Volkswagen Polo Sedan

[Василич]

3dmax Извините. Эмоции. Вы все знаете и с Поло как понял сталкивались. Помогите, расскажите о нем чо-нить "плохое", не может этого не быть.
По комплектации глянул, пришел почти в ужас - голый Поло по цене Престижа .

[3dmax]

3dmax Извините. Эмоции. Вы все знаете и с Поло как понял сталкивались. Помогите, расскажите о нем чо-нить "плохое", не может этого не быть.

Всё уже рассказано на 137 страницах. Да и форум у Поло есть свой. Там Вам ещё больше расскажут.

[Василич]

Ладно. Вот нашел - http://reviews.drom.ru/volkswagen/polo/41446/

[BERKYT]

Пленный немец , это совсем не тот , что в Германии.

Так вот и хотелось бы сыну это доказать, а то начитался журналов, мечется от одной марки к другой.
Потому и прошу, если конечно можете, помогите мне, озвучить существенные минусы этого Поло.

если начать с цены то как бы ....
Highline 1,6 c МКП - 534400 с АКП - 578700

пакет премиум 67000
защита двигателя 5000
резиновые коврики 2500
тонировка задних стекол 7060

----------------------
итого
1. без автомата на механике 615.960
2. с автоматом 660.260
+ доставка, оформление страховка , зимние колеса и тд...
зы
как то так оно, если без иллюзий

[BERKYT]

Посетив салон фольца.
Мысли вслух.
Решил таки глянуть , на нашумевшую "конфетку" и конечно же сравнить с Логаном.
Дабы получилось объективнее, сравнивать буду рассматривая полный фарш.
Поло в максималке почти 620т, 10% платишь сразу и машину ждать аж до конца августа следующего года , ЗДОРОВО!
Это , что ? Ходить почти год пешком?
По прибытии машины, платишь остальную сумму, а сумма не фиксирована. То есть, если тачка за это время подорожает , платить придется сумму ценника на момент получения . Так сказали в салоне!
А сколько машина будет стоить в августе ? Одному богу известно .

У рено не так. Платишь всю сумму и ждешь машину. По приходу , даже если цена на момент получения машины повысится , машину свою получаешь за ту сумму , что заплатил изначально.
Фальцовщики по честному предупреждают, что цена , скорее всего к августу 11 года подрастет.
НА СКОЛЬКО?

Впечатления от машины.
Внешний обход , сразу заставляет зацепиться глаз за некоторые , на мой взгляд существенные конструктивные недочеты . Ну, например, открытие багажника.
Открывается изнутри машины , - неплохо !
Но закрывать то его надо руками, а взяться там не за что. Постоянно будут , либо руки грязные, либо вечно залапанная крышка. Настораживает.
Передний бампер висит далеко и низко. Съезд с какой нибудь горки, его может просто отломать. По ухабам поло проиграет логану однозначно.
После визуального осмотра садимся в салон . Ручки, дрючки, фенечки вроде как бы и более привлекательны. Климат, кнопочки разные , красивая магнитола , спинка складывающаяся задняя, подлокотник, крючочки в тему , для шмоток. Но берешься за руль и понимаешь , - тебя опять обманули. Что то , не то!

Немецкое качество ощущаешь, когда пересаживаешься из поло , в рядом стоящий гольф. Там, да! Начинает веять Германией.
В гольфе , так и хочется сказать "хайль!".
А в поло , толи вазовский, толи волговский, толи китайский но , какой то дух веет контрафактный .
На самом деле , машина отдаленно напоминает чем то сайбер, который в итоге оказался никому не нужен. Прилизанное убожество.
Поло низкий. Думаю он пригодный только для автобана. Съехать на нем на проселочную дорогу , черевато. У владельцев в России , точно будут большие проблемы с передним бампером . Он соберет всё на свете. А цена на него неприятно удивит , когда "оно!" случится. Салон после логана тесный , что спереди , что сзади.
Багажник меньше, правда всякие финтифлюшки вложены в колесо запасное покрасивше, домкрат и прочие ключики баллонные, всё цивильненько без замечаний.
Стандартная музыка меня не впечатлила, сломается , где такую взять. Да и пионеров стремящихся чего нить выковырять в ваше отсутствие , никто не отменял. Звук родной магнитолы неважный. Моя магнитола сони поет в разы приятнее. Дисплей на морозе в минус 35-40 неизвестно как себя поведет. Уж очень он большой. Хотя...
Не у всех морозы конечно такие , как у нас.
В дизайн машины он вписывается.
Но меломанам , безусловно захочется чего то другого.
Двигатель с цепью , без ремня , у логана ремень. Что лучше, вопрос риторический. Мне кажется, цепь на самом деле надежнее. С ней проблем меньше. С другой стороны , замена её вразы дороже.
ТО так же как и у логана, через 15 тыс. Кстати , цена первого ТО всего 3тысячи.

С запчастями полный анус. На вопрос , а сколько стоит передний бампер, у дилера глаз задергался .
В наличии ничего нет, токо под заказ. И это касается , даже лобовых стекол.
А нюансы на дорогах , никто не отменял. Дороги сами знаете , какие у нас.
Пластик в салоне тоже не айс. У логана , даже интереснее .
Повторюсь , рядом были гольфы немецкие , у них салон на голову выше . Если не на две. Даже у более низких комплектациях.

620 штук за (поло) , явно много. Ему бы рублей 70 скинуть и тогда , наверное можно запускать конвейер в три смены.
зы.
Посидев ,покрутив , поклацав , пересесть в поло с логана мне абсолютно не захотелось
Честно , без сарказма .
Мне показалось , что эта машина не конкурент логану, конкурент скорее либо симболу, либо лачетти. Как то так.
Выйдя из салона и садясь в свой престиж, меня посетило некое понимание , что моя машина куда интереснее , чем эта разрекламированная кобыла.
Да и жизнь одной покупкой машины не ограничивается. После покупки , эйфория проходит достаточно быстро и начинается рутинная эксплуатация.
И чёто мне , так стало жалко "счастливых обладателей поло", что я аж обернулся и посмотрел на входную дверь салона.
Приобретающие это полунемецкое чудо , а тем более на последние кровные , столкнутся в последствии с подводными сюрпризами в виде айсбергов. Сервис пока никакой, особенно в регионах.
Состоятельные, эту машину брать точно не будут, а средний класс , будет с проблемками, о которых даже не предполагает.

[3dmax]

620 штук за (поло) , явно много. Ему бы рублей 70 скинуть и тогда , наверное можно запускать конвейер в три смены. зы.

Так никто и не собирается покупать только такие комплектации. Есть и средняя за 500, с кондеем и прочими прелестями. Нормальная цена, и спрос на такой Поло есть. Конечно не как на Логан, но и готовые машинки в салонах точно застаиваться не будут.

[BERKYT]

3dmax

Но коль вы приводите кастрированную версию за пол ляма то , логан стоит столько в престиже. И поскольку мы с вами люди не с улицы, то вы прекрасно знаете, чем отличается машина в максималке и урезаная. Там не только кондей. Там и диск сцепления и крепление коробки и суппорта и генератор другой и вентилятор и печка и даже всякая хрень, типа лампочки в бардачке.
В машинах куча отличий, о которых стараются не писать и не говорить. Они как тот суслик , его не видно, но они есть. Поэтому ориентироваться на обрезок, не есть правильно. Хотя это дело личное и каждого. Проходит пол года и начинаются полюции.
..... блин, добавил бы денег, были б и сидения тепленькие и то и сё и пятое с десятым.

Поэтому для себя , я давно рассматриваю машины только в мваксимуме.

[3dmax]

BERKYT
Не стоит упоминать то, что я стёр, где попало. А то оно может начать работать и без дискуссии с моей стороны. Правила никто не отменял.
Надеюсь мне более это повторять не придется.
Теперь по теме:

Но коль вы приводите кастрированную версию за пол ляма то , логан стоит столько в престиже.

Верно. Но не всем нужен Престиж.

Поэтому ориентироваться на обрезок, не есть правильно.

Это только Ваша позиция. Я её уважаю и разделяю, но статистика показывает, что тех же Логанов в топе продается около 10 процентов. Остальное это средние комплектации. Их берут активно, их и будут брать у Поло. Как бы мы тут с Вами не плевались на них и не гордились своими Престижами. Против статистики не попрешь.
Поэтому при описании машины надо отталкиваться не от топовой комплектации и говорить, что машина дорогая. Это не совсем верно, с моей точки зрения. Так же не верно кричать на каждом углу о Поло за 399, как это делает VW. Вот брать в расчёт среднюю комплектацию куда вернее.
Так что как бы Вам не хотелось отдалить Поло по цене от Логана, но не так уж он и далек, если сравнение вести с Престижем. И кстати, Поло за 500 с копейками и не настолько беднее Престижа по комплектации.

[BERKYT]

3dmax
Статистика статистикой, но не надо забывать, что обрезаный логан занимает огромную нишу в такси. А там . более навороченые машины просто без надобности.
Если откинуть эти машины и провести расчеты , то баланс думаю будет совершенно другой.
Даже по форуму видно, сколько и у кого какие машины.

Обсалютно с вами согласен , что у поло будет свой покупатель. Но поло такси никогда не станет. А это значит, что достигнуть популярности и массовости логана, со всеми вытекающими , поло не суждено. Отсюда вывод, проблемы послепродажной эксплуатации у половодов , будут значительные .
На вторичном рынке, эта машина будет менее востребована.
На логан сегодня , по сути , можно купить любую железку , даже на разборке, без особых проблем, вплодь до двигателя. За вменяемую цену . С поло , такие фокусы не прокатят. А это как бы очень важная ситуёвина. Машина , она как то, очень быстро становится не новой.

НО об этом,пусть думают бесстрашные покупатели поло, которые думают, что их автомобиль гадости не коснётся. На самом деле , так могут думать только владельцы более дорогих машин потому , как у них всегда есть деньги на любой ремонт. Размер кошелька имеет значение.
Ценовая ниша поло не предполагает обеспеченных покупателей . А значит и опять по кругу.

[3dmax]

А это значит, что достигнуть популярности и массовости логана, со всеми вытекающими , поло не суждено.

А разве же я с этим спорю? Я тут сам далдоню про это уже постов надцать подряд.

[BERKYT]

А разве же я с этим спорю? Я тут сам далдоню про это уже постов надцать подряд.

Я считаю , что тот кто этого не понимает, как бы это помягче...
Жалко мне их , короче!
Но , что делать, это их выбор.

[R-2]

Ммм А он вообще-беднее? Речь о средней комплектации поло и престиже. Мне казалось что нет.. И подогрев сидений там кажется в базе?
Про другой вентилятор-не знаю, но сомневаюсь. А вот что в престиже подушка безопастности дешёвая это точно. Господи, спаси и сохрани!
Про запчасти точно. Я их на логан покупаю, как хлеб в булочной. Приезжаю в Логан-шоп, меня тут же булочник местный узнаёт, очень радуется, и предлагает мне на выбор по три вида каждой булки.. Что такое заказ запчастей, я вспоминаю с содроганием.

Про музыку поло. Думаю не блещет она. По началу только ленивый об этом не написал. А потом, буд-то кто то "возобновил членство в клубе" стали наперебой хвалить. Одно факт-у меня будет алпайн. И будет точно лучше. (не считаю это важным критерием-музыку ведь можно не брать?)

По "что то не то" Когда я сел за руль п-с на ммас, и только подержался за баранку я понял-всё то. И на ходу восторг. Так что вот.

Короче, всобачьте туда подвеску от логана и я беру! Хотя я немного кривлю душой. Я уже ничего другого не желаю. Разве что сделать шаг на ступеньку выше или в сторону) (дастер)

[Weld]

А разве же я с этим спорю? Я тут сам далдоню про это уже постов надцать подряд.

Я считаю , что тот кто этого не понимает, как бы это помягче...
Жалко мне их , короче!
Но , что делать, это их выбор.

Почему жалко то? Потомучто объем производства ПС не сравняется с Логаном, лично мне как пользователю это как то вообще побарабану. Не являюсь совладельцем концерна и % от них не получаю
теперь немного по поводу Вашего поста выше:
1. Очередь это конечно пипец но это дело времени, обсуждалось выше не буду повторяться
2. Закрывать багажник удобно - в крышке багажника есть приспособления, кстати крышка обшита пластиком.
3. Руль самому не понравился, первая мысль - затянуть кожей или чем то другим.
4. Напомню что Логан тоже полуфранцуз (мне как то на работе про Логан сказали что это не иномарка, потом они об этом пожалели )
5. Клиренс конечно мелковат по сравнению с Логаном это надо учитывать, но владельцы отписывались что по проселку катаются и в лес и в огород, согласен что проселок проселку рознь
6. Музыка будет нормальна только для непритязательных, вообщем пойдет для среднего уровня
7. С дисплеем проблем вроде нет, опять же пользователи из Сибири не жалуются, нам говорит пофиг мороз
8. вот не знаю через сколько тыс.км. растягивается цепь, но кажется на много хватит, как минус цепь вносит определенный шум
9. один тип уже успел разбить свой ФПС с запчастями проблем не было, ОД все сделал быстро, конечно на выбор не предлагают по три булки но и время пока, думаю ч/з годик проблем с расходниками не убудет, в инете уже есть аналоги, благо многие узлы от Поло хетч и Гольфа
10. Ох уж этот пластик, да дубовый он, но не соглашусь выглядит он намного лучше Логановского
Вот как то так

[difr]

но статистика показывает, что тех же Логанов в топе продается около 10 процентов. Остальное это средние комплектации. Их берут активно, их и будут брать у Поло. Как бы мы тут с Вами не плевались на них и не гордились своими Престижами. Против статистики не попрешь.

а можно поподробнее про эту статистику?
на многих форумах в голосовалках о выбранной комплектации большинство берут престиж. я, конечно, понимаю, что не все владельцы отмечаются в этих голосовалках (как и вообще ходят по форумам владельцев). но всё-таки...

[3dmax]

а можно поподробнее про эту статистику?

Куда подробнее то?
Каждый производитель иногда обнародует статистику по продажам комплектаций. У Рено на долю Престижей приходилось около 7 процентов всех Логанов. Но это было ещё до выпуска Логана 16v. Сейчас эта цифра, скорее всего, больше, но не сильно.
Пройдёт годик-два, может и VW такую статистику покажет. Но уверяю Вас , в ней топовая комплектация точно лидировать не будет.