А не боитесь проблем с ГАИ. Там номер кузова есть. Могут придраться на тех осмотре или когда с учёта снимать будете. У меня на ваз 14 номер на стойке был, так этот заставил чуть не весь моторный отсек от мавиля очищять, ссылаясь на то, что малоли у меня чашка вварена с номером. С семёркой так же было.
А, здесь, страшно подумать, что будет, когда этот увидит шумку, да и её уайт спиритом не сотрёшь.
А так место там много проклеить можно хорошо, только нужна шумка со слоем фальги, а то там температура, мало ли какая искра.
Как раз где номер кузова пришлось вырезать шумоизоляцию оставить прямоугольничек.
Насчёт фольги тоже думал, но решил что будит не красиво, а затеял я это самого начала не для шумки, а что бы не нагревалась перегородка соответственно воздух в системе вентиляции (начитался форум) но от этого не спасло зато шума стало меньше кстати за два месяца ещё не один кусок не отвалился.
Всё равно думаю придируться. У нас не штаты, без взятки не договориться. Надо попробывать самому приклеить кусок вибропласта к металлу и сплен поверх и попробывать отодрать. Думаю не так уж и сложно отдирать получиться.
Вон я тех осмотр проходил. Вышел мужичок лет 55 и спокойно без понтов и выпендрёжа сверил номера и усё ОК. Не то, что один оборотень в гаи проверяет.
Пришлось сделать небольшые отверстия в полых местах заклеенного изотоном капоте. Т.к были замеченны капли. Конденсату некуда деваться. Отверстия в диаметре 5 мм - даже в глаза не бросаются, сделал в переднем крае(ближе к бамперу при закрытом), т.к под уклоном будет если чё конденсат и стекать.
Прочитал где-то выше про существенное снижение шума от шумоизоляции крыши. Наконец выкроил время и сделал - это последний для меня этап шумоизоляции (пол салона, передние двери, багажник были сделаны год назад). Впечатления: пропала гулкость крыши, на уровне ушей стало тише, дождь стучит глухо - по стеклу даже громче, дольше сохраняется тепло в машине - прогрел как следует, ушел на час, пришел в теплую машину. Снег не тает на крыше -> не обледеневает. Из побочных явлений - стало заметно, что уплотнители деврей одинарные - слышнее стало проезжающие мимо авто (видимо оттого, что общий шум снизился). В целом доволен, день потратил не зря.
У меня вопрос такой! Над ручками двери вмятины от пальца (наверно слышали о такой беде), я хочу их выпрямить а потом изнутри вибропласт приклеить. Как думаете спасет ли это от дальнейших таких вмятин? Может с изоляцией жестче будет и не будут вмятины! Кто что скажет?
Боюсь вибропласт не спасёт, хотя какую-то жёсткость придаст. Если только эти места обработать визоматом голд, но нужен фен, т.к. он битумный, а не мастичный как вибропласт. Вот он думаю придаст жёсткость. Одного листа хватит на все двери.
wadim1987 писал(а):У меня вопрос такой! Над ручками двери вмятины от пальца (наверно слышали о такой беде), я хочу их выпрямить а потом изнутри вибропласт приклеить. Как думаете спасет ли это от дальнейших таких вмятин? Может с изоляцией жестче будет и не будут вмятины!
Правильная мысль. Только материал надо поплотнее приклеить, типа ISO-7