Sergik1970 писал(а):Единственное неудобство это дергать ручник стало не удобно.
Не боитесь ручник то дёргать по зиме? Я вот себя усиленно пытаюсь отучить. Пока не получается. Привык я к ручнику Логана.
Когда ездил на Российских машинах никогда не пользовался ручником. Как сел на иностранные авто стал пользоваться. (Потому, что он всегда работает)
Колодки к барабану зимой не примерзают?
Я тоже на ВАЗах никогда им не пользовался, а вот на Логане стал. Имел пару раз по зиме геморой с примёрзшими колодками, не хочу что бы подобное повторилось на Логане.
Пока с такой проблемой не сталкивался. Но если после сырой погоды ожидается мороз то тоже на ручник не ставлю . К стате Вам и мне замечание Отходим от темы.
Sergik1970 писал(а):На ТО поставил подлокотник. Довольно удобная вещь. Ездить стало более комфортнее. У меня стоят задние ЭСП. Подлокотник кнопкам не мешает, не закрывает и не перекрывает. Переносить кнопки не надо. Единственное неудобство это дергать ручник стало не удобно. Требует определенного привыкания. Стоимость у диллера 3700р. и Установка 400р. http://armrest.narod.ru/photoRL.html
Покупал такой же ~ за 2800 в июне специально перед поездкой на юг. Ставил сам, весь крепеж имеется в комплекте. Позднее приклеил на "Момент" резиновый коврик внутри подлокотника.
Весьма удобно.
Sergik1970 писал(а):На ТО поставил подлокотник. Довольно удобная вещь. Ездить стало более комфортнее. У меня стоят задние ЭСП. Подлокотник кнопкам не мешает, не закрывает и не перекрывает. Переносить кнопки не надо. Единственное неудобство это дергать ручник стало не удобно. Требует определенного привыкания. Стоимость у диллера 3700р. и Установка 400р. http://armrest.narod.ru/photoRL.html
Покупал такой же ~ за 2800 в июне специально перед поездкой на юг. Ставил сам, весь крепеж имеется в комплекте. Позднее приклеил на "Момент" резиновый коврик внутри подлокотника. Весьма удобно.
А мне вот не очень понравилось . Поставил в начале ноября, сначала был очень доволен, но через пару дней стал замечать, что затекает кисть правой руки. ИМХО это от того, что подлокотник слишком высок и выдвинут вперед, при включении второй и четвертой приходиться кисть выворачивать, по сути это подпредплеченник . Пришлось поднять кресло в верхнее положение - кисть беспокоить перестала. Но привыкнуть пользоваться ручником и ремнем до сих пор не могу, жена кстати тоже ворчит постоянно, что пристегиваться не удобно. Вобщем противоречивый прибамбас. Явный плюс это наличие удобного бокса и качество изготовления. Да забыл сказать покупал за 3400 у нашего дилера и задние ЭСП он не закрывает.
вчера обнаружил этот подлокотник в лаки-моторс в екб. цена что-то около 2560р. осталось решить, нужен он мне или нет и что делать с задними стеклоподъемниками
tm писал(а):вчера обнаружил этот подлокотник в лаки-моторс в екб. цена что-то около 2560р. осталось решить, нужен он мне или нет и что делать с задними стеклоподъемниками
Подлокотник задним кнопкам стеклоподъемника не мешает.
Читайте внимательно тему.
Прочитав топик, пришёл к выводу, что в продаже имеется два вида оригинальных подлокотников. Я свой покупал в "Авиньоне", и он закрывал кожухом кнопки задних ЭСП. Пришлось болгаркой в кожухе крепления подлокотника вырезать отверсие под кнопки. После доработки подлокотник смотрится отлично, держится тоже.
А наличие в подлокотнике бокса для мелочей - это то, чего не хватает в Логане изначально.
Смотрится хорошо! Но очень уж вперед выступает! Да и дорого, ИМХО! Вещь нужная, но исполнение... Если после нее нужно привыкать заново к пристегиванию и т.д. Спорная штука!
Была в выходные на встрече Логановодов, увидела такой девайс как подлокотник (видела и родной за 3 тыс. и неродной за 650-700 р.) Второй понравился больше, не закрывает кнопки задних ЭСП (у кого есть), и ручником тоже воспользоваться можно (на несколько щелчков)... проблематично пристегнуться, т.к. он не откидывается, как родной (но это дело привычки, у кого стоит такой - уже привыкли)... Мне подробно объяснили где купить на ЮП такой, в выходные поеду, и как его установить (оч. легко, даже я смогу)... Кстати, он не прикручивается, а просто одевается и почти не шатается, вобщем прикольный)) Сделаю - вывешу фотки... Хотя, наверно все уже видели подобные девайсы...
Zoomka писал(а):Была в выходные на встрече Логановодов, увидела такой девайс как подлокотник (видела и родной за 3 тыс. и неродной за 650-700 р.) Второй понравился больше, не закрывает кнопки задних ЭСП (у кого есть), и ручником тоже воспользоваться можно (на несколько щелчков)... проблематично пристегнуться, т.к. он не откидывается, как родной (но это дело привычки, у кого стоит такой - уже привыкли)... Мне подробно объяснили где купить на ЮП такой, в выходные поеду, и как его установить (оч. легко, даже я смогу)... Кстати, он не прикручивается, а просто одевается и почти не шатается, вобщем прикольный)) Сделаю - вывешу фотки... Хотя, наверно все уже видели подобные девайсы...
Клево, неродной за 650-700 р - это уже интереснее, чем 3000 р, фотки обязательно киньте сюда, заценим сообща
. Поставил в начале ноября, сначала был очень доволен, но через пару дней стал замечать, что затекает кисть правой руки. ИМХО это от того, что подлокотник слишком высок и выдвинут вперед, при включении второй и четвертой приходиться кисть выворачивать, по сути это подпредплеченник 
и неродной за 650-700 р.) Второй понравился больше, не закрывает кнопки задних ЭСП (у кого есть), и ручником тоже воспользоваться можно (на несколько щелчков)... проблематично пристегнуться, т.к. он не откидывается, как родной (но это дело привычки, у кого стоит такой - уже привыкли)... Мне подробно объяснили где купить на ЮП такой, в выходные поеду, и как его установить (оч. легко, даже я смогу)... Кстати, он не прикручивается, а просто одевается и почти не шатается, вобщем прикольный)) Сделаю - вывешу фотки... Хотя, наверно все уже видели подобные девайсы...
