sayus писал(а):Serg32: Я не стал связываться с местными токарями, так как изготовление требует достаточной точности. Материал - металл желтоватого цвета, похож на бронзу. Кстати, а что мудрить с изготовлением, если можно купить готовый установочный комплект для конкретной модели и машины, и нагревателя.
Кто же подскажет материал и тощину заглушки. Рассматриваю как запасной вариант,если через выход с ГБЦ греть при -35 будет плохо. У меня Старт-М новосибирский, вот не успел поставить. В комплекте только короткие патрубки,хомуты и штуцер. Большенство крепят котел под аккомулятором, но ни одной толковой фото не видел. Ткните носом плз.
Serg32 писал(а):Ктонибудь в курсе-эл.помпа от Газели много току кушает?
Случаем в курсе, мерили недавно на работе. Без нагрузки 2,4А. С жидкостью, думаю, ампера три будет. А вообще слыхал про котлы с встроенным насосом, естественно, работающим от сети. Поройте итернет, если желание есть.
Спасибо. Конечно помпа Газели не слабо, кушает. Нодумаю если пошла такая пьянка. то...Блок питания,т.е. транс 220 -15В(5А) и выпрямитель не проблема, тотже импульсник 12в 5а 600руб стоит. Чет очень охота попробовать с помпой замутить
Советую попробовать пока без помпы, а если что-то не сложится, тогда можно помпу и позже добавить. Но любое усложнение конструкции снижает её надёжность. А ГАЗелевская помпа - далеко не идеал надёжности.
Сегодня решал одну задачку приятеля. Он установил точно такой же подогреватель Северс-М, только у него Логан 1.4. Говорит - плохо греет. Ставил заводской комплект ( с заглушкой). Причина до банального проста. Перепутал вход-выход местами. Выход из котла должен идти в максимально высокую точку - в данном случае в штуцер заглушки ГБЦ, а вход желательно из самой низкой точки. Тогда и будет максимальная эффективность подогревателя, и не надо мудрить с помпой. Пишу на всякий случай, вдруг кто-то то же сделал такую ошибку.
omix08 писал(а):Советую попробовать пока без помпы, а если что-то не сложится, тогда можно помпу и позже добавить. Но любое усложнение конструкции снижает её надёжность. А ГАЗелевская помпа - далеко не идеал надёжности.
Полностью согласен.Помпа, тем более газели надежности не добавит. Однако Вас,Олег полностью устраивает прогрев от 40 мин до часу, а для меня это просто жутко неудобно. За 40 минут возле машины,при -35 можно и околеть. Поставить эту систему на таймер можно ,но очень пожароопасно, такая хреновина требует обязательно контроля.Я не мнителен,просто навидался уже пожаров. Несработал автомат или стекл предохранитель оказался крепче проводки Правда,правда. Поэтому задача такая: Если до -20 -25 машина с исправным аккумом заводится (кстати при не выжатом сцеплении сомниваюсь что в -25 заведется), как минимум подогреть блок за 15-20 минут до температуры -10...-15град , а потом пуск и еще минут 5 на прогрев двигателем и потихоньку можно ехать. Задача минимум- гарантированно завестись при -30.
Вот сдесь на мой взгляд интересное решение http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?t=9727 "...Для обеспечения циркуляции использовал помпу для тосола от Газели на 12V...Врезался в систему между выходом с двигателя и входом на печку заменой этого шланга на более длинные по схеме: выход с двигателя – помпа – котел – вход печки. Здесь много спорных моментов, почему именно так, я отталкивался от стандартной схемы установки Webasto у друга, только помпа идущая в комплекте с Vebasto менее габаритна и удобна в установке, ну и стоит немало денег..."
Так тож на Террано! Там, насколько я знаю, места в двигательном отсеке немного побольше, чем в Логане. Есть куда помпу приладить. Да и по объему двигателя есть различие Для него 1.5КВт без помпы маловато будет. Я в эти морозные дни убедился, чтобы нормально (гарантировано) завести машину вполне хватает 20 минут подогрева, правда у меня тоже 1.5 КВт.
Что-то дёшево слишком. Не Кетай ли случаем... Не доверяю я таким дешёвым вещам. А вообще - отличный выход, когда время ограничено. С помпой, кстати, скромничать с мощностью я бы не стал, в этом случае, считаю, 2кВт - не предел, можно бы и побольше.
Есть в наличии предпусковой подогреватель немецкий. Работает на бензине. Без автоматики. Отдают за 5 тыр. Кому интересно съездить за ним в г. Орёл или дождаться моего прибытия в Москву 8 января - в личку. Только при реальном интересе выложу фото. Да и то если не наорут сейчас - типа, не в том разделе пишешь. Просто почитал последние обсуждения... Пардоньте.
OREL писал(а):Есть в наличии предпусковой подогреватель немецкий. Работает на бензине. Без автоматики. Отдают за 5 тыр. Кому интересно съездить за ним в г. Орёл или дождаться моего прибытия в Москву 8 января - в личку. Только при реальном интересе выложу фото. Да и то если не наорут сейчас - типа, не в том разделе пишешь. Просто почитал последние обсуждения... Пардоньте.
Для него 1.5КВт без помпы маловато будет. Я в эти морозные дни убедился, чтобы нормально (гарантировано) завести машину вполне хватает 20 минут подогрева, правда у меня тоже 1.5 КВт.
