Давно хотел спросить...
За цвет скока денег просят?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 13:31 KIA Cee’dМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: КИА СИДДавно хотел спросить...
За цвет скока денег просят?
Re: КИА СИДDze
Нискока.
Re: КИА СИД
Чо даже за металик?
Re: КИА СИД
Даже за такой хитровыгнутый металлик, как мой Sirius Silver, который даже при одном освещении под разными углами выглядит разным цветом
Re: КИА СИДЛоханкинЪ
Каско дорого обошлось?
Re: КИА СИД
Едва ли не дешевле, чем на Логан Ну и надо понимать, что РЕСО - контора не из дешевых.
Re: КИА СИДДля внеклассного чтения: http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/24/kia/
Re: КИА СИДмашина сид полностью дискредетировала себя в моих глазах в свете нашей реальной зимы. Уже три! сида мной были дёрганы из снежного плена, а сосед таксёр потерял бампер по нашему двору, где я на своём "сивке" ни разу бамперами даже снега непотрогал. Увы........
Re: КИА СИДа подробней, меня на логане тоже не раз дергали, правда не из снега
Re: КИА СИД
Можно я тут просто посмеюсь и ничего писать не буду? Я сегодня залез туда, откуда Бэха вылезла с помощью совковой лопаты. С видеорегистратора видео показывать или на слово поверите? Сид, конечно, похуже по проходимости чем Логан. Бампер чуть ниже и клиренс меньше. Но никаких особых проблем это не доставляет, если только не возомнить себя водителем кроссовера. Плюс не забываем о хорошей резине.
Re: КИА СИД
и тяжелее
Re: КИА СИД
Естественно. Только в рыхлых сугробах это скорее плюс, нежели минус. Хорошая шиповка под силой тяжести авто хорошенько раскидывает перед собой снег, вгрызается в лед и прёт вперед будь здоров. Только замечаю в боковые окна, как снег из под передних колес летит когда они вывернуты. Буксовавшая сегодня рядом Бэха была на липучке. Два оборота колеса - всё, под колесами ледяной наст, мужик с лопатой выбегает его долбать. Итак раза 4, что бы выехать.
Re: КИА СИД
Костя да ладно вам, вы меня не переубедите и видео мне ваше с всяких там регистраторов не нать Нашли чем сравнивать-с Бэхой, они вообще на "пузе" лазают, кроме Х-сов бамп на сиде-это реальная проблема, причём как на хэтче так и на вагоне, вагон немножко в "лифте", но не на много.........
Re: КИА СИД
Если для человека проблема бампер, до которого от земли 200 мм, то человеку нужен кроссовер. А если же человек помнит, что под задницей клиренс в 150 мм, то он не полезет туда, где бампер с 200 мм пространства отрывается. Получается, что проблемы как бы всё же нет. Ну, а ежели полезет, то читаем мой пост сначала. И так по кругу, пока не поймем, что надо делать. Подсказка, варианта всего два, оба озвучены. Сид не плохой авто с очень приличной проходимостью для его клиренса. Но не Джип не разу. И не кроссовер даже. И не Девятка. Стоит помнить об этом. И не записывать ему в минусы то, что минусом в отношении него быть по определению не может.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |