Клуб автолюбителей Рено Логан

**YuriyVZ** » 19 ноя 2010, 23:31

ЛоханкинЪ писал(а):На крышу Логана ставим бокс - дешево и сердито получаем 300-400 л дополнительного объема. Не говоря уже о негабаритах, если приходится.

Сколько бы не было объема, он будет весь занят :-)

Хотя первый шаг в этом направлении сделан, куплены багажные дуги, пока для лыж.

**Dze** » 19 ноя 2010, 23:31

Mikka Hakkanen
Курим дальше :arrow:

**Илюха** » 19 ноя 2010, 23:32

YuriyVZ писал(а):Хотя первый шаг в этом направлении сделан, куплены багажные дуги, пока для лыж.

Второй шаг- фаркоп и прицеп! И Логан заменит Газель!

**Илюха** » 19 ноя 2010, 23:35

Dze писал(а):Хотя бы Лачетти, Авео, Альмера Классик.

Нука-нука Самсунки и ДЭУ пошли...Вот только при схожем оснащении Самсунги и Дэу дороже окажуться, но не надежнее это точно!

**YuriyVZ** » 19 ноя 2010, 23:37

Илюха писал(а):Второй шаг- фаркоп и прицеп! И Логан заменит Газель!

Это 3-й, второй - собственно бокс. Учитывая, что до первого шага прошло 4 года...
В любом случае, объем багажника, это не то ради чего я бы поменял Логан.

**семигор** » 19 ноя 2010, 23:38

жЫвУчИй писал(а):это мне предьява?

Ну что ВЫ

Я же Вас не знаю.
Это "предъява" всем, кто так мыслит.
Мне лично всё равно на какой машине человек едет; от этого моё отношение к нему никак не зависит вообще.
Тем более, что есть знакомые, которые могут в течение дня и на жигулёвской классике поездить и на джиппопотаме.
Безо всяких комплексов при этом.

Моё отношение к человеку на дороге и вообще зависит исключительно от того, как он себя на дороге ведёт.
А уж вовсе не количества опций комфорта в его машине или марки магнитолы..

**Илюха** » 19 ноя 2010, 23:41

YuriyVZ писал(а):Это 3-й, второй - собственно бокс. Учитывая, что до первого шага прошло 4 года...
В любом случае, объем багажника, это не то ради чего я бы поменял Логан.

Я реально, без сарказма! У меня фаркоп и прицеп частенько волокаю! Логан с прицепом на удивление гармоничная спарка! Логан+прицеп+груз в прицепе около 300 кг жрет в пределах 8л/100км! А по динамике теряет совсем чуть-чуть(да здравствуют 8 клапанов).

**ЛоханкинЪ** » 19 ноя 2010, 23:42

YuriyVZ писал(а):первый шаг в этом направлении сделан, куплены багажные дуги

Готовьтесь к изменению звука на скорости

И смажьте шарнир антенны WD-шкой: если грузить наверх что-то помассивнее лыж, то антенну, скорее всего, придется засовывать под дуги. Ну или ставить торчком, если груз не сильно вперед выдается. Если до этого антенна всю жизнь провела без движения, шарнир мог подзакиснуть, а приложения силы он, говорят, не любит

Впрочем, это уже у нас уже какой-то свосем оффтопик пошёл

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 23:42

Илюха писал(а):
YuriyVZ писал(а):Хотя первый шаг в этом направлении сделан, куплены багажные дуги, пока для лыж.

Второй шаг- фаркоп и прицеп! И Логан заменит Газель!

Это извращение,нужно покупать человеческий универсал и грузить "Слона стоя".
Я полагаю,что интересной альтернативой Логано модет стать Нива длиннобазовая т.н "Крокодил". При ее цене в 330 тык и минимально необходимом дооброудовании кондиционером( это 50 тык) она вполне имеет право на жизнь как альтернативный Вариант, опять же проходимость + универсальность наличествуют....места на задних сиденьях-вагон, очень вместимый и вполне комфортный шарабан.

**Илюха** » 19 ноя 2010, 23:48

Mikka Hakkanen писал(а):Это извращение,нужно покупать человеческий универсал и грузить "Слона стоя".

Я за универсал! Но где же его взять? Да и доски 2-х метровые в универсал не закорячишь, и снегоход не впихнешь. В идеале унверсал+прицеп - вот моя мечта!

Mikka Hakkanen писал(а):Логано модет статьНива длиннобазовая т.н "Кроеодил". Прии ее цене в 330тык и минимально необходимом дооброудовании кондиционером( это 50 тык) она вполне имеет правона жизнь как альтернативный Вариант, опятьже проходимость +универсальность наличествуют....

Достойный автомобиль бесспорно! Но 1-надежность хромает,2-Из-за пару киломеров грунтовки перед дачей раз в месяц, придется все время мириться с расходом топлива 13-16 литров на шоссе. Хотя авто достойный,но ИМХО не совсем универсальный, больше заточенный под грунтовки и хляби.

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 23:55

Илюха писал(а):Достойный автомобиль бесспорно! Но 1-надежность хромает,2-Из-за пару киломеров грунтовки перед дачей раз в месяц, придется все время мириться с расходом топлива 13-16 литров на шоссе. Хотя авто достойный,но ИМХО не совсем универсальный, больше заточенный под грунтовки и хляби.

НАдежность как у большинства ВАЗОВ- не так страшен черт,какего малюют. О ненадежности ВАЗв основном рассуждают люди владевшие БУ экземплярами. По шоссе там 10 литров, это все-таки не УАЗик, по городу-да, пятнашка обеспечена, зато 92-го.
Проходимость-это не только километр грунтовки-это и зимний беспредел, и поездки на рыбалку и погрибы, и проссто новые возможности- полный привод, это вобще очень интересно, но,согласен- на любителя или на искателей чего то нового..Безопаснсть у нее фиговая,одна радость-сидит высоко, если что, это помогает... и машина, конечно не скооростная,но свои 120 по шоссе идет вполне нормально.

**Жывучий** » 19 ноя 2010, 23:56

семигор
а я знаете ли испытывал...
и неоднократно
может конечно и карма у меня такая, но когда я ездил на Скорпио 85 гв и на "квадратной" Субару Легаси 91 гв -такого почему-то не было
даже к праворульной Тойоте Церес 95 гв, на которой ездит "моя половинка" не такое отношение
и мне не за себя было страшно, а за полную кибитку женщин, в т.ч. и за дочь 2-х летнюю: еду я с ними равномерно в одной полосе никуда не дергаясь и вот те нате хрен в томате двигайся блеать я еду на своей 10-15 летней (ауди, бмв, саабе и т.д.)
но я не много езжу, на работу утром 60 км, и домой вечером 60 км, ну по друзьям-родственникам-магазинам-дачам по выходным...
это мое ИМХО (мое скромное мнение), оно взялось на основании моего собственного опыта, и переубеждать меня бесполезно
p.s. Логан -машина-супер, другой такой нет, и те, кто на работе меня уговаривали купить Нексию, теперь на основании моего опыта советуют своим родственникам/друзьям Логан

**YuriyVZ** » 19 ноя 2010, 23:59

Илюха писал(а):Логан с прицепом на удивление гармоничная спарка!

Себя с прицепом не представляю, мне бы без прицепа научится водить нормально :-)

Ну и большая часть пробега, это не поездки на дачу, а именно путешствия. Я пишу немного не хватает, а Вы мне сразу прицеп :-)

ЛоханкинЪ писал(а):Готовьтесь к изменению звука на скорости

Я планирую их ставить по необходимости.

ЛоханкинЪ писал(а):И смажьте шарнир антенны WD-шкой: если грузить наверх что-то помассивнее лыж, то антенну, скорее всего, придется засовывать под дуги.

Будете смеятся, но у меня антенна лежит дома на шкафу, т.к. радио нет, место него гнезда прикуривателя.

Mikka Hakkanen писал(а):Я полагаю,что интересной альтернативой Логано модет стать Нива длиннобазовая т.н "Крокодил".

Это был мой первый вариант, моей первой машины (которой является Логан), но отпал как раз по первому критерию - надежность (спорить не буду, но я так посчитал). Ну и безопасность тоже.

**Dze** » 19 ноя 2010, 23:59

жЫвУчИй писал(а):p.s. Логан -машина-супер, другой такой нет, и те, кто на работе меня уговаривали купить Нексию, теперь на основании моего опыта советуют своим родственникам/друзьям Логан

Прям секта, какая то. :lol:

**семигор** » 20 ноя 2010, 00:25

жЫвУчИй писал(а):может конечно и карма у меня такая

У меня - не карма, но страна.
И я не с Луны свалился и прекрасно понимаю, КАК некоторые граждане думают.
Как сказал Эйнштейн, я знаю лишь две бесконечности: это Вселенная и человеческая глупость. Причём в отношении первой я не уверен.
Поступки иных водителей просто поражают своей очевидной бессмысленностью и тупостью.
Марка машины при этом может быть абсолютно любой.
Поэтому слово "уважение" здесь абсолютно не подходит.
Может подойти страх. Да, страх.

Поэтому я всегда стараюсь выполнять правило "трёх Д", но не от "уважения", а из банального инстинкта самосохранения.
Если я вижу в зеркале очередного "крутого", обгоняющего и подрезающего всех, то я не стану устраивать ему ловушек или "учить", а напротив - я создам задел, чтобы ему было куда уйти, когда он не успеет протиснуться перед встречной.

Мне не нужны ДТП с непредсказуемыми траекториями вблизи моей машины. А дорога у каждого своя и мне важнее проехать своей, чем кому-то что-то доказать.

А если я вижу такого ездюка впереди, то ни за что не предупрежу его о гаишной засаде; напротив, скорее сам гаишникам на него укажу.

То же быдляцкое племя, что думает, что их именно что "уважают" за навороченность машины - сильно заблуждаются на сей счёт.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции