Dze писал(а): Уже все больше и больше минусов в моем списке за сид.
В Вашем списке больше минусов за Сид, всё верно я понял? А когда я прошу Вас рассказать мне эти минусы - Вы мне перепечатку с форума даёте, где собраны все когда либо возникающие неисправности Сида. Вы нам мозг не компостируйте, Вы сразу и скажите - нет у Вас минусов.
Костя, ключевые слова
Dze писал(а): Уже все больше и больше минусов в моем списке за сид.
А берутся они с авто форумов. Также как минусы Октавии, Астры и пр.
Честно говоря, я не уверен, что стоит смотреть профильные форумы конкретной марки- слишком там уж много технических страшилок.
Я сам ориентировался по отзывам на Автомаркете, большинство Сидоводов о своих конях там отзывались исключительно восторженно.
Mikka Hakkanen писал(а):Я сам ориентировался по отзывам на Автомаркете, большинство Сидоводов о своих конях там отзывались исключительно восторженно.
Выбрали Киа случайно...искали машину,зашли в салон Киа ...так и купили Сида..цена ,качество,навороты + новая модель .
ну если быть честным, то "зацепила" она меня, а точнее жену, своеим экстерьером тоже совершено случайно- и очень понравилось. Это уж потом, решаясь на покупку стал лазать по отзывам, предупрежден-значит вооружен.
Приветствую всех. На прошлых выходных заказал себе SW последний комплектации на автомате, 2 литра. Я думаю в течении двух месяцев должны поставить. Менеджер начал впаривать 1,6 на автомате, утверждая, что я ничего не почувствую уменьшения динамики после перехода с Логана. Да к тому же 1,6 двигло современнее и там установлена цепь на ГРМ, а у двушки лента и я могу попасть на великие бабки при его замене. На автомате я ездил только по проселочной дороге не минимальных скоростях, так, что у меня в голове застрял стереотип о том, что на автомат нужно брать двигло по мощнее. Я не стал менять решения и остановился на двух литрах, надеюсь я не прогадаю, а расход будет не сильно различаться от 1,6. Динамика иногда бывает важнее разгона. Читаю ветку (дочитал не до конца) и возник у меня вопрос - в комплектации написано, что там в комплект входит сигнализация, вот думаю, как она в деле? дело в том, что машиной зимой я буду пользоваться редко, а потом весной хочу установить като нибудь Шерханчик с обратной связью, который у меня стоял на Логане и устраивал меня полностью, кроме того, что очень хорошо кушал батарейки. Ну так как там с сигналкой, она хоть воит, когда на нее слон упадет? На первое время мне ее хватит? Понятно, что если захотят угонят...
Twiggy_Ramirez писал(а): Ну так как там с сигналкой, она хоть воит, когда на нее слон упадет?
Она не воет, вместо ревуна используется сигнал по типу автомобильного.
Датчика удара вроде нет, хотя не проверял.
При открытии дверей конечно орет и не даёт завести машину.
Так что думаю, что хватит её не на первое время, а на совсем. Ставить другую сигу только для того, что бы была обратная связь - оно Вам нуна?
Штатная от угона защищает, двери дистанционно открывает, багажник отдельно от дверей открывает. Чего ещё надо от сигналки?
Последний раз редактировалось 3dmax 22 ноя 2010, 21:48, всего редактировалось 1 раз.
Twiggy_Ramirez писал(а):у меня в голове застрял стереотип о том, что на автомат нужно брать двигло по мощнее.
Отчасти верно, но и 1.6 вполне хватает. 12 сек до сотни, вроде, у новых Сидов. Для полуторатонного монстра на АКПП не так уж и мало.
Хотя двушка пуляет несомненно лучше, но и бензина она всё же жрёт поприличнее. Это при том, что и 1.6 экономичностью не славится.
Орет, то же мне придумали Не орет она, а бибикает - хотя по нонешним временам как раз оригинально.
По поводу датчика удара надо будет проверить - я как то об этом не задумывался - сразу поставил сигналку с обратной связью
Берите 1,6, вполне хватает - если Вы не гонщик, конечно. Сейчас по снежку на 1,6 педальку еле-еле приходится нажимать - буксует, если передавишь.
as73 писал(а): Берите 1,6, вполне хватает - если Вы не гонщик, конечно. Сейчас по снежку на 1,6 педальку еле-еле приходится нажимать - буксует, если передавишь.
Тут дело в гонщике... понимаете, я покупаю эту машину в расчете того, что при появлении второго ребенка поменять мне машину будет очень сложно, т.е. машина покупается на максимально возможный срок (опять же все зависит от кол-ва детей. пока только один) жалеть после покупки о том, что я не взял мощнее, когда была такая возможность я не хочу.
Надеюсь динамика будет отличаться от 1.6, т.к. даже в пробках нужно иногда переместиться из одной полосы на другую, при начальной скорости 0 км/ч.
3dmax писал(а):Датчика удара вроде нет, хотя не проверял. При открытии дверей конечно орет и не даёт завести машину. Так что думаю, что хватит её не на первое время, а на совсем. Ставить другую сигу только для того, что бы была обратная связь - оно Вам нуна? Штатная от угона защищает, двери дистанционно открывает, багажник отдельно от дверей открывает. Чего ещё надо от сигналки?
Но, имея голову и понимая, что пишут туда именно те, кто столкнулся с той или иной проблемой (бо на то и форум, чтобы решать проблемы коллективным опытом/разумом), нужно просто выписывать такую инфу с разных форумов, плюс вырабатывать в процессе чтения каждого форума личное впечатление о каждой машине, состав и настрой участников, легкость/сложность решения проблем через дилеров и т.д. Проблемы (АКА "минусы", по Председателю Вяу 
будут у всех, про которые прочтешь. В какой-то момент их нужно будет сравнить + иррационально "послушать себя", сравнивая подсознательное общее ощущение... Которое, в какой-то момент, начнет отчетливо перевешивать в чью-то пользу - "независимо от нас, от наших знаний о нем" © 
) она только на открытие дверей-капота-багажника срабатывает. Ну и да, иммобилайзер...
- хотя по нонешним временам как раз оригинально.