вчера купил знакомому на МЦВ такие (62 бакса в Украине):
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45608 мерял себе на сандеро, но при всём желании чётких 600мм между ними не получается. для установки нужно резать решетку в бампере.
по лампам - светят довольно ярко, но про люмены и канделлы сложно сказать, на коробке такой инфы нет, а инструкция отсутствует.
виз ДХО выходит 3 провода. черный - масса, красный - "+" питание, желтый - "+" того источника, от которого хотите чтоб гасло. например те же габариты или ближний.
себе наверное поставлю такие же.
как поставим на мцв - фотки,надеюсь,выложим.
п.с. в мцв как и на сандеро верхняя часть решетки (под номером) меньше,чем нижняя. поэтому для правильной установки, хотя бы рядом с ГОСтами, скорее всего приёдется ставить снизу. в логане - наоборот.
Кстати вчера ночью видел киа (sportage или sorento) с включенным ближним и при этом горели ДХО. Напомню, что у них ДХО идут с завода. Кстати нифига они не слепили.
_AlexSander_ писал(а):вчера купил знакомому на МЦВ такие (62 бакса в Украине): http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45608 мерял себе на сандеро, но при всём желании чётких 600мм между ними не получается. для установки нужно резать решетку в бампере. по лампам - светят довольно ярко, но про люмены и канделлы сложно сказать, на коробке такой инфы нет, а инструкция отсутствует. виз ДХО выходит 3 провода. черный - масса, красный - "+" питание, желтый - "+" того источника, от которого хотите чтоб гасло. например те же габариты или ближний. себе наверное поставлю такие же. как поставим на мцв - фотки,надеюсь,выложим.
п.с. в мцв как и на сандеро верхняя часть решетки (под номером) меньше,чем нижняя. поэтому для правильной установки, хотя бы рядом с ГОСтами, скорее всего приёдется ставить снизу. в логане - наоборот.
На сайте по ссылке 800 люмен написанно. Это наверное с двух ДХО. 400 на каждый в фаре, 5 светодиодов получается по 80 люмен на каждый. В принципе может быть правдой.
monstr_62 писал(а):Кстати вчера ночью видел киа (sportage или sorento) с включенным ближним и при этом горели ДХО. Напомню, что у них ДХО идут с завода. Кстати нифига они не слепили.
Э батеньнка, так это двухрежимные ДХО! При отсутствии БС они светят "в полный рост", а при включении БС переключаются в режим габаритов с совершенно другой (меньшей) интенсивностью свечения. Так же и на Ауди и на Мерсах, да и на более свежих отдельно продающихся ДХО Филипс есть такой режим. Но ИМХО это имеет смысл больше с завода, т.к. есть возможность поставить ДХО по краям, функционально совместив их с габаритами. А при обычной установке на манер ПТФ эта функция не сильно то и нужна.
А мои (если включить их ночью) слепят и конкретно - проверенно лично, даже фотки тут выкладывал.
Только попробуйте правильно их установить
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. от сюда: http://www.prav-net.ru/forum/viewtopic. ... 93443758d3
Л-Д-В писал(а):Только попробуйте правильно их установить
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число Два.
6.19.3 Схема монтажа Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь. Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания Нет.
И в чём сложность?
Хоть в салоне за лобовым стеклом размещайте.
