AGholmr писал(а):А у меня это уже второй Логан.Первый - 1,4 л ,продал после 4-х лет эксплуатации.Задумался о смене после поездки на юга.Без кондишена ведь был.Сейчас взял 16-ти клапанник.Ждал долго - 3 месяца.Как она едет....!Ну после моего старого.
ну точь в точь моя ситуация - только я в январе поеду заказывать престиж 16 кл. посл аута 1.4. Что, реально шестнадцатиклапанник самолет? ух, хочу-хочу!
AGholmr писал(а):А у меня это уже второй Логан.Первый - 1,4 л ,продал после 4-х лет эксплуатации.Задумался о смене после поездки на юга.Без кондишена ведь был.Сейчас взял 16-ти клапанник.Ждал долго - 3 месяца.Как она едет....!Ну после моего старого.
ну точь в точь моя ситуация - только я в январе поеду заказывать престиж 16 кл. посл аута 1.4. Что, реально шестнадцатиклапанник самолет? ух, хочу-хочу!
он вас обрадует на обгонах по трассе по городу разница не большая, такая уж тяговая характеристика
Почти три секунды разницы в разгоне 0-100 км/ч между Аутом и Престижем 16v. Много это или нет - судите сами. Не самолёт, конечно, и даже не Порш с 4 секундами до сотки. Но для активной езды хватает вполне, не говоря уже о беспроблемных обгонах.
я ходил на тест драйв 2 раза, и был неприятно удивлен такой вялостью на низах, но движок хорош тем что тихий и хорошо крутится ну и подвеско хорошо отзывчивостью и адекватностью
Всем здравствуйте! Вчера,17 декабря 2010 года я наконец-то стал полноценным обладателем рено логан. Проехал совсем мало,но кое-какие ЛИЧНЫЕ впечатления уже появились: ПЕРВОЕ впечатление- в салоне дилеры могли бы заправить на пару литров бензина побольше-через 20 метров после выезда из ворот салона загорелась лампочка датчика уровня топлива.Но это не машина виновата,поэтому сразу вопрос: когда он загорается,сколько литров остается в баке? БК показал,что до заправки не доеду... ВТОРОЕ. -уж очень короткая первая передача. ТРЕТЬЕ. -мне показалось,что зад в торможении совсем не участвует... (Может конечно колдун такой, или после езды в летний сезон не перестроился на скользкую дорогу-забываюсь,а может резина не та(yokohama шипы,к стати очень шумная). Но думаю с этим справлюсь.). ЧЕТВЕРТОЕ: обратил внимание на то что БК слишком редко обновляет показатели моментального расхода топлива. Можно было-бы не за 400 метров анализировать,а хотя-бы за 200. Это были отрицательные впечатления. Ну о положительных здесь много писалось, они подтвердились,поэтому перечислять их не буду. Хотя... Я без ума от этой подвески! Пока всё. Сегодня пойду и порадуюсь хваленому /в хорошем смысле/ запуску в мороз:)
Моему мальчику-Логанчику 3 года. Пробег под 55 т. Эксплуатировался на очень короткие и на ОЧЕНЬ длинные расстояния в морозы и жару, по отличным дорогам и по грунтовке в ливень. Поменял передние т. колодки, левый рулевой наконечник, сальник КП (при -32 после оттепели порвал). Это 4-я машинка, до этого были все нашемарки. Сравнивать бессмысленно !
Мне конечно есть с чем сравнивать. Вчера сразу после салона забирал ребенка из садика,приехал домой, к подъезду, а он плачет. После долгих попыток узнать в чем дело оказалось- скучает сын по нашей старушке, пежо-405. Я хотел ему сюрприз сделать,новая машина,вся фигня... Единственное,что он сказал перед тем как сесть- ЭТО ЧТО,ТВОЯ? А пыжика он называл НАШИМ... Надеюсь "мой" Логан завоюет сердце впечатлительного ребенка и станет настоящим семейным... Жене к стати он понравился здорово. Но всё равно вчера ехали, она че-то замолчала на время ,а потом сказала: Я поняла.... Здесь мало места... В той говорит пошире было. После того,как я отправил её взор на потолок,вопрос был закрыт. Какое-то странное чувство возникает у меня. Вроде не широко,но просторно. Удивительно... Высоко сижу, далеко гляжу... Не привычно к стати СИДЕТЬ после пыжика:)
fos4 писал(а): стал полноценным обладателем рено логан.
Мы Вас все очень поздравляем.Приятно,что ещё один человек порадовался приобретению рено-Логан.Лично я смогу ответить только на некоторые вопросы(опыта пока маловато).Остальные добавят-поправят если чё ПЕРВОЕ .Бензина льют действительно мало.Когда загорелась лампочка-в баке примерно 5л.Второе.Первая передача нужна для троганья с места-чего на ней ездить(ИМХО)ТРЕТЬЕ.Зимняя резина(тем более шипованная)вообще шумнее.(Моя Кордиант-так просто ревёт).А что тормоза такие-машина новая-притереться должно.Ну а БК у меня нет -сказать нечего.А вот про шумный моторчик о мывателя-трудно сказать,мой почти не слышно. Еще раз поздравляем,надеюсь минусов будет всё меньше и меньше
Если кто подкинет ссылочку про шумный омыватель-буду очень рад и благодарен,так как это просто .... какой он громкий. Может в салоне хрень какая а не незамерзайка залита,мож еще че...
fos4 писал(а):ПЕРВОЕ впечатление- в салоне дилеры могли бы заправить на пару литров бензина побольше-через 20 метров после выезда из ворот салона загорелась лампочка датчика уровня топлива.Но это не машина виновата,поэтому сразу вопрос: когда он загорается,сколько литров остается в баке?
5-6 литров. Достаточно, чтоб доехать до ближайшей заправки.
fos4 писал(а):ВТОРОЕ. -уж очень короткая первая передача.
Зато тянет по бездорожью, как трактор. Логан всё же не гоночный болид, а городской авто для стран с плохими дорогами.
fos4 писал(а):ТРЕТЬЕ. -мне показалось,что зад в торможении совсем не участвует...
Стоит отрегулировать колдун. Это очень легко. Достаточно позвонить дилеру Или просто дело в непритёртых колодках. Лично я ничего не регулировал, просто зная о таком свойстве новых Логанов, проехался метров 300-400 с включенным ручником (не до конца, до серединки затянутым) и прошёл техосмотр с 1- раза.
fos4 писал(а):ЧЕТВЕРТОЕ: обратил внимание на то что БК слишком редко обновляет показатели моментального расхода топлива.
Удивлю вас, его (показателя мгновенного расхода) у вас просто нет! То что вы видели - расход на 100 км пути, просто БК после обнуления первые пару сотен метров очень быстро меняет его.