Weld писал(а):Твердо уверен что не смотря ни на что он прочно займет свое достойное место, как и преполагалось ранее, м/у Логаном снизу и Фокусом сверху.
Хорошее выражение, возьму на заметку.
А главное очень правдивое.
Потому что именно Логан снизу, а Фокус сверху будут иметь Поло во все отверстия.
До уровня Логана он не дорос снизу. А до уровня Фокуса сверху и не дотянется. Конечно между ними он место и займёт, а заодно и планку получит в свои жалкие 10 тысяч машинок в год. Ох, незавидное место досталось Поло, незавидное. И даже регулировка руля по вылету никак не поможет. Хоть регулируй, хоть не регулируй...
3dmax писал(а):Хорошее выражение, возьму на заметку. А главное очень правдивое. Потому что именно Логан снизу, а Фокус сверху будут иметь Поло во все отверстия.
Сколько желчи уважаемый, складывается впечатление что Поло очень сильно поднас**ли в Вашей жизни.
Одно радует - что от Ваших эпитетов VW Polo Sedan не перестает быть хорошим, востребованным автомобилем
Почему от этой машины ждут ЧУДЕС???
Верят что на ее комплектующие не влиет инфляция, что за 400т.р. покупатель получит Мерседес бизнес класса и не обнаружив всего этого начинает громко кричать, стучать ножками и плакать что VW лохотронщики и жулики
Желчь и шутка разные вещи.
Только защитники Поло в любой шутке видят только желчь.
Я к Поло нормально отношусь.
Это по моим постам вполне видно.
Но ему реально досталась незавидная участь, втиснутся в то маленькое пространство, которое есть между Логаном и Фокусом. Продать там что то серьёзное просто нереально. Все покупатели отхвачены Рено и Фордом. Переменить к себе их Поло не может, просто нечем. На одной регулировке руля по вылету далеко не уехать.
Сарказм есть, желчи нет, не напрягайтесь.
Верят что на ее комплектующие не влиет инфляция, что за 400т.р. покупатель получит Мерседес бизнес класса
Потому что именно это обещает реклама.
Не надо рисовать на плакате пирожок с мясом, если в реальности продается ватрушка.
Разрекламировали то как. И огромнейший багажник, и качество VW. И цена аж от 399 тысяч ( чего не 399.999.99 уж сразу? ). Огромный салон, качественно собраный, машина адаптирована под Российские условия эксплуатации. И так далее.
На выходе что?
Петли в багажнике, чашки висят над дорогой, подвеска зубодробительная, салон так себе, за 399 тысяч машин просто нет и быть не может. Минимум 420 с защитой и металликом. Самая дешевая комплектация с кондеем так вообще за полляма.
Шо блин за ватрушка? Напишите сразу, что наша машина стоит 420-600 тысяч. Создана только для езды по дорогам. Салон тесный, низкий. Собрана в России со всемы вытекающими последствиями. И ни у кого тогда претензий не будет. Правда и покупать не будут.
Weld кто ждёт чудес? это вы ждёте чудес. а пока - раструбили на всю страну про "народный" дас авто, потом выкатили комплектацию с кондером от 500 тыщ, за 4 месяца продали сколько штук? и теперь, правда по слухам, грядёт повышение на эти движки тыщ на 20-25. вот пока какие чудеса.
и не надо тут про инфляцию. для этого есть другие более подходящие названия.
Не согласен, м/у Логаном и Фокусом есть вполне определенная ниша и до этого она пустовала, сейчас там есть Поло скоро будет Солярис, и думается мне что спецы в этих концернах именно под эту нишу и разработали эти машины это явно.
Авто за 399 т.р. есть, например я беру за 404т.р., это факт, Вы же не будете отрицать что есть Логан за 319 т.р. хоть и пустой, но он есть, каждому свое, не хватает бабок на АБС, кондей и прочее бери базу и будь доволен для этого и существуют разные комплектации, разве нет?
Я чудес не ждал и не жду, в первую очередь я вижу ценник и понимаю что за такие деньги будут ограничения от полноценного европейского автомобиля, а уже потом рассматриваю и пытаюсь выйяснить что там урезали и отобрали и делаю для себя выводы, устраивает меня это или нет. Или Вы хотите сказать что верите всей рекламе безоговорочно? Но в этом случае Вы должны быть, простите, алкоголиком и законченным курильщиком как минимум. Реклама просто красивая обертка под любой товар предназначенная впревую очередь для привлечения внимания к продукту.
Поправьте где я не прав?
difr писал(а):Weld кто ждёт чудес? это вы ждёте чудес. а пока - раструбили на всю страну про "народный" дас авто, потом выкатили комплектацию с кондером от 500 тыщ, за 4 месяца продали сколько штук? и теперь, правда по слухам, грядёт повышение на эти движки тыщ на 20-25. вот пока какие чудеса. и не надо тут про инфляцию. для этого есть другие более подходящие названия.
Логан сразу вышел на такую большую мощность?
Покажите мне после весны какие автомобили не вырастут в цене?
Какое название Вы готовы предложить вместо инфляции? Т.е. все в мире дорожает по объективным причинам и только Поло по субъективным, так что ли? я Вас не понимаю.
Weld писал(а):Логан сразу вышел на такую большую мощность?
Проектная мощность завода на начало производства Логанов составляла 60000 авто в год. За полный 2006 год примерно столько и было произведено. Поло таких показателей не достичь никогда. Ни в начале производства, ни через 3 года.
Weld писал(а):Авто за 399 т.р. есть
Несомненно есть.
Тут только надо определиться, что есть авто.
В моем понимании современное авто без окраски металлик это не авто. Согласны?
И второй ньюанс, машина которая специально адаптирована для России просто обязана иметь защиту картера, без неё в России никак. Тут спорить не будете?
Прибавляем всё это богатство и получаем цену Поло в 420 тысяч.
Ну, Вы ещё будете доказывать, что авто за 399 есть?
авто без металлика есть авто и имя этому белый Поло который смотрится действительно шикарно (мое мнение, каждому свое)
Защита двигателя да тут согласен полностью и стоит она - 5 т.р. хочет заводскую композитную нет пожалуйста стальную у дилера цена одниковая. да некрасиво но это маркетинговый ход, который есть и у Рено - доставка до ОД, у нас в Уфе она стоит 22 т.р., в Москве Муса Моторс - 8 т.р. тоже не хило правда?
Weld да что ж тут непонятного? название это - лохотрон. если какой-то типичный человек поверил немцам до конца, то он с начала года - ждет просто (заинтригованный словом "народный"), с лета-осени - ждет в очереди (смирившись с наличием кондея в версиях от 500 тыщ). и получит её после нового года теперь либо с дефорсированным движком либо доплатив 20-25 штук.
да - все автомобили у нас растут в цене. но после почти целого года нагнетания ажиотажа и выпустив в этом году ничтожно мизерное кол-во машин - это свинство и жлобство, вот что я вам скажу. и мне странно, что вы этого замечать не хотите.
Конечно между ними он место и займёт, а заодно и планку получит в свои жалкие 10 тысяч машинок в год. Ох, незавидное место досталось Поло, незавидное. И даже регулировка руля по вылету никак не поможет. Хоть регулируй, хоть не регулируй...
