Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mavrik** » 27 ноя 2010, 01:40

Sergren писал(а):

Mavrik писал(а):
Что же вы в бачек омывателя льете, что фильтры ставить и форсунки чистить приходится?

Лью нормальную незамерзайку без осадка. Фильтра я не ставил. Почитал то, что написали Паша и Юра ... есть о чем подумать.

Если я пишу "вы" (с маленькой буквы), то обращаюсь ко всем :wink:

**t_t_m** » 27 ноя 2010, 09:36

Что у народа за проблемы не понятно? Я две недели проковырялся, в -30, с чисткой оригинальных форсунок (чего только не пробовал, в плоть до промывания из шприца ацетоном) потом просто срезал их и поставил польские на винтах (видно их для "Канго" делают, внешняя форма похожа на "логановскую"), так теперь никаких проблем вообще, ни в мороз, ни в грязь. И струи у них шире, чем у оригинальных, по стеклу лучше разбрызгиваются.

**Ded54** » 27 ноя 2010, 10:15

Sergren писал(а):Ты их юзал в движении?

Я их юзаю в движении, с апреля... :wink:

**Sergren** » 27 ноя 2010, 10:54

t_t_m писал(а):Что у народа за проблемы не понятно?

Судя по изложенному Вами тексту, еще как понятно.

Писают родные форсунки не бог весть как.

t_t_m писал(а):Я две недели проковырялся, в -30, с чисткой оригинальных форсунок (чего только не пробовал, в плоть до промывания из шприца ацетоном)

Ну да, вот я вчера горячей водой их шприцем и промывал.

t_t_m писал(а):потом просто срезал их и поставил польские на винтах (видно их для "Канго" делают, внешняя форма похожа на "логановскую"), так теперь никаких проблем вообще, ни в мороз, ни в грязь. И струи у них шире, чем у оригинальных, по стеклу лучше разбрызгиваются.

Чего-то про польские нигде не читал. У них номер есть какой-то? Как-то их надо идентифицировать ...

**Sergren** » 27 ноя 2010, 10:57

Ded54 писал(а):
Sergren писал(а):Ты их юзал в движении?

Я их юзаю в движении, с апреля...

Юр, расскажи о своих впечатлениях, плиз. Как они на скорости писают? Я смотрел вчера видео с ними, так снимают в тот момент, когда машина стоит. А в основном интересно их поведение на скорости.

И второй вопрос: ты писал, что если их купить в салоне Вольво на Пулковском, то ты их можешь воткнуть в качестве бонуса. Эта акция действует до сих пор?

**Sergren** » 27 ноя 2010, 10:58

Зфгд_ШШ писал(а):
Sergren писал(а):Ты их юзал в движении?

У них есть функция регулировки в движении ?

Я простой вопрос задаю, а ты мне в ответ какую-то ерунду пишешь.

Сложно от тебя получать ответы на простые вопросы. :arrow:

**Mavrik** » 27 ноя 2010, 11:03

Sergren писал(а):Писают родные форсунки не бог весть как.

Вот это мне и не понятно... Писают они отлично, и ни разу за 4 года не забились... (ну лично у меня) :roll:

**Ded54** » 27 ноя 2010, 11:13

Sergren писал(а):Юр, расскажи о своих впечатлениях, плиз. Как они на скорости писают?..

О своих впечатлениях я говорил ещё в апреле, в Пушкине на слёте, и показывал в действии. Кажется, все кто видел себе уже поставили.
Когда стоишь они бьют в верхнюю часть стекла, а вот в движении - то что надо. По горизонту их можно подрегулировать - подвинуть туда-сюда. Единственный минус заметил - омывайки расходуется по-больше , чем на штатных...

**Ded54** » 27 ноя 2010, 11:15

Mavrik писал(а):...Писают они отлично...

Ну это смотря с чем сравнивать... :roll:

**Mavrik** » 27 ноя 2010, 11:18

Ded54 писал(а):Ну это смотря с чем сравнивать...

А зачем мне сравнивать, если они работу свою отлично выполняют :roll:

**Ded54** » 27 ноя 2010, 11:25

Я, вот помница, когда ездил на Жопарике, тоже думал - как хорошо он ездит... Особенно с горки... :lol:

**t_t_m** » 27 ноя 2010, 11:47

Sergren

Не знаю, как идентифицировать эти польские форсунки. Купил их случайно у одного из партнеров по поставке ЗЧ, потом узнал, что их поставляют под заказ, вроде, из Польши. Выглядят, как логановские только кубастей и крепятся пластиковыми болтиками. Льют на порядок качественней, чем оригинальные. Цена сейчас что-то окало 350 р. за комплект, видно в зависимости от жадности продавцов.

**Mavrik** » 27 ноя 2010, 11:54

Ded54 писал(а):Я, вот помница, когда ездил на Жопарике, тоже думал - как хорошо он ездит... Особенно с горки...

А у меня он и в горку хоршо ехал :wink:

З.Ы.Вот у него писалки никакие... Правда, в те времена они и не так нужны были...

**WKK** » 27 ноя 2010, 12:02

Mavrik писал(а):Что же вы в бачек омывателя льете, что фильтры ставить и форсунки чистить приходится?

Как то летом поехал в облцентр в слякотную погоду. Кончилась вода бачке. Заскочил в ближайший магазинчик, и взял минералку газированную (!), ибо ничего больше не было в наличии. Ох и поматюкался я! Мало того, что пока газ не вышел (достаточно долго), насос просто не мог качать! из форсунок шли жиденькие пузыри вместо струй. Но главное - потом в форсунках накристаллизовались видимо минеральные соли из воды, и форсунки наглухо забились. ковырянье иголками помогает, но струйки все равно уже не те - слабенькие и неодинаковые.

**u313** » 27 ноя 2010, 12:35

Sergren
Веерные от Вольво отлично работают. И при движении тоже все нормально. Единственное - клапана к ним все-таки нужны, с клапанами и струя моментально появляется и как-то лучше идет распыление. Купил сначала только форсунки, но потом все-же докупил вольвовские же клапана. Хотя и дороговато получилось в итоге, но зато результат радует

Клуб автолюбителей Рено Логан

Работа форсунок омывателя лобового стекла

Кто сейчас на конференции