NikoNiko писал(а):ибо те машинки (ауди например), что идут со штатным ДХО в виде "ресничек" или других штук "облизывающих" фару не вписываются в нормы,
Извините, а по какому параметру (пункту) не вписываются?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 21:16 Дневные ходовые огниМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Дневные ходовые огни
Извините, а по какому параметру (пункту) не вписываются?
Re: Дневные ходовые огнипо расположению.. разве не?
Re: Дневные ходовые огни
Из ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
Какому пункту ГОСТа не соответствует?
Re: Дневные ходовые огнидаааа.... признаюсь в своей полной некомпентентности
Re: Дневные ходовые огниNikoNiko
Да им (владельцам Ауди и пр.) в любом случае все пофиг, т.к. если есть одобрение ТС (а без него бы машины не продавались), то остальное уже не важно.
Re: Дневные ходовые огни
Дайте ссылочку пожалуйсто, что за девайс такой?
Re: Дневные ходовые огниПодскажите пожалуйсто, может кто встречал тему, можно ли сделать, чтоб ближний свет на логане включался при включении зажигания и отключался при выключении зажигания! Как то непривычно всё время включать ближний свет, а у нас гайцы свирепствуют! Спасибо!
Re: Дневные ходовые огни
в этой всё описывали.чиатйте с 30 стр.если искать лениво
Re: Дневные ходовые огни
именно тот что двумя постами выше, только там в проводку нужно лезть если у вас машина на гарантии или Вы к этому негативно относитесь то не забивайте себе голову. зы. сейчас вообще 30% поставил, на 50 и 40 всетаки заметно что это дальний, сейчас по мне так все ок. на 50% встречные водилы как то подозрительно на меня глазеле Последний раз редактировалось solar29 13 дек 2010, 15:33, всего редактировалось 1 раз.
Re: Дневные ходовые огниСпасибо! У меня что то поиск на этом форуме не работает!
Re: Дневные ходовые огниВопрос к тем кто ставил данный контроллер от @ndrey -- как кто крепил реле?
При предлагаемом автором креплении реле и контроллера возникают след. проблемы: * провода (масса и постоянный +12) между двумя колодками очень короткие, ни реле на точке массы ни контроллер на площадке рулевой колонки не расположить. поэтому просто выкинул штатные провода и обжал новые подлиннее на 5-7 см. * еще изменил положения наконечника провода массы который длинным хвостом от контроллера, сделал короче и обжал на колодке реле т.к. последнее крепится на точку массы. * управляющий провод реле (который +12 после включения зажигания) тоже очень короткий, заменил и подключил не к замку зажигания а к блоку предохранителей. * Длины остальных проводов (+12 постоянный до реле, габариты, ДС, спидометр) при таком креплении достаточно. Хотелось бы обратится к @ndrey с просьбой не использовать стандартные провода по 10 см, которые идут с колодкой а все-таки менять их на более длинные, Как я понимаю все равно обжимкой проводов между колодками ему приходится заниматься, значит и кримпер имеется. Нарастить провода самому конечно не проблема но я считаю уже неуважение к покупателю который платит достаточно большие деньги за разработку чтобы поставить данный девайс на раз-два а не заниматься резкой и скруткой проводов.
Re: Дневные ходовые огни
у меня провода были около 30 см.
Re: Дневные ходовые огниИ каковы впечатления после использования данного девайса?
Re: Дневные ходовые огни
Пока только положительные, поехал, фары включились без всяких телодвижений, если бы небыло этой функции обошелся бы двумя релюшками по 50 рублей
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |