey** » 26 май 2006, 10:17

Шурик писал(а):Где вы вообще находите эти инструкции по программированию ? В доке написано только как пин-код программировать...

В Яндекс первая ссылка по "Cobra globe 3100"
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/co ... /3100m.htm

**boris55** » 29 окт 2006, 20:37

L*Holder писал(а):
Приветствую всех форумчан! Возможно ли изменить уровень чувствительности датчика удара штатной сигнализации, а то она срабатывает от каждой проезжающей фуры. Или не ставить его вообще? И какое вообще наименование у этой штатной сигнализации (в П. Автоцентре СПб Коброй назвали) Каков диапазон действия, с 10 этажа возьмет?

===============================================
Я бы ВООБЩЕ выкинул этот датчик удара (не из штатной сигналки)-он ведет себя совершенно непредсказуемо!
В Крыму рядом с машиной стояла группа туристов и один из них как гаркнул:"ВАСЯ!!!!!МАТЬ.....!!!!"-так она заорала на радость всем присутствующим...мне сказали :"Мата машина не любит" :lol:

**L*Holder** » 29 окт 2006, 21:45

И все же, каким образом изменять уровень чувствительности датчика удара?

**Лёшик** » 30 окт 2006, 09:49

Елена писал(а):1) При покупке автомобиля в кредит ставить сигнализацию обязывает НЕ автосалон, а страховая!

Покупаем РЕНО в кредит в Петровском А-центре, можем ли отказаться от родной сигнализации? (если банк и страховая будут согласны на другую сигнализацию.)
Заранее спасибо!

При пакупке машины в кредит не требуется установка сигнализации. поскольку 1 это мошина стоит до 20 000 дол а 2 она оснащена ц. замком и эмобилайзером.

**МИША** » 30 окт 2006, 22:55

[quote="L*Holder"]И все же, каким образом изменять уровень чувствительности датчика удара?[/quote

На моем авто датчик удара стоит под обшивкой возле левой ноги. Обшивку легко отогнуть( точно не помню, но там вроде еще пара пистонов). На самом датчике есть регулятор чувствительности. У моего он круговой . Вращением регулируем.

**GiNGreeN** » 26 ноя 2006, 01:33

Гоша писал(а):
Только до получения кредита вам надо купить другую и привезти им что бы устанеовили

Банк BSGV не требует установки НИКАКОЙ сигнализации.
Да и зачем?! Вы же застрахованы от угона!
Да и иммобиллайзер есть.

Так и открываю дверь ключиком.
Неудобно. Хорошо, хоть ЦЗ есть!

Вижу схожее заблуждение, поэтому и решил вмешаться в разговор...

Я раньше так же думал: нах мне эти замороки с сигналкой - всё застрахованно и иммо на борту спасут ото всех проблем....

Ещё я думал что механическая защита надежнее электронной (типа сканеры, отказы, глюки)... Теперь я понимаю что они должны дополнять друг друга!
Притом что ни банк, ни страховая вооще ничего не просили.
Но механическую блокировку коробки BearLock (ибо то что предлагают в автосалоне - Dragon - похуже и подороже, хотя тоже приемлемо) всёже поставил. Причем согласовал стороннюю установку с автосалоном (хотя, по большому счету, устное согласование к делу не пришьешь).
Короче, ездил в этой комплектации до злобного момента:
в один прекрасный (шутка) вечер какое то чмо ушастое самым наглым образом взломало мой любимый Логан и "тайно похитил непринадлежащее ему имущество". Проичем процес взлома на Логанах с центральным замком, но без ДУ придельно прост:
в замочную скважину вставляется (забивается) длинный твердый предмет, после этого резким сильным нажатием вниз (нажатие сопровождается замятием двери в районе замка) заставляем концевик центрального замка думать что давление создает повернувшаяся личинка - всё! Все четыре двери разблокированны....
Милиция, страховая, потеряна куча времени, нервов и имущество (панель от нового Пионера 6850 и новая раскладушка от Нокия)...
На следующий день установил StarLine Twage A9 - аналог последних моделей ШерХанов, тока намного удобнее в использовании - РЕКОМЕНДУЮ!!!! Устанавливал в сторонней фирме, но опять же по согласованию с автосалоном. Причем денег отдал значительно меньше (саму сигналку достал через знакомых оптовиков и на установку получил скидку 30% от и без того невысокой цены)
Выводы (промежуточные):
0) В обязательном порядке нитрализовать уязвимость в виде концевика ЦЗ на водительской двери!!!!! Можно оставить просто открывание одной двери (без ЦЗ)!!!
1) Была бы в "ТОТ" момент сигналка с обратной звязью, то я мог бы и успеть выбежать и ученить акт возмездия..
2) Была бы в "ТОТ" момент любая сигналка, то возможно тот лох побоялся бы привлечь внимание и не полез бы....
3) Потери от не установленной сигнализации намного ощутимей чем преимущества от "гарантии на электрооборудование" - какое в Логане электрооборудование - тоже мне кибертанк!!!
Вывод (центральный): спасение утопающего - дело рук самого утопающего - в нашей стране пока это основной девиз в борьбе за сохранность материальных благ!!! УДАЧИ!!!!!!!

**GiNGreeN** » 26 ноя 2006, 01:41

Slegor писал(а):
x-book писал(а):Вот Вы мне скажите, неужели угонщик способный обойти наш штатный иммобилайзер будет долго париться с сигналкой за 150 уе, а? Мне в салоне вообще сказали при наличии КАСКО и иммобилайзера - сигналка выполняет роль кряколки от наркоманов и все.!

Во-первых при орущей сирене никто не будет возиться с имобилайзером, разве что в боксе.
Во-вторых, любой иммобилайзер можно обойти, вопрос сколько времени для этого нужно.

Вот информация об работе штатного имобика из документации:

If the key presented and the UCH have recognised
each other, the UCH sends an unlocking code by wire
to the injection.
If the injection recognises the code, it unlocks and
authorises the engine start.

Т.е имобик связан с контроллером инжектора кодовой посылкой.
Для того, что бы обойти защиту надо лезть в потроха инжектора. На мой взгляд для этого потребуется более 10 минут для профи. Время вполне приемлемое.

в случае, если ваш авто кого-то оч. сильно и целенаправленно заинтересует, то вам в момент угона установят альтернативный блок управления двигателем и зажиганием в целом без попыток "расколдовать" иммо... так что думайте сами...

**GiNGreeN** » 26 ноя 2006, 01:52

Шурик писал(а):А правда, что при установке штатной сигналки нельзя установить активаторы задних дверей ? Передних - можно, а задних - нет ? (логан базовый)

ПРАВДА!!!!!
В этом то и заключается вся абсурдность ситуации!!! На задних дверях просто нет концевиков - съэкономили....

**Lennox_spb** » 02 дек 2006, 18:35

Так задние концевики можно поставить. В СТК - 2000 :shock:

**RWMan** » 10 дек 2006, 22:03

При покупке машины заказал штатную сигналку, одобренную Рено. Подскажите, есть ли необходимость ставить к ней дополнительно датчик удара или лучше дополнить каким-нибуть механическим противоугонным устройством :?:

**koven** » 10 дек 2006, 23:26

RWMan писал(а):При покупке машины заказал штатную сигналку, одобренную Рено. Подскажите, есть ли необходимость ставить к ней дополнительно датчик удара или лучше дополнить каким-нибуть механическим противоугонным устройством

лучше деиствительно датчик удара а то мне так дверь суки какието помяли.но на кобру вроде не доустановить другие датчики поправтье если не прав.

**shurf** » 11 дек 2006, 08:42

koven писал(а):
RWMan писал(а):При покупке машины заказал штатную сигналку, одобренную Рено. Подскажите, есть ли необходимость ставить к ней дополнительно датчик удара или лучше дополнить каким-нибуть механическим противоугонным устройством
лучше деиствительно датчик удара а то мне так дверь суки какието помяли.но на кобру вроде не доустановить другие датчики поправтье если не прав.

прекрасно можно доустановить и датчик удара и пейджер, что б не вслушиваться нервно.

**Julia** » 12 дек 2006, 00:13

Посоветуйте пожалуйста: у дилера заказала Логан и предварительно оговорила доп. оборудование. Меня смутила цена на сигнализацию с установкой - 12000р., Аллигатор D930 c пейджером, которая по поиску в яндексе стоит не более 3000. Даже если установка 6000р., как мне сказал дилер, то всё вместе-никак не 12000!
Посоветуйте, как быть:
1. заплатить и установить
2. купить самостоятельно, установить у дилера
3. не устанавливать вообще
4. другое

Заранее благодарна за советы))

**3dmax** » 12 дек 2006, 05:45

Julia писал(а):Посоветуйте пожалуйста: у дилера заказала Логан и предварительно оговорила доп. оборудование. Меня смутила цена на сигнализацию с установкой - 12000р., Аллигатор D930 c пейджером, которая по поиску в яндексе стоит не более 3000. Даже если установка 6000р., как мне сказал дилер, то всё вместе-никак не 12000!
Посоветуйте, как быть:
1. заплатить и установить
2. купить самостоятельно, установить у дилера
3. не устанавливать вообще
4. другое

Заранее благодарна за советы))

Если дилер разрешает приносить свою сигналку, то однозначно купить на стороне.
А вообще дорого получается всё равно. Попробуйте обзвонить пяток дилеров и распросить про цены. Ваша сигналка с установкой должна обойтись не дороже 10 тысяч.
Кстати, какая у Вас комплектация? От этого тоже многое зависит, так как Привележ имеет все концевики, а Аутентик только один, что автоматом делает установку сигналки дороже на пару тысяч.

**fed** » 12 дек 2006, 09:20

shurf писал(а):
koven писал(а):
RWMan писал(а):При покупке машины заказал штатную сигналку, одобренную Рено. Подскажите, есть ли необходимость ставить к ней дополнительно датчик удара или лучше дополнить каким-нибуть механическим противоугонным устройством
лучше деиствительно датчик удара а то мне так дверь суки какието помяли.но на кобру вроде не доустановить другие датчики поправтье если не прав.

прекрасно можно доустановить и датчик удара и пейджер, что б не вслушиваться нервно.

А разве датчик удара не ставится при покупке ?! И вроде у Cobra нет поддержки пейджера..

Клуб автолюбителей Рено Логан

Штатная сигнализация

штатная сигналка

Re: AntonLemon

Re: штатная сигналка

Кто сейчас на конференции