Резина очень хорошая, если вспомнить тесты, где она занимала места с первого по третье. Да и любимый многими Гиславед Норд Фрост, близкий родственник этой резины, показывает очень хорошие результаты. Если на этих шинах машина по снегу проходит вплоть до посадки на брюхо - что еще желать от этой резины по снегу? Фотографии впечатлили, особенно торчащие зеркала машин почти на уровне выпавшего снега:) Как некоторые умудряются ездить на летнем Баруме - ума не приложу
monstr_62 писал(а):А на 40 км\ч гул есть?
Кстати у меня иногда на чистом асфальте появляется гул именно на 40 км. Ощущение, что шины начинают резонировать с кузовом. Интересно понять в чем причина. Но так как этот рубеж прохожу быстро, выявил только недавно
RUNO писал(а):Кстати у меня иногда на чистом асфальте появляется гул именно на 40 км. Ощущение, что шины начинают резонировать с кузовом. Интересно понять в чем причина.
Это периодический шум шипов - когда отдал NF5 супруге на Гетц то там тоже появился такой гул, потому и отдал. Логану взял Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/70R14 Кстати на Гетце (шумки нет) она шумит заметно меньше, чем на Логане. Почему? Я не знаю.
monstr_62 писал(а):RUNO А у Вас континенталь викинг? Если да. Значит дело не в шипах, а в рисунке, кот и создаёт гул на 40.
Нокиан ХКПЛ 7. Рисунок у этой шины оригинальный. Я нигде не видел подобных. Самому любопытно, почему разные шины могут давать резонанс на схожих скоростях. Могу предположить, что влияет ширина шины. Например ширина шин 175 и 205 будет иметь одинаковые пропорции ламелей, но наверно при разных размерах шин будут разные размеры этих ламелей. Разное расстояние между шипами, их количество. Влиять на шум ИМХО может и давление и вес машины, скорость, качество покрытия, степень износа шин и шипов. Да там наверно куча факторов. Даже есть отзывы, что одни и те же шины на другой машине шумят иначе.
military_medic писал(а):scorpirust Ну и как? Не шумит вообще что ли?
nf5 на гетце шумит но не так сильно как на Логане, на межгород на ней на Логане я утомляюсь. рева тихая, меня по крайней мере устраивает. Забавный факт - под тягой рева по мокрому асфальту "хлюпает"
RUNO писал(а): Все же когда зима коварствует, в последнюю очередь думаешь, шумит резина или нет
У нас зимой на межгороде в основном чистый но очень щербатый иногда асфальт. Был бы лёд - купил бы шипы. Вот когда отмотаешь 500-800 км за раз по трассе начинаешь думать в первую очередь "почему же я о шумности думал в последнюю очередь?". Это ведь тоже влияет на безопасность. "Шипы" отдал супруге потому что она больше по городу передвигается с его обледенелыми межквартальными проездами с маленьким водительским стажем. Всё практично.
Последний раз редактировалось scorpirust 18 дек 2010, 22:57, всего редактировалось 1 раз.
Да нормальная резина. Нивы из логана не получится, а в остальном мну устраивает.
Ну это я и так знаю. Я сам езжу на Бриджстоуне близзак вс 60. А поподробней? Вот у меня близзак колейность чуствует сильно, тормозит и разгоняет хорошо только прямо, а поперечное сцепление ох и ах........
Да и 165/80 тоже чувствует колею - заметил сразу когда пересел с Ауди, на ней колею можно было проезжать под острым углом не держа руль, делаю выводы - нетолько от ширины зависит, от конструкции подвески тоже. Ну а что поперечное сцепление - я так быстро не езжу, обычно.
scorpirust писал(а): Вот когда отмотаешь 500-800 км за раз по трассе начинаешь думать в первую очередь "почему же я о шумности думал в последнюю очередь?
Бывает и так. У каждого свои условия поездок. И своя чувствительность на разные частоты. А если обесшумить?
Просьба описать особенности поведения этой шины на разных покрытиях Я на нее заглядывался когда выбирал
Про русского мишку: сравнивать не с чем (первая машина,первая зимняя резина).Брал из-за бренда и хотелось хорошую резину т.к. водила я без опыта, в июне 2009 обошлась 3250 за баллон.Переобуваюсь за месяц до снега,по укатанному снегу 120-комфортная скорость,гула практически нет,из любой снежной каши гребет как бульдозер,колейность есть но небольшая,шипы все на месте.Мое имхо : своих денег стоит. Удивительно что на чистом асфальте на мишке намного комфортнее чем на штатном Баруме.
Фотографии впечатлили, особенно торчащие зеркала машин почти на уровне выпавшего снега:) Как некоторые умудряются ездить на летнем Баруме - ума не приложу
согласен на все 120%.