Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 21 окт 2026, 20:19

Логан и мороз

Личные впечатления об автомобиле Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Логан и мороз

Сообщение BENDER-LOGAN » 10 дек 2010, 09:53

Вопрос: смысл тогда ставить сигналку с автозапуском ?...переплачивать , если она стабильно будет заводить только первый год.
BENDER-LOGAN
Аватара пользователя

 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 08 дек 2010, 13:31

Re: Логан и мороз

Сообщение V255 » 10 дек 2010, 10:24

BENDER-LOGAN писал(а):Вопрос: смысл тогда ставить сигналку с автозапуском ?...переплачивать , если она стабильно будет заводить только первый год.


Вы чего? Как это нет смысла? А понты? :D
Они дорогого стоят! К ним в догонку тонировку, ксенон, рейлинги на крышу, обвес всякий усилители сабвуферы и т.п. лабуда.
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение V255 » 10 дек 2010, 10:29

Евгений Ш писал(а): :shock: Выжал сцепление, завел двигатель на машине, стоящей на передаче (обороты не меньше 1000), отпустил сцепление...

Ну не могу я поверить, что у вас нет руководства от Логана. Получается, Вы его не читали...


А меня мама в детстве учила еще ширинку застегивать, а отец проверять перед запуском двигателя положение ручки КПП на нейтрали и т.п.... :boast
А Вы до сих пор с расегнутыми брюками ходите? :D

Да я не только "писатель" как Вы :D , я еще и читатель:
см.
"Renault Logan
с двигателями 1,4i 1,6i
устройство
эксплуатация
обслуживание
ремонт"
Издательство За рулем 2009 г.

стр. 33
"...Нужно помнить о том, что при пуске двигателя без выключения сцепления стартеру приходится вращать не только только коленчатый вал, но и шестерни коробки передач, а масло в коробке зимой становится более вязким. Поэтому для снижения нагрузки на стартер при пуске двигателя в сильные морозы НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО выключить сцепление"

Так что мои все высказывания подтверждаются документально , а Вы - просто болтун, мягко говоря :clap
Последний раз редактировалось V255 10 дек 2010, 11:02, всего редактировалось 1 раз.
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 10 дек 2010, 10:39

V255 писал(а):А Вы до сих пор с расегнутыми брюками ходите?
Ага. А Вы в теме только мои посты читаете? Весьма польщён Обидно только, что через строчку :D :oops: Специально для Вас повторяю
Jorj писал(а):3. Безопасность для окружающих (попытка завести двигатель не выжимая сцепление якобы на нейтралке).
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Логан и мороз

Сообщение BENDER-LOGAN » 10 дек 2010, 10:42

Короче понятно...не буду сигналку с запуском ставить..у знакомого в - 28 меган-2 типа два раза завелся..на брелке показал(сига шерхан -5)вышел и не завел даже с выжатым сцеплением т.к. свечи залило :lol:
BENDER-LOGAN
Аватара пользователя

 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 08 дек 2010, 13:31

Re: Логан и мороз

Сообщение YuriyVZ » 10 дек 2010, 10:43

Nick_Zh писал(а):Аккумулятор прослужит не 3-4 года, а меньше

Аккуму 4 года, пока признаков выхода из строя нет (машина зимой используется только по выходным, аккум не отключаю). О том, что есть польза выжимать сцепление узнал только сейчас. Буду следовать этому правилу, вроде вреда от этого точно нет.
YuriyVZ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4340
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 02:43
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 10 дек 2010, 10:49

YuriyVZ писал(а):что есть польза выжимать сцепление узнал только сейчас.
Хм... Эту сезонную тему каждый год по-новой обсасываем :D
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Логан и мороз

Сообщение YuriyVZ » 10 дек 2010, 10:57

Евгений Ш писал(а):Хм... Эту сезонную тему каждый год по-новой обсасываем

Раньше заглядывал на форум, в основном, при возникновении проблем. Например, замерзании активатора багажника :-)
YuriyVZ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4340
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 02:43
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Логан и мороз

Сообщение V255 » 10 дек 2010, 11:06

YuriyVZ писал(а):.... О том, что есть польза выжимать сцепление узнал только сейчас. Буду следовать этому правилу, вроде вреда от этого точно нет.

Век живи, век учись (только не у всех подряд, а то болтунгов тут тоже хватает :D ):
(повторяясь)см.
"Renault Logan
с двигателями 1,4i 1,6i
устройство
эксплуатация
обслуживание
ремонт"
Издательство За рулем 2009 г.

стр. 33
"...Нужно помнить о том, что при пуске двигателя без выключения сцепления стартеру приходится вращать не только только коленчатый вал, но и шестерни коробки передач, а масло в коробке зимой становится более вязким. Поэтому для снижения нагрузки на стартер при пуске двигателя в сильные морозы НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО выключить сцепление"
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 10 дек 2010, 11:11

V255 писал(а):Издательство За рулем 2009 г.
Я так и думал. Инструкцию к Логану (та, которую вмсете с машиной дают) Вы не читали. :shock:
V255 писал(а):а масло в коробке зимой становится более вязким
Я понимаю, что зимы у всех разные. Но
V255 писал(а):в +30С завожу с выжатым сцеплением
таких я не припомню :D :D :D
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Логан и мороз

Сообщение Nick_Zh » 10 дек 2010, 12:19

BENDER-LOGAN писал(а):Вопрос: смысл тогда ставить сигналку с автозапуском ?...переплачивать , если она стабильно будет заводить только первый год.


У кого-то мороз ниже 20 не опускается, а кого-то и за 40 зашкаливает. У сигналки с дист запуском есть функция запуска по температуре движка или по расписанию, что очень помогает в сильные морозы поддерживать авто в рабочем состоянии. Не у всех ведь есть тёплые гаражи!?
Nick_Zh
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 7432
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 10:57
Откуда: Сыктывкар

Re: Логан и мороз

Сообщение V255 » 10 дек 2010, 12:28

Евгений Ш писал(а):
V255 писал(а):Издательство За рулем 2009 г.
Я так и думал. Инструкцию к Логану (та, которую вмсете с машиной дают) Вы не читали. :shock:
V255 писал(а):а масло в коробке зимой становится более вязким
Я понимаю, что зимы у всех разные. Но
V255 писал(а):в +30С завожу с выжатым сцеплением
таких я не припомню :D :D :D

Хоть бы чего по-делу сказали... :D
Болтун :clap
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение remich » 10 дек 2010, 15:25

Nick_2141 писал(а):
remich писал(а): А вот ежедневно на каждом светофоре держать выжатое сцепление - готовый клиент в автосервис после полсотни тык пробега.

:) Ну, видать, ждет меня автосервис... :roll:
Да что-то так и не дождался, пока... :wink:
. ну ведь не у одного синего и железного должно быть всё самое лучшее... :)
remich
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4400
Зарегистрирован: 29 янв 2008, 08:04
Откуда: Екатеринбург

Re: Логан и мороз

Сообщение АНЧОУС » 10 дек 2010, 19:02

У нас сейчас -44 С :shock: . Вышел, посмотрел Логана, смахнул снег. Что - то жалко стало машинку :( Хотя подогрев движка стоит. Не пойду завтра на работу! :lol:
АНЧОУС
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 671
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 14:36
Откуда: Иркутск

Re: Логан и мороз

Сообщение Nick_Zh » 10 дек 2010, 19:13

Завтра будет -30 :clap
Nick_Zh
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 7432
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 10:57
Откуда: Сыктывкар

Пред.След.

Вернуться в Мои впечатления

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2