Доброго времени суток, камрады.
Очень нужен ваш совет в сложившейся ситуации. Здесь уже кто-то писал о "ДТП с одним участником", а дело вот в чем. Водитель я малоопытный, и сегодня по дурости своей, не усмотрев за сцеплением, уехал через призакрытые ворота своего двора. Итог - разбитый поворотник, левое зеркало заднего вида, небольшие царапины сбоку.
Подскажите, пожалуйста, как поступить в данном случае - следует ли вызывать ДПС (как понял, читая форум, ничего толкового от них в таком случае не будет), оплатит ли страховка по КАСКО такой случай (вред нанесен только моему имуществу), и вообще, каков порядок действий в такой ситуации. Заранее спасибо.
leo_white писал(а):Подскажите, пожалуйста, как поступить в данном случае - следует ли вызывать ДПС (как понял, читая форум, ничего толкового от них в таком случае не будет), оплатит ли страховка по КАСКО такой случай (вред нанесен только моему имуществу), и вообще, каков порядок действий в такой ситуации. Заранее спасибо.
ДПС всегда надо вызывать при ДТП ( наезд на ворота это тоже ДТП, как бы странно не звучало), если только вред машине не нанесён третьими лицами. Тогда вызывать надо участкового.
В ГИБДД Вам выдадут справку, с ней уже в страховую и собирать документы.
КАСКО конечно же покрывает такие случаи, на то она и КАСКО.
leo_white писал(а):Подскажите, пожалуйста, как поступить в данном случае - следует ли вызывать ДПС (как понял, читая форум, ничего толкового от них в таком случае не будет), оплатит ли страховка по КАСКО такой случай (вред нанесен только моему имуществу), и вообще, каков порядок действий в такой ситуации. Заранее спасибо.
leo_white писал(а):Я правильно понимаю - в этом случае я сам могу составить план аварии, и приехать в ДПС для подписи?
Не уверен.
Это действует для ДТП в которых двое пострадавших и они оба согласны с тем, кто виноват, а кто нет. И платит ОСАГО в таком случае не более 25 тысяч. А у Вас КАСКО...
В Вашем случае, когда Вы сами вдарили ворота, я бы не рисковал и вызвал бы сотрудников ДПС к месту столкновения. Пусть уж сами убеждаются, что Вы забодали ворота, а не молотком отрихтовали авто со злости.
DrMaza писал(а):попрошу совета что теперь делать с машинкой..
А что с такой делать? Продавать, без вариантов. Восстанавливать не выгодно. Время, деньги, в итоге получаем битую, но подлатаную машину, за стоимость новой почти.
а покупать корпус, б/у не поведеный и все в него переставить реально?
DrMaza писал(а):а покупать корпус, б/у не поведеный и все в него переставить реально?
Дорого, сложно и малореально.
начал звонить, узнавать.. в одном салоне, без запчастей сказали 80 тысяч примерно.. но это без фото и по телефону, пойду сделаю фото проедусь узнаю кто что и сколько скажет..
двери с крылом в свой цвет найти) покрасить стойку и лонжерон)))
так что нефига не стоимость целой машины.. а так посмотрим
DrMaza Самые лёгкие в востановлении машины (при кажущейся ужасной картине повреждений) - это боковые удары. Но у вас уж очень он сильный. Хотя лично я бы сделал. У меня есть возможность подешевле. Но вам не советую.
DrMaza писал(а):начал звонить, узнавать.. в одном салоне, без запчастей сказали 80 тысяч примерно.
80 тысяч только работа.
А помимо этого под замену ещё двери в сборе, оба крыла, стёкла, покраска ещё что по мелочи. Тысяч 150 нарисуется. Конечно это не стоимость машины, но всё же много, согласитесь?
Если продать как есть и накинуть 150 сверху, то хватит, или почти хватит, на новую.
Почитайте свой договор страхования... точнее даже страховые правила своей страховой. Один раз за время действия договора страхования вы можете обратиться за страховкой без оформления в гибдд, при условии что повреждения получины без второго участника. (как раз ваш случай). И еще выплата в таком случае не может превышать 8-10 процентов (в зависимости от компании) от страховой суммы.
DrMaza писал(а):начал звонить, узнавать.. в одном салоне, без запчастей сказали 80 тысяч примерно.
80 тысяч только работа. А помимо этого под замену ещё двери в сборе, оба крыла, стёкла, покраска ещё что по мелочи. Тысяч 150 нарисуется. Конечно это не стоимость машины, но всё же много, согласитесь? Если продать как есть и накинуть 150 сверху, то хватит, или почти хватит, на новую.
работа без покраски и без подготовки к покраске 30-45 тысяч (буду на это надеяться, машину повезу в понедельник), запчасти нашел и уже оплатил в сумме выходит около 26 тысяч, ну и покраска как будут деньги, а может быть и сразу в гаражах нормальных не дорого должна выйти..
Млин, ну вот и мне пора в этом топике отметится Стою сегодня на обочине, музыку слушаю, чела одного жду... благодать в общем. Воскресенье, утро, машин почти нет. Да и дорожко такая, местного значения, в две полосы.
Глядь, с пригорка на меня Сузуки СХ 4 несется...радостный такой, чета бибикает...в общем рука к ключу зажигания потянулась да поздно было... А дорожка с утреца ледяная да у сузукоСЦУКОвода резина летняя стояла, да тапку он давил не по сезону...
Короче выбор у него был богатый; Шлагбаум красный импортный, Забор железный кованый,
ну и Я посередине весь такой красивый Я бы на его месте забор выбрал бы - он крепкий, кованый.
Правда для этого надо было рулем и газом поработать ну и мозгами тоже, а не тупо давить педальку посередине в пол. Ладно приехали. Вылазим.
Он мне.
- Ну что же ты... я ж тебе сигналил!
Не ну комедия млин с утра.
У него передок, у меня задняя дверь и заднее же крыло вмято не слабо, в общем все под замену. Каски нету, Осага... с осагой плавали уже, знаем. Послал его домой за деньгами, едр..т его коромыслом.
Разошлись на полтиннике.
Машина уже в нежных руках жестянщиков.
Сижу.
Пью самогон с черносливом.
На неделе походим пешком.
Вот так.