fos4 писал(а):Расход у меня штатный- 9,8л на 100км. А вот У НИХ получается 25.
про холостой ход слышали? При нём одометр не крутится Как одна из причин. Второе, кто бензин налитый мерил? рядом стояли, когда его наливали? Третье, измерения неточны.
А вообще - офф и относится скорее к теме дилеров, а не впечатлений от машины. Машина-то при чём, если кто-то на Вашей машине катался или бензина мало залил?
нет. на второй фазе нет индикации моментального расхода топлива. собственно, это тоже самое, что на девятке "экон", только зачем он? а вот то, что на логане высчитывается средний расход от последнего обнуления,- имхо, более эфективый и адекватный показатель. мне нравится
ЕленаЛ. писал(а):в МРЭО у нас ценник составил бы около 4500
С чего это вдруг? Госпошлина при постановке 2000р.
МРЭО у нас в Пушкине, где я собственно и обитаю, коммерческое, вот оттуда и ноги растут, а ближайшее отделение ГИБДД, где можно зарегестрировать тс находится у чёрта на куличиках, а ехать туда на новой, не привычной машине я просто не рискну.
Ну разговорились-у кого сколько стоит.Вот придёт сердитый дядя-модератор и надаёт всем по шапке .Я ,лично,прикручивал номера к бамперу через рамку саморезами.Стоят пока,но собираюсь поменять на винты с гайками.Правда нужно снимать бампер(передний).Доживём до тепла-сделаем
Откатался на своем 16-ти клапанном уже полтысячи км. Ранее год ездил на 8-ми, 1,4. Созрел делиться впечатлениеми, по-большей части положительными Динамика у машины с АКП ( забыл упомянуть, что у меня автомат, всеми ругаемый DP0, а вернее DP2) - вполне себе резвая, в сиденье не расплющивает, конечно, но жену укачивает поэтому о резвости, когда жена в машине, приходится забывать Двигатель шумнее, чем 8-ми клапанник, но звук приятный, солидный что-ли, даже брутальный Печка греет немного хуже, чем на прежнем Логане, но не критично. Малость воротит от кучи псевдохрома в салоне, хотя уже попривык. Неудобна привязка лампочки бардачка к наружному свету - пока не включишь, скажем, габариты, - не горит... Но это все мелочи. В общем и целом, пока не жалею, что купил сей аппарат
Militar Katze писал(а):бампер снять-одеть если есть шуруповерт надо минут десять. 5 мин снять, 5 минут одеть. естественно первый раз дольше - минут 20ть.
отверткой дольше.
Может и так, но стрёмновато мне бампера снимать. Прикрутил на саморезы пока. Сегодня поставил подкрылки задние, вместе тех-й мойкой 700 р. Делов как оказалось на 15 минут . Дольше ждал слесаря с обеда.
насчет освещения бардачка верно подмечено. наверное так сделали с целью избежания несанкционированного разряда аккумулятора)) добавлю, что и прикуриватель обесточивается с выключением зажигания
РУСИЧ писал(а):насчет освещения бардачка верно подмечено. наверное так сделали с целью избежания несанкционированного разряда аккумулятора)) добавлю, что и прикуриватель обесточивается с выключением зажигания
Это требования пожарной безопасности. Обесточивается все электрооборудование, за исключением ессно иммо и сигналки. Хотя на бывшем экспрэшене ЭСП работали и без ключа в зажигании. А для бардачка мало включенного зажигания, ему еще подавай включенные габариты.
Евгений Ш писал(а):"ИМХО". А то иначе получается, что габариты и ближний/дальний на пожарную безопасность не влияют.
Да я не про то. Хотя вы правы, ИМХО все. Почему нельзя было подключить свет бардачка параллельно хотя бы тем же габаритам и ближнему/дальнему, а не в разрыв цепи? Вот этого я не понимаю. Не удобно иногда. ИМХО
это да. однозначно неудобно. а еще я столкнулся с вот каким неудобством: на фазе2 задние ручки дверей оставили без изменений. все бы ничего, да только за эту куцую ручку мой сын (6 лет) не может закрыть дверь. сил маловато. ухватиться не за что, пружина ограничителя сильна, вот у него руки то и выскальзывают!