starkoe писал(а):машину ведь берешь не каждый день а года на 3-4, поэтому лучше напрячься
Шапка должна быть по Сеньке, а жить надо по средствам. Чтобы потом не злиться.
А машину кто-то и не 3 года берёт, а вовсе на 10 или навсегда... У каждого свои обстоятельства. если деньги есть - берите максимум, если нет - вот тут-то и начинается ВЫБОР. Т.е. определение приоритетов.
С этого всегда и стоит начинать С чёткого осознания ситуации. И для чего Вам машина. Глупо ведь потратить все деньги на машину, залезть в долги и потом никуда на этой машине не ездить, т.к. больше ни на что уже не осталось средств. А когда денег есть - то чего тут думать...
+ 10000
Я себе купил Аут 1.4 без Ничего, а через месяц уже отрывался со своей подругой в Италии, где Потратил за двоих больше 120 000 руб. и по другому никак))) надо жить в удовольствие, а не "письками" мериться Кстати весной в Австрию
Kukushka писал(а): отрывался со своей подругой в Италии, где Потратил за двоих больше 120 000 руб. и по другому никак))) надо жить в удовольствие, а не "письками" мериться
С дуру можно и х.... сломать.... тогда и мериться будет нечем
Я себе купил Аут 1.4 без Ничего, а через месяц уже отрывался со своей подругой в Италии, где Потратил за двоих больше 120 000 руб. и по другому никак))) надо жить в удовольствие, а не "письками" мериться Кстати весной в Австрию
одно другому не мешает ... А Австрия подороже будет.
Kukushka писал(а):... Я себе купил Аут 1.4 без Ничего, а через месяц уже отрывался со своей подругой в Италии, где Потратил за двоих больше 120 000 руб...
Логан пустой купили, а подружка видно со всеми наворотами и "допами" попалась - тюнингованная Одной заменой масла и фильтров с ней не обойтись.
Kukushka писал(а):Я себе купил Аут 1.4 без Ничего, а через месяц уже отрывался со своей подругой в Италии, где Потратил за двоих больше 120 000 руб. и по другому никак))) надо жить в удовольствие, а не "письками" мериться
А подружка скоро видимо получит и шубу, и сапоги, и прочую дребедень , а наш Аут останется без зимней резины , теплого гаража , и будет каждый день заводиться на холодную . А потом скажут, обязательно скажут - Логан, дескать, машинка - отстой!
За два года и два месяца на своей автомашине проехал 123 тысячи км, за этот период до 110 тысяч км,вложение
денег кроме левого переднего пыльника не было, причина - повреждение по моему мнению эксплутация при температуре
-40 градусов и выше,в результате чего произошел порыв резиного пыльника, левого наружного. Самое интересное,
что замена
наружнего пыльника происходит следующим образом: снятие привода, затем внутреннею гранату с пыльником, после чего
снимается наружный пыльник, происходит замена. Прошу Вас не экономить на пыльниках, приобретайте оригинал, я на
этом обжигался,так как при снятии внутреннего пыльника рекомендуется замена на новый,так как в пыльнике находится
сальник. Пробовал повтор, не получилось, сальник не выдержал, потекло масло из коробки, ладно вовремя заметил и
устра
нил причину. Итог в денежном эквиваленте: Наружный пыльник - 800руб., внутрений пыльник - 1500руб., замена в
недорогом авто
сервисе - 800руб. и ещё замена масла в коробке, км позволяют, + масло 3 литра - 900 рублей. И все равно это лучше,
чем замена привода. Узнавал цену,около 9000 тыс.руб. Далее напишу о подвеске, цена и ремонт.Итог работа+ запчасти= около 4000 тысяч рублей
Вот решил продолжить рассказ, почему я купил, а воозможно продам и ещё куплю Рено Логан, так как соответствует цена и качество, а также цена на
запчасти и их
замена не напрягает.
Около 112 тысяч км , появился стук ,решил не париться и перебрать, всю подвеску, знакомый посоветовал поменять рычагом в сборе.По деньгам получается не
намного дороже.
-ручаг 2 шт цена 1800+1800=3600
-рулевые наконечники 2шт цена 750+750=1500
-цилинблоки 2шт цена 200+200=400
Замена в автосервесе 1500 тыс рублей +схождение 500 рублей.Итог ,на запчасти 5500 тыс рублей и работа 2000 тыс рублей= 7500 тысяч рублей
Около 120 тыс км,решил поменять передние опоры и подшипники ,так как был стук спереди по своей не опытности и доверчивости в скобках профессионалом, с ав
тосервисов,которым я сейчас верю через раз.Итог по деньгам:
-опоры 2шт цена 500+500=1000
-подшипники опор 2шт цена 450+450=900
при замене этих запчастей,обнаружилось повреждение обоих отбойников:
-передние отбойники 2шт цена 400+400=800
Замена в автосервисе 1000 тысяча рублей.Итог,работа + запчасти= 3700 тысяч рублей
Около 123 тысяч км , загудел передний ступечный подшипник,решил поменять обе стороны:
-ступечный передний подшипник 2шт цена 900+900=1800
замена 1000 тысяча рублей. Итог ,работа+запчасти= 2800+ прес 200=3000 тысячи рублей
При замене подшипников,обнаружилось ,что стучит левая передняя стойка:
-передняя стойка 1шт цена 1950
Заменил стойку сам ,итог- работа +замена= 1950 тысяч рублей
Да ещё ,чудь не забыл на днях
купил коврики : цена 980 рублей
А так-же,через каждые 10000 тысяч км, меняю масло ,масляный фильтр:
-масло моторное 10в40 эльф цена 1000
-масляный фильтр цена 250
Итог : замена масло 250 рублей + запчасти= 1500 тысячи
рублей
Через каждые 70-80тысяч км ,замена ремня ГРМ , генератора,свечей и воздушного фильтра.
-ремень ГРМ цена 1500
-ремень генератора цена 1000
-свечи 4шт цена 800
-воздушный фильтр цена 300
Замена в автосервисе ремней 1000 рублей,итог работа + запчасти= 4600 тысяч рублей.
Воздуханы, свечи, запуск в морозы - всё смешали в кучу.
Господа, вы чего? Топик для вопросов о покупке Логана и ни о чём другом.
Перестаньте флудить уже в конце то концов.
Весь оффтоп удалён.
День добрый. Беру trade-in логан в салоне. Как определить комплектацию авто? Подогрев сидушек, зеркал - понятно, а вот как определить наличие АБС? И как идентифицировать наличие кондея и исправность его работы при t на улице -15 гр.?
3dmax писал(а):С АБС устанавливается подушка пассажира. Если она есть - есть и АБС.
А наличие подушки как? На логанах с подушкой видел разрез такой, из которой она выстреливает. Но отличительных знаков других не видел. Может наклейко какая?
3dmax писал(а):Кнопка АС на блоке управления климатом.
Благодарю!
3dmax писал(а):Загнать в помещение теплое, там и проверять.
Ну на месте это не получится...ладно, как-нибудь разберемся.