Кондер нужен, когда ЖАРКО. Так? В метро жарко? Нет, в метро ДУШНО. Ну и чем кондей от духоты поможет? Зимой в метро жарко в зимней одежде. Тут кондер нужен? Летом в футболочке в метро прохладно. Все основано на личных впечатлениях от питерского метро.
Mavrik писал(а):Кондер нужен, когда ЖАРКО. Так? В метро жарко? Нет, в метро ДУШНО. Ну и чем кондей от духоты поможет? Зимой в метро жарко в зимней одежде. Тут кондер нужен? Летом в футболочке в метро прохладно. Все основано на личных впечатлениях от питерского метро.
Этим летом в метро (московском) было до 30 градусов и дым от торфяников Кроме того у нас есть открытые линии (Филевская и Бутовская линии) и участки, что там творилось при t=40°С легко представить Спор о необходимости кондиционеров в Мск-метро считаю законченым
Глава ГУВД Москвы решил отбирать машины у "бомбил"
По его словам, эта мера необходима, поскольку штраф по отношению к ним "просто не действует". По мнению Колокольцева, "частников" без лицензии нужно не только лишать автомобиля, но и отстранять их от управления транспортными средствами.
SVS писал(а):По мнению Колокольцева, "частников" без лицензии нужно не только лишать автомобиля, но и отстранять их от управления транспортными средствами.
Mavrik писал(а):А у тех, кто шьет на заказ без лицензии, надо отобрать швейные машинки
Где-то я уже это встречал
boris55 писал(а):А у тех, кто без лицензии стоит на Ленинградке ЧТО НАДО ОТБИРАТЬ???
SVS писал(а):Глава ГУВД Москвы решил отбирать машины у "бомбил"
По его словам, эта мера необходима, поскольку штраф по отношению к ним "просто не действует". По мнению Колокольцева, "частников" без лицензии нужно не только лишать автомобиля, но и отстранять их от управления транспортными средствами.
то есть, например, в лефортовском (long over 3 km) тоннеле кондиционер будет работать, а на перегоне, например Курская-Комсомольская нет? 
Летом в футболочке в метро прохладно. Все основано на личных впечатлениях от питерского метро.
.
