А что значит делать? В сквере или во дворе вырубить деревья и закатать асфальтом? Тогда да. А где их еще делать? А если пустыри вдали от домов использовать, то кто туда попрется ставить машину?
Во дворах на несколько домов можно найти участочек(во всяком случае у нас). У нас есть по 3т но большая часть пустует-дорого.Кстати хозяин -глава муниципального образования. А дешевле не хочет делать.
SVS писал(а):Во дворах на несколько домов можно найти участочек
Я чего-то не пойму. Если участочек - газон, детская площадка, стадион, сквер и т.п., то делать на них парковки нехорошо. А если этот участочек уже пригоден для парковки, то зачем делать его платным?
семигор писал(а):Никто не собирается сносить дома ради чьего-то комфорта и удобной парковки.
Ты еще не столкнулся с уплотнением . Вот, когда снесут девятиэтажку и небоскреб построят - рад будешь безмерно. Сносить не надо, строить надо там, где места полно!
А в Японии в том же Токио машину вовсе не продадут , если нет парковочного места. Как правило платного. У дома или на стоянке или в паркинге.
Давайте не будем ставить в пример самую технически развитую страну в мире. Мы для нее, как для нас Зимбабве. В Японии огромное чисто паркингов, при чем различных, автоматических, подземных, площадки на улице. Там все машины куда-нить спрятаны, а у нас прятать негде. Что бы где-то рядом была даже платная парковка нужен пустырь, что бы оную на нем организовать, найдите пустырь в центре города. Так что машины со дворов не выгнать, и запретами тоже. Например, что бы ко мне во двор въехал эвакуатор, это надо... ну для начала надо как-то эвакуировать машины... короче замкнутый круг.
Я уже рассказывал о месте для парковке в Литве. 70 тыс рублей - и получаете именное парковочное место ВО ДВОРЕ (не у подъезда). Иначе - никто не гарантирует такого.
Не понимаю разницу между "во дворе" и "у подъезда". Я ставлю машину "во дворе", в 15-20 метрах от "подъезда".
То, что Вы купили машину для комфорта вовсе не означает, что всё остальное общество тут же обязано обеспечить Вам этот комфорт.
Давайте тогда рассуждать логически, я, в таком случае, тоже не обязан обеспечивать комформ другим, не пользуясь машиной.
У меня шурин живёт в Германии и до машины идёт. Идёт именно до своего парковочного места У ДОМА, за которое платит ежемесячно.
опять не понимаю. В моем понимании "идти до машины", это метров так 200-300 и более. Как он тогда может идти до машины, если Вы сами пишете, что она у него около дома?
Но у подъезда машину ставить не предусмотрено планом - так никто и не ставит.
Ставят все, Вам сфотографировать навскидку ЛЮБЫЕ 5 дворов Питера?
Увезут иначе и штраф выпишут. Ставить можно лишь там, где предписано.
Вы хоть раз видели, что бы из двора кого-нить эвакуировали?
Даже при том, что человек платит за возможность ставить машину возле дома. Так что бред - это Ваше желание иметь возможность парковаться у подъезда дома и у подъезда работы.
Лично мое бредовое желание реализуется уже в течении 3 лет, и, думаю, не только мое, судя по количеству машин в часы пик.
Есть РЕАЛЬНОСТЬ.
Это СПАРТА!!!! (с)
Не нравится - езжайте туда, где таких проблем нет. Вот у нас в городке - и то есть проблемы с местом у подъезда.
Меня все устраивает. Я паркуюсь около дома, вижу машину в окно. У работы паркуюсь, брелок машину ловит. Под дождем не мокну, на холоде не мерзну.
Жители мегаполисов уже давно во всём мире испытывают те же сложности и трудности с машинами.
Не спорю, только от таких проблемм никуда не деться, к ним надо приспосабливаться.
Решения этих проблем не обязаны нравиться всем. Потому, что из нескольких зол приходится выбирать то, что вообще можно выбрать. остальное - лишь маниловщина ("а вот пусть власти сделают так, чтобы КАЖДЫЙ мог бесплатно парковаться у собственного подъезда а потом у подъезда своей работы. Это ничего, что работает несколько сот или тысяч человек. Всё равно должен каждый и именно
Rezвый писал(а):до дверей работы
. Потому, что я так хочу". - это, пардон, не подход. Такой подход легко и быстро лечится штрафом и штрафстоянкой)
Мен эвакуировали и не раз. Ну съездил в ГАИ, начальство понимающее, с работы отпустило, прогулялся, вместо душного кабинета. Штраф не напряжный. А государство и вправду должно. Еще как должно, причем всем нам! Да! И оно должно обеспечить парковки всем! Я на государство работаю, плачу налоги, пусть не самые высокие, по сравнению с другими странами, но плачу! И оплачиваю я представительские авто для чиновников, трассу москва-питер, которая мне в край не встала, виллы, банкеты, шлю... девушек для чиновников и их сынков, да много за что я плачу... И если я хочу ездить на машине, которую я купил, то я имею право на нем ездить туда, куда я хочу и когда я хочу. Давайте тогда относиться так ко всему: течет кран? не чините, просто не пользуйтесь им, набирайте воду в бачке унитаза. Слабый компьютер и не идут современные игрушки? играйте в стаарые, не покупайте новый комп. Перечислять можно до бесконечности. Проще всего откреститься. Сказать не ездите на машинах, тогда не будет пробок, проблемм с парковкой и т.д.
Может кинуть жребий - какой дом снести, чтобы жильцы остальных смогли получить парковку именно в своём дворе?
Да что ж Вы так ополчились против машин во дворах? Вы, наверное, из тех, у кого "ласточка" неделю стоит в гараже, а на выходных едете на ней на дачу или ленту? А всю неделю на работу на метро?
Так же и в центральных районах города. Никто не собирается сносить дома ради чьего-то комфорта и удобной парковки. Да, потому, что когда строили город лет 200-300 назад, то как-то вот не подумали, что потомкам будет не комфортно парковаться
ManJak писал(а):Сносить не надо, строить надо там, где места полно!
А где место полно? На окраине, а народ у нас жить в Колпино, Металлострое и т.д. (да простят меня те, кто там живет, без обид, сам с окраины (Дачное)) не хочет. Все хотят около метро, рядом с торговыми центрами, широкими артериями. Поэтому снести 5ти этажку и жмакнуть на ее месте 16ти этажку с подземной парковкой это не так то и плохо, или сделать парковку на месте соседней пятиэтажки, учитавая, что 16ти этажка, это 3 пятиэтажки, и, снеся, 2 5ти этажных дома, Мы получим и парковку и жилье, да еще и в плюсе.
Rezвый писал(а):... Поэтому снести 5ти этажку и жмакнуть на ее месте 16ти этажку с подземной парковкой это не так то и плохо...
Как Вы это себе представляете? Люди живут в пятиэтажке (в хрущёвке, например), их выселяют, а через два-три года вселяют в 16-ти этажку на этом же месте - шикарно! А где жить эти 2-3 года? Второй вариант - их выселяют и дают жильё у чёрта на куличках, на выселках . А они захОчут?.. А вселять будут как - бесплатно? Очень сомневаюсь! ЗЫ. Всё это напоминает ситуацию со сносом гаражей в городе - сносят, выплачивают компенсацию 30-50 тыс. (иногда ), а вместо них - многоэтажные паркинги за 300-500 тыс. одноразово и 3 тыс ежемесячно - красота...
Ded54 писал(а):Как Вы это себе представляете? Люди живут в пятиэтажке (в хрущёвке, например), их выселяют, а через два-три года вселяют в 16-ти этажку на этом же месте - шикарно! А где жить эти 2-3 года?
Зачем такие сложности? У нас в городе ветхие дома расселяют куда проще. Построили в микрорайоне один-два дома на пустом месте. Туда переселили всех жителей ветхих домов. При этом ещё процентов 80 жилья осталось на продажу. Ветхие здания снесли, на их месте построили новые дома. В них вселили жителей ветхих зданий соседнего микрорайона. И так далее по цепочке. И все довольны. Застройщик - лакомыми кусками земли в центре города. Жители - бесплатными квартирами с нормальными парковками, огромными дворами и т.д. Потому как справедливо заметили выше - вместо одной 5 этажки встает 24 этажка-башня, а места занимает она в разы меньше. Дворы в таких домах реально большие. А ещё, как правило, огорожены забором и чужие не паркуются.
Rezвый писал(а):Поэтому снести 5ти этажку и жмакнуть на ее месте 16ти этажку с подземной парковкой это не так то и плохо
В абсолютном большинстве известных лично мне новых домов с подземными парковками, эти парковки практически полностью пустуют. А вокруг самих домов машины паркуются чуть ли не на капотах друг у друга. Потому что стоимость места в подземном паркинге близка к стоимости квартиры в этом доме, и такое счастье оказывается очень мало кому нужно. А ведь среди покупателей квартир в новых домах многие имеют больше одной машины в семье.
Mavrik писал(а):Я чего-то не пойму. Если участочек - газон, детская площадка, стадион, сквер и т.п., то делать на них парковки нехорошо.
А во насчёт этого я бы не занимал столь однозначную позицию. По крайней мере по поводу газонов. Мы живём в городе. Мы хотим жить в городе. По крайней мере - я. И я согласен на меньшее количество газонов, которые по большей части газонами являются лишь номинально. Это - та плата, которую я плачУ, поддавшись на манящие огни урбанизации. А кому хочется побольше травки видеть - в деревне её полно.
Последний раз редактировалось snowvlad 21 дек 2010, 23:46, всего редактировалось 1 раз.
snowvlad писал(а):И я согласен на меньшее количество газонов, которые по большей части газонами являются лишь номинально.
К тому же, есть же такое решение, как ажурные металлические щиты с "когтями", укладываемые поверх травы. Поверхность газона не размочаливается колесами, а из дыр вовсю торчит трава-мурава. Тоже, конечно, несколько укатанная-позатоптанная, но гораздо зеленее и природнее асфальта или грязевого месива.
snowvlad писал(а):И я согласен на меньшее количество газонов, которые по большей части газонами являются лишь номинально.
К тому же, есть же такое решение, как ажурные металлические щиты с "когтями", укладываемые поверх травы. Поверхность газона не размочаливается колесами, а из дыр вовсю торчит трава-мурава. Тоже, конечно, несколько укатанная-позатоптанная, но гораздо зеленее и природнее асфальта или грязевого месива.